A、 拉应力/拉应力
B、 压应力/压应力
C、 拉应力/压应力
D、 压应力/拉应力
答案：C
解析： 当船体中拱时，甲板受到拉应力，而船底则受到压应力。船体中拱是指船舶在波浪作用下呈现中央上凸的形态，这会导致甲板受到向上的拉应力，而船底则受到向下的压应力。因此，答案选项C正确。
A、 拉应力/拉应力
B、 压应力/压应力
C、 拉应力/压应力
D、 压应力/拉应力
答案：C
解析： 当船体中拱时，甲板受到拉应力，而船底则受到压应力。船体中拱是指船舶在波浪作用下呈现中央上凸的形态，这会导致甲板受到向上的拉应力，而船底则受到向下的压应力。因此，答案选项C正确。
A. 14,72
B. 10,77
C. 8,56
D. 10,60
解析：根据题干中提到的MLC2006规定，在任何24小时内最短休息时间不得少于()小时，且在任何7天时间内不得少于()小时。选项B中的10和77分别对应了这两个规定。因此，答案B是正确的选项。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ①③④
D. ②③④
解析： 题干中提到进行油类物质过驳作业的船舶需要向海事管理机构附送哪些材料。我们需要确定需要附送的材料种类。根据选项中的选择项，①过驳作业方案、②作业程序、③防污染措施、④船舶靠离方案，可以看出所有选项都是与油类物质过驳作业相关的材料种类。根据要求，船舶需要附送所有与过驳作业相关的材料种类，因此选择答案B，即①②③。
A. 《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》
B. 《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》
C. 安全管理体系
D. 船舶保安规则
解析：题目解析 题目解析：NSM代表《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》。 答案选择A，即《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》。在船舶行业中，NSM通常指的是《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》。选项A是与NSM的定义相符的正确答案。
A. ①④⑤
B. ②③⑤
C. ①②③④
D. ①②③④⑤
解析： 题目要求选择双层底的作用，正确答案为D. ①②③④⑤。 理由解析：双层底的作用包括：①防止海水进入舱内，万一船底破损，内底板可以起到防止海水进入舱内的作用；②增加船底强度，双层底结构可以提高船舶的强度和刚度；③可以设计用作压载舱和淡水舱，双层底空间可以被利用来储存压载水或淡水；④可以设计用作燃油舱来存储燃油；⑤大型油轮设双层底可以防止海洋油污染。因此，选项D中包含了所有双层底的作用。其他选项都不能完整地描述双层底的作用。
A. 在保障航行安全及水域防污染方面,对港口国、船旗国、港口国监督检察官(PSCO)及船东都提出了更高的要求
B. 伴随着新公约、法规的生效及诸如电子证书等新产物的应用,PSC范围逐步扩大,船舶可滞留缺陷项目也有所增加
C. 在操作性检查方面,新增了“密闭空间进入和救援演习”和“应急操舵演习”,体现了IMO对这两方面演习的重视
D. 在必要时,PSCO可以首先进行操作性检查,无需先检查相关培训和演习记录,以及相关安全设备维护及其保养记录
解析： 题干中列举了几个关于港口国监督程序的说法，需要判断哪个说法是错误的。选项A提到在保障航行安全及水域防污染方面，对港口国、船旗国、港口国监督检察官（PSCO）及船东都提出了更高的要求；选项B提到伴随着新公约、法规的生效及诸如电子证书等新产物的应用，PSC范围逐步扩大，船舶可滞留缺陷项目也有所增加；选项C提到在操作性检查方面，新增了“密闭空间进入和救援演习”和“应急操舵演习”，体现了IMO对这两方面演习的重视；选项D提到在必要时，PSCO可以首先进行操作性检查，无需先检查相关培训和演习记录，以及相关安全设备维护及其保养记录。通过比较选项，我们可以发现选项D与其他选项不同，其他选项都是正确的说法，而选项D中提到的PSCO可以首先进行操作性检查而不需要先检查相关培训和演习记录，以及安全设备的维护和保养记录是错误的。因此，答案为D。
A. 人工回收和吸油材料回收
B. 机械回收和吸油材料回收
C. 人工回收和机械回收
D. 人工回收、机械回收和吸油材料回收
解析： 题干中提到物理回收的方法是清除海上溢油的较为理想的方法，并且包括哪些内容。人工回收是指通过人工操作进行溢油的清除，机械回收是指使用各种机械设备进行溢油的清除，吸油材料回收是指使用吸油材料吸附溢油并进行回收处理。综合考虑，人工回收、机械回收和吸油材料回收三个选项都是物理回收方法的一部分，都可以用于清除海上溢油，因此答案选D。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析：题目解析 航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油，其特点是()。①多半靠近海岸和港湾 ②溢油量大 ③污染危害严重 A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ①②③ 答案:D 答案解析： 这道题目问的是航行中因意外事故导致的油轮货舱、货船燃油舱破损溢油的特点。根据常识和实际情况，这种情况下溢油通常会靠近海岸和港湾（选项①），因为船舶在航行中更接近这些地区。此外，由于破损溢油是由意外事故引起的，溢油量通常较大（选项②）。同时，破损溢油会对环境造成严重的污染和危害（选项③）。因此，选项D（①②③）是最准确的答案。
A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①②③
解析：沟通应具备的基本条件是必须有两个或两个以上人、必须有一定的沟通客体、必须有传递信息情报的一定手段，如语言、文字等。选项D (①②③) 包括了所有这些基本条件，因此是正确答案。
A. 重力的作用
B. 浮力的作用
C. 重力和浮力产生的力矩作用
D. 船的惯性作用
解析：使船舶具有稳性的作用是重力和浮力产生的力矩作用（答案C）。在船舶中，重力和浮力产生的力矩作用是维持船舶稳定的重要因素。当船舶发生倾斜时，重力和浮力之间产生的力矩会使船舶产生回复倾斜的趋势，从而保持船舶的平衡和稳定。重力和浮力之间的力矩作用是船舶稳性的基础。
A. ①②③
B. ③
C. ①
D. ①③
解析：题目要求选出正确的说法关于STCW公约和MLC公约对船员工作和休息时间限制的描述。选项①错误，因为只有STCW公约规定了最长工作时间和最短工作时间，而MLC公约没有具体规定。选项②错误，因为二者并不规定一致。选项③正确，因为二者都规定了休息时间可以分为不超过两段。因此，正确答案是B，即③。
