A、 一致的工作方式
B、 充分的人际技能
C、 相互的信任
D、 清晰的目标
答案：A
解析：不是高绩效的团队应具有的特征之一是一致的工作方式。其他选项包括充分的人际技能、相互的信任和清晰的目标都是高绩效团队所应具备的特征。所以选A。
A、 一致的工作方式
B、 充分的人际技能
C、 相互的信任
D、 清晰的目标
答案：A
解析：不是高绩效的团队应具有的特征之一是一致的工作方式。其他选项包括充分的人际技能、相互的信任和清晰的目标都是高绩效团队所应具备的特征。所以选A。
A. ①②③④
B. ①②③④⑤
C. ①②③⑤
D. ②③④⑤
解析：题目解析 疲劳产生的原因从船员自身方面讲，主要包括睡眠和休息、生物钟或生理节律、心理和感情因素。这些因素都可以对船员的疲劳产生影响。在选项中，只有答案B (①②③④⑤) 包含了所有这些因素，因此B是正确答案。
A. 滞留的理由
B. 延误的理由
C. 通知下一港
D. 通知船旗国
解析： 答案选项A，即滞留的理由。 解析：PSC检查缺陷处理代码"30"表示滞留的理由。当船舶在港口接受PSC检查时，如果发现某些缺陷需要修复或改进，但船舶无法在规定的时间内解决这些问题，船舶可能会被要求滞留在港口，直到问题得到解决。因此，缺陷处理代码"30"表示滞留的理由。
A. 船员户口
B. 船员居住地
C. 船东单位
D. 船员用人单位
解析：的答案是D. 船员用人单位。根据《中华人民共和国船员条例》规定，船员用人单位应当向在劳动合同有效期内的待派船员支付不低于船员用人单位所在地的最低工资。因此，最低工资应根据船员用人单位所在地来确定。
A. 巴黎备忘录、东京备忘录、加勒比地区备忘录
B. 东京备忘录、黑海地区备忘录、USCG
C. 巴黎备忘录、东京备忘录、USCG
D. 巴黎备忘录、印度洋地区备忘录、黑海地区备忘录
解析：答案C 解析：题目中提到了8个地区性PSC组织和机构，以及美国海岸警卫队。根据题目中的叙述，巴黎备忘录、东京备忘录和美国海岸警卫队对于船舶监督检查的影响力最大。因此，选项C是正确答案。
A. 3年内3次
B. 1年内1次
C. 3年内5次
D. 1年内2次
解析：根据题目所述，适任考试有科目或者项目不及格的，根据海船船员适任考试和发证规则的相关规定，在初次适任考试准考证签发之日起，有3年内5次补考机会。因此，答案选项C是正确的。
A. 由于波浪的冲击力作用
B. 由于重力和浮力分布不均匀
C. 由于惯性力作用
D. 由于推力和阻力作用
解析：船体发生总纵弯曲的原因是重力和浮力分布不均匀。选择答案B的原因是，船体在航行中受到重力和浮力的作用，而当这两个力的分布不均匀时，就会导致船体发生总纵弯曲，即船体前后两端的高低不平衡。
A. 台风中心接近时,只需大管轮在机舱亲自值班即可
B. 台风过后,应检查损失情况,特别要查验锚机、舵机、螺旋桨有无潜在损伤
C. 开航前,按航区情况备足粮食、淡水、燃润油、物料及医药用品等
D. 在台风发生区域和盛行季节,港口停泊的船舶应保持全部船员留船
解析： 题干中要求选择一个错误的说法关于轮机部防台预案。选项A指出台风中心接近时只需大管轮在机舱亲自值班即可，这是错误的说法，因为在台风中需要更多的预防措施和值班人员。选项B表示台风过后应检查损失情况，这是正确的防台预案要求。选项C表示开航前要备足各种物资，这也是正确的防台预案要求。选项D表示在台风发生区域和盛行季节，港口停泊的船舶应保持全部船员留船，这也是正确的防台预案要求。因此，选项A是错误的说法，是这道题的答案。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
解析：根据题干中提到的防污规定，对于总吨位为150及以上的油轮，其总排油量不得超过装油总量的1/30000，瞬时排放率应小于30升/海里。因此，答案选项A，即30，符合规定要求。
A. 形心
B. 浮心
C. 重心
D. 稳心
解析：船舶重量的作用中心称为重心。重心是指船舶所有重力作用点的平均位置，它是船舶平衡和稳定性计算的基础。选项C中的"重心"正是对应了这个定义，因此选项C是正确答案。
A. ①②③④
B. ①③④
C. ①②③
D. ②③④
解析：题目解析 根据题干所述，MLC2006规定海员就业条件包括就业协议、工资、工作或休息时间以及配员水平，即①②③④。因此，答案为A。
