A、 避免或减少滞留
B、 最大限度地减少污染
C、 避免或最大限度地减少保安事件
D、 最大限度地减少事故
答案：C
解析： 题目要求选择建立并运行船舶保安体系的目的最终是为了造成的损失。选项包括避免或减少滞留、最大限度地减少污染、避免或最大限度地减少保安事件和最大限度地减少事故。根据船舶保安体系的目的，最终目的是为了避免或最大限度地减少保安事件的发生，因此选项C“避免或最大限度地减少保安事件”是正确答案。
A、 避免或减少滞留
B、 最大限度地减少污染
C、 避免或最大限度地减少保安事件
D、 最大限度地减少事故
答案：C
解析： 题目要求选择建立并运行船舶保安体系的目的最终是为了造成的损失。选项包括避免或减少滞留、最大限度地减少污染、避免或最大限度地减少保安事件和最大限度地减少事故。根据船舶保安体系的目的，最终目的是为了避免或最大限度地减少保安事件的发生，因此选项C“避免或最大限度地减少保安事件”是正确答案。
A. 水上交通安全违法行为被海事管理机构行政处罚情况
B. 船上备件储存情况
C. 按照相关规定缴纳相关费税情况
D. 船舶接受安全监督的情况
解析：根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》，船舶综合质量管理信息平台不包括船上备件储存情况。因此，选项B是正确答案。
A. ①②③
B. ①②
C. ①③④
D. ②③
解析：燃油申请与加装的依据是(A)①实际存量、②载货量及航线、③船用油品与当地油品的特点。 解析：燃油申请与加装应该基于多个依据。在选项中，实际存量是了解当前燃油储备的重要依据，载货量及航线是考虑到船舶航行和运输需求的因素，船用油品与当地油品的特点是为了满足燃油质量和规格的要求。因此，选项A中的①②③是正确的依据。
A. 在管理中达到某些经济指标
B. 提高船舶装卸效率,加快船舶周转
C. 制订和执行“法”
D. 保证船舶的安全航行,减少和避免潜在的人为事故
解析： 该题目要求选择不是机舱资源管理的作用和目的。选项A指的是通过管理达到某些经济指标，这是机舱资源管理的一个重要目的，因为有效管理可以帮助降低成本并提高效益。选项B指的是提高船舶装卸效率和加快船舶周转，这也是机舱资源管理的目的之一，因为良好的管理可以确保船舶在装卸过程中高效运作。选项D指的是保证船舶的安全航行，减少和避免潜在的人为事故，这也是机舱资源管理的重要目的之一，因为管理措施可以确保船舶的安全性。而选项C指的是制订和执行“法”，这并不是机舱资源管理的作用和目的，因此答案选择C。
A. 定时维修方式,并逐步向视情维修方式发展
B. 视情维修方式,并逐步向计划维修方式发展
C. 定时维修方式,并逐步向计划维修方式发展
D. 事后维修方式,并逐步向定时维修方式发展
解析：题目要求选择船舶机械有计划保养系统对主要的动力设备采用的方式。答案A选项表示采用定时维修方式，并逐步向视情维修方式发展。这是因为船舶机械设备的保养需要按照一定的时间间隔进行维修，以确保设备的正常运行和性能。然而，随着技术的发展和设备监测技术的提高，视情维修方式逐渐得到应用，即根据设备的实际情况和运行状态进行维修。因此，选择A选项是合理的。
A. ①
B. ②③
C. ①②③
D. ①③
解析：根据题目要求，SMS须有完整的文件，并且对涉及船舶安全和防污染的关键性操作必须有操作文件、监督人和检查人。因此，答案为C，即①②③都是必需的。操作文件提供了关键性操作的具体步骤和要求，监督人负责确保操作的有效性和符合要求，检查人进行审核和验证操作的执行情况。
A. 半个月
B. 一个月
C. 一个半月
D. 二个月
解析：题目解析 答案选B。根据中国劳动法规定，经济补偿按劳动者在本单位工作的年限来计算，每满一年支付一个月的工资标准向劳动者支付。这意味着劳动者在离职或解除劳动合同时，根据其在该单位工作的年限，可以获得相应的经济补偿，通常是以月工资的形式支付。
A. 3
B. 15
C. 9
D. 7
解析：的答案是D，即7天。根据题干中提到的"提前终止“海员就业协议”发出预先通知的时间"，根据相关的规定，海员在终止就业协议之前必须提前通知一定的时间。在这个题目中，选项D表示提前通知的时间为7天，这符合规定。
A. ②③④
B. ①②③
C. ①②③④
D. ①③④
解析： 题目中提到焚烧垃圾后，应在《垃圾记录簿》上记录日期、时间、船位和垃圾种类和数量。我们需要选择需要记录在《垃圾记录簿》上的内容。根据选项C，包括了日期、时间、船位和垃圾种类和数量，因此选项C是正确答案。
A. 装油时应有专人负责值班,做到勤测算,及时调换舱位
B. 如发现油位上升过慢,应立即通知停装
C. 换油舱时应先关后开阀门
D. 停止装油后,应关闭有关阀门
解析：题目解析： 题干：燃油加装作业安全注意事项中，错误的是()。 选项：A. 装油时应有专人负责值班，做到勤测算，及时调换舱位 B. 如发现油位上升过慢，应立即通知停装 C. 换油舱时应先关后开阀门 D. 停止装油后，应关闭有关阀门 答案：C 解析：在燃油加装作业安全注意事项中，换油舱时应先开后关阀门，而不是先关后开阀门。正确的操作是在进行换油舱时，先打开新舱的阀门，再关闭原舱的阀门，以确保燃油在舱位之间的流动正常，防止发生压力过大或泄漏的情况。所以选项C是错误的。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 变化不定
解析：题目中提到船舶由比重大的水域进入比重小的水域，问吃水的变化。根据物理原理，浮力是由被排开液体的重量决定的，而浮力的大小又与液体的密度有关。当船舶从比重大的水域进入比重小的水域时，所受到的浮力会减小，因此船舶的吃水会增加。因此，选项B，即增加，是正确答案。
