A、 甲板和船底受拉伸
B、 甲板和船底受压缩
C、 甲板受拉伸,船底受压缩
D、 甲板受压缩,船底受拉伸
答案：C
解析： 在船舯处于波峰时，船舶的变形会使甲板受拉伸，船底受压缩。这是因为波浪的波峰部分对船体施加向上的力，导致甲板受到拉伸，而船底则受到向下的力，使其受到压缩。因此，答案选项C正确。
A、 甲板和船底受拉伸
B、 甲板和船底受压缩
C、 甲板受拉伸,船底受压缩
D、 甲板受压缩,船底受拉伸
答案：C
解析： 在船舯处于波峰时，船舶的变形会使甲板受拉伸，船底受压缩。这是因为波浪的波峰部分对船体施加向上的力，导致甲板受到拉伸，而船底则受到向下的力，使其受到压缩。因此，答案选项C正确。
A. ①②③⑤
B. ①②③④⑤
C. ①②④⑤
D. ①②③④
解析：根据《中华人民共和国海船船员值班规则》规定，在港内值班时，值班轮机员应做到以下内容：①遵守有关防范危险情况的特殊操作命令、程序和规定②查看污水井中污水的变化情况③了解驾驶员对装卸货物时所需设备的要求以及对压载和船舶稳性控制系统的附加要求④对影响船上机械的运转、调节或修理的重要事项做好记录⑤监测运行中的所有机械设备及系统的仪表和控制要求。综合这些规定，选项B包括了所有规定中的内容，是正确答案。其他选项没有包括全部规定中的要求。
A. ②③④
B. ①②③
C. ①②③④
D. ①③④
解析： 题干要求选择船上的训练项目。根据选项的描述，选项C包括了应急演习、实习生培训、新入职人员培训以及转岗人员培训，这些都是船上常见的训练项目。因此，答案选项C是正确的。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②④
解析： 题目中问到非正式结构对组织的消极作用，选项包括非正式结构的过份整合削弱组织权威系统的有效性、有意利用非正式结构分裂组织、以非正式结构代替正式结构导致工作程序混乱、过多的非正式沟通联络导致机密漏泄和谣言四起。这些都是非正式结构对组织产生的消极影响。因此，答案选项A（①②③④）包含了所有的消极影响。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析：机舱传令钟是用在()之间传送主机运转情况的命令和回令的装置。①驾驶室 ②机舱集中控制室 ③机旁操作台 答案:D 答案解析：机舱传令钟是用于传送主机运转情况的命令和回令的装置。根据选项，只有选项D包括了所有的可能的位置，即驾驶室、机舱集中控制室和机旁操作台。因此，选项D是正确答案。
A. 发生碰撞时间
B. 进水量
C. 发生碰撞时车速
D. 损坏部位和破损情况
解析：船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是()。正确答案是D. 损坏部位和破损情况。当船舶的机舱部位发生碰撞时，船舶的轮机日志需要记录有关事故的详细信息。这包括损坏部位和破损情况的描述，以便后续的检修和维修工作能够进行。其他选项中的发生碰撞时间、进水量和发生碰撞时车速也是相关的信息，但在这个题目中，只有损坏部位和破损情况是必须要记录在轮机日志中的内容。
A. ①③④
B. ①②
C. ①②③
D. ②③④
解析：题目解析：正确答案为B，①②。解析如下： 选项①：团队能够更好地完成组织任务，这是团队的一个重要功能。 选项②：团队也能够更好地满足个体人员的心理需求，通过合作和协作，团队可以提供一种支持和认同感，满足成员的心理需求。 选项③和选项④：团队并不一定能够更好地完成个体成员的任务或减少冲突，因此这两个选项不是团队功能的主要表现。
A. ①②④
B. ①②③④
C. ①②③
D. ①②
解析：答案为C。ISM规则要求船舶管理公司的安全管理目标包括以下内容：①提供安全做法和安全工作环境②进行风险评估并制定防范措施③不断提高人员的安全管理技能。这些目标旨在确保船舶管理公司在船舶运营中积极采取安全措施，提供安全的工作环境，评估和管理潜在风险，并持续培训和提高员工的安全管理技能。符合强制性的规范和规则是作为船舶管理公司的另一个要求，而不是安全管理目标的一部分。
A. 个人情景意识
B. 团队情景意识
C. 个人情景意识和团队情景意识
D. 情景评估和决策
解析：题目解析：情景意识包括个人情景意识和团队情景意识。选项C中包括了个人情景意识和团队情景意识，符合题目要求。
A. 安全管理手册、程序手册、操作手册
B. 操作手册、程序手册、安全管理手册
C. 程序手册、安全管理手册、操作手册
D. 程序手册、操作手册、安全管理手册
解析：的答案是A，即安全管理手册、程序手册、操作手册。 解析：SMS（安全管理体系）文件从上到下的构成顺序通常是安全管理手册（Safety Management Manual）位于最上层，它包含了整个安全管理体系的目标、原则和策略。程序手册（Procedures Manual）位于中间层，它详细说明了各种管理程序和操作规程。操作手册（Operations Manual）位于最底层，它包含了具体操作指导和规范。 因此，答案A符合文件的构成顺序。
A. 加拿大籍客船爱尔兰皇后号因浓雾在圣劳伦斯河河口附近和挪成籍货船Storstad相撞沉没
B. 泰坦尼克号发生历史上空前的海难事故
C. 英国籍客轮露西塔尼亚号在爱尔兰南方外海被德国潜艇击沉
D. 日本籍客轮隼鹰丸在苏门答腊外海被英国潜艇击沉,约5620人罹难
解析：题目解析 题干: SOLAS公约产生的背景是()。 答案: B. 泰坦尼克号发生历史上空前的海难事故 解析: SOLAS公约是指《国际人命安全公约》（International Convention for the Safety of Life at Sea）的简称，它是为了提高海上人命安全而制定的国际公约。该公约的产生背景是泰坦尼克号的沉没事故，这次事故是历史上空前的海难，导致了大量人员伤亡，引起了国际社会的广泛关注和对海上安全的重视。因此，选项B. 泰坦尼克号发生历史上空前的海难事故是正确的答案。
