A、 ①②③④⑥
B、 ①②④⑤⑥
C、 ①③④⑤⑥
D、 ①②③④⑤⑥
答案：D
解析：高效团队具有的特征主要有清晰的目标、内部支持和外部支持、相互的信任、一致的承诺、良好的沟通和有效的领导。答案D包含了所有这些特征，所以选D。
A、 ①②③④⑥
B、 ①②④⑤⑥
C、 ①③④⑤⑥
D、 ①②③④⑤⑥
答案：D
解析：高效团队具有的特征主要有清晰的目标、内部支持和外部支持、相互的信任、一致的承诺、良好的沟通和有效的领导。答案D包含了所有这些特征，所以选D。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析：根据题干中提到的船舶对海洋的油污染主要来源，包括油船营运作业中的排油、漏油、事故性溢油和非油船的含油舱底水。选项D是正确答案，即①②③，表示所有给出的选项都是油污染的主要来源。
A. 建议性的,非强制的,没有法律约束力
B. 文件可以被全部否认,也可以被部分引用
C. 条约性文件的一成不变
D. 具有强制性,一经生效,即对缔约国产生法律效力
解析：IMO文件在法律地位上属于条约文件具有如下特点() 。 A. 建议性的,非强制的,没有法律约束力 B. 文件可以被全部否认,也可以被部分引用 C. 条约性文件的一成不变 D. 具有强制性,一经生效,即对缔约国产生法律效力 答案:D 解析：根据题干中提到的IMO文件的法律地位和特点，IMO文件属于条约文件并具有强制性。一旦IMO文件生效，就对缔约国产生法律效力，缔约国需要履行其中规定的义务。因此，选项D准确地描述了IMO文件的特点。选项A、B、C中的描述与IMO文件的特点不符。
A. 施焊时必须有二人作业,一人操作,一人监守
B. 作业人员应穿长袖衣裤,戴手套、眼镜,必要时应戴防护面具
C. 电焊时必须使用面罩,但特殊情况下,可以用墨镜代替
D. 施焊现场,不得有任何易燃物品
解析：题目要求找出关于焊接作业的错误做法。选项A提到了施焊时必须有二人作业，一人操作，一人监守，这是正确的做法，选项B提到了作业人员应穿长袖衣裤、戴手套、眼镜，这也是必要的防护措施，选项D提到了施焊现场不得有任何易燃物品，这是为了防止火灾事故发生，也是正确的做法。然而，选项C提到了电焊时必须使用面罩，但特殊情况下可以用墨镜代替，这是错误的做法。电焊时必须使用专门的焊接面罩来保护操作者的眼睛和面部，墨镜无法提供足够的防护。因此，选项C是错误的答案。
A. 物、人
B. 物、财
C. 物、财、时间和信息,同时也包括人
D. 物、财、信息和人
解析：正确答案是C（物、财、时间和信息，同时也包括人）。机舱资源管理的对象包括物（例如设备、工具）、财（例如资金、经费）、时间和信息，同时也包括人。在机舱资源管理中，要合理利用和分配这些资源，以确保机舱的正常运行和维护。选项A和B中没有涉及到时间和信息的管理，选项D中没有涉及到时间的管理，因此都不是正确答案。只有选项C包含了所有的对象。
A. 国家是国内法的制定者,又是国际公约的制定者,所以国际公约与国内法有着密切的联系,互相渗透、互相补充
B. 国际法与国内法无论在主体、调整对象、法律渊源、效力根据、实施等方面考察都不相同,所以两者是不同的法律体系。国家一般通过国内立法对国际条约在国内的效力问题做出明确规定
C. 一个已经生效的公约要在一国国内得到适用不需要任何条件
D. 各国对国际公约在国内法上的接受主要有两种方式:转化(Transformation)和采纳(Adop-tion)
解析：的正确答案是C。这是因为一个已经生效的国际公约在国内得到适用通常需要满足一定的条件，例如国内立法对其进行明确规定、批准和接受等。因此，选项C中的说法是错误的。
A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
D. ①②③④
解析：劳动争议的处理途径有调解、仲裁、诉讼和协商解决。根据选项，答案D包括了这四种处理途径，所以选D。
A. 16
B. 20
C. 18
D. 22
解析：题目解析 根据题干所述，MLC2006规定海员上船工作的最低年龄是多少岁。根据知识和常识，最低年龄应该是16岁，因此答案为A。
A. ②③
B. ①②
C. ①②③
D. ①③
解析：题目解析：在进出港航行和船舶发生碰撞、搁浅或失火等应急情况时，应该起动备用机组并车运行，以便有较大的功率储备以策安全。答案选项C包含了所有三个情况，因此是正确答案。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①③④
解析：题目解析： 题干要求关于固定团队的说法，正确的是哪个选项。选项①提到团队分为固定团队和临时团队，这是团队分类的基本概念；选项②提到存在周期长且相对固定的团队属于固定团队，符合固定团队的定义；选项③提到固定团队成员主要从事专业化或例行工作以保证生产和服务流程正常运转，这是固定团队的一种典型特征；选项④提到固定团队成员具有相似知识背景并掌握多项职能，这也是固定团队的常见情况。综合考虑，选项A包含了所有这些说法，因此是正确答案。
A. 船长依专业判断做出的判断应不受船东、承租人的约束
B. 船长对船舶保安方面的决定权具有最高权威
C. 在船舶操作中,安全和保安要求之间发生冲突时,应执行为维护保安所必需的要求
D. 在船舶操作中,安全和保安要求之间发生冲突时,应立即通知主管机关
解析：题干要求找出陈述错误的选项。根据选项内容，我们需要找出一个错误的陈述。选项C中提到，在船舶操作中，安全和保安要求之间发生冲突时，应执行为维护保安所必需的要求。然而，根据常识和船舶操作的原则，当安全和保安要求发生冲突时，应优先保障船舶的安全，而不是维护保安。因此，选项C是错误的陈述，是答案。
