解析：题目解析题干: 舱底水系统管路布置必须满足()的要求。选项： A. 既进又出 B. 只出不进 C. 只进不出 D. 无特殊要求答案: B. 只出不进解析: 舱底水系统管路布置的要求是只能排出舱底的水，不允许进入舱底的水。这是因为舱底水通常包含废水和污染物，需要及时排出以保持舱底清洁。因此，选项B"只出不进"是正确的答案。

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题干:救生艇发动机要定期检查、养护和试验,天气寒冷时还要额外注意做好()工作。

A. 　补充燃油

B. 　补充滑油

C. 　补充冷却水

D. 　防冻

解析：这道题考察的是救生艇发动机在寒冷天气中的注意事项。根据题干提到的内容，天气寒冷时，救生艇发动机需要额外注意防冻工作。因此，答案选项D：防冻，是符合题目要求的。

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题干:《中华人民共和国船员条例》规定,参加航行和轮机值班的船员适任证书有效期不超过()年,适任证书被吊销后()年内不得再次申请。

A. 　6 / 1

B. 　5 / 2

C. 　4 / 3

D. 　3 / 5

解析：根据《中华人民共和国船员条例》规定，参加航行和轮机值班的船员适任证书的有效期限制是多少年，以及在证书被吊销后多少年内不得再次申请。选项 B 中的 "5 / 2" 是唯一符合要求的选项，因此选项 B 是正确答案。

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题干:船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到()。①轮机员在机舱值班②尽量避免配电板操作③尽量避免同时使用多台大功率设备

A. 　①③

B. 　②③

C. 　①②

D. 　①②③

解析：在狭窄水道、进出港航行时，船舶应该做到轮机员在机舱值班、尽量避免配电板操作以及尽量避免同时使用多台大功率设备。这些措施的目的是确保船舶在狭窄水道和港口航行时具有更高的安全性和灵活性，减少可能发生的事故风险。因此，正确答案是选项D，即①②③。

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A. 　采取措施控制和消除污染

B. 　立刻向船旗国报告

C. 　就近向有关海事管理机构报告

D. 　立即启动相应的应急预案

解析：题目解析题干: 《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶在我国管辖海域发生污染事故，或者在我国管辖海域外发生污染事故造成或者可能造成我国管辖海域污染的，下列采取的措施不恰当的是()。

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A. 　①②③④

B. 　①②③

C. 　②③④

D. 　①③④

解析：在船舶航行中调整吃水差时，正确的说法是主要利用注、排压载水来调整吃水差。这是因为通过注入或排出压载水可以改变船舶的吃水差，从而调整船舶的浮力和稳定性。其他选项中，②排出压载水时可能未达到调整吃水差的目的是因为受到压载舱位置的限制，③注入压载水时需要考虑船舶是否还有富裕载重能力，④制定吃水差调整方案时必须兼顾考虑纵向强度的要求。因此，只有选项A中的主要利用注、排压载水来调整吃水差是正确的。

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题干:MLC2006规定海员上船工作的最低年龄为()岁。

A. 16

B. 20

C. 18

D. 22

解析：根据题干中提到的MLC2006规定，海员上船工作的最低年龄为多少岁，选项A的答案是16岁。因此，选择答案A。

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题干:《联合国海洋法公约》中,有关“海峡”表述错误的是() 。

A. 　海峡是指两端连接海洋的陆地之间的狭长水道

B. 　海峡两岸同属一国家,则领海基线以内的水域为内水,此峡称内海峡

C. 　两岸属不同国家,峡宽在两岸领海宽度总和之内,内海峡中外国也有航行权