A、 ①③④
B、 ①②③
C、 ②③④
D、 ①②③④
答案：D
解析： 根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》的规定，海事管理机构可以组织对船员适任能力进行考核的情形包括： ①船舶发生碰撞、搁浅或者触礁的； ②在航行、锚泊或者靠泊时，从船上非法排放物质的； ③违反航行规则的； ④危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶的。 根据题目的描述，选项D包含了所有符合规定的情形，因此答案选D。
A、 ①③④
B、 ①②③
C、 ②③④
D、 ①②③④
答案：D
解析： 根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》的规定，海事管理机构可以组织对船员适任能力进行考核的情形包括： ①船舶发生碰撞、搁浅或者触礁的； ②在航行、锚泊或者靠泊时，从船上非法排放物质的； ③违反航行规则的； ④危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶的。 根据题目的描述，选项D包含了所有符合规定的情形，因此答案选D。
A. 甲板纵骨
B. 甲板横梁
C. 肋骨
D. 舱壁扶强材
解析： 答案选项C是正确的。在舷侧竖向布置的角钢构件称为肋骨。肋骨起到增加船体的刚性和强度的作用，同时也可以提供支撑和连接其他结构件的功能。
A. 清洁和加工
B. 退火
C. 检查质量
D. 快速冷却
解析： 题目要求在保证焊补质量的情况下，对焊后工艺的要求是什么。选项A（清洁和加工）和选项C（检查质量）是焊后工艺的重要环节，但它们不是为了保证焊补质量而进行的具体措施。选项D（快速冷却）在焊接过程中可能引起冷裂纹，不符合要求。选项B（退火）是为了消除焊接应力、提高焊缝的塑性和韧性，从而保证焊补质量。因此，答案选B。
A. ①②④
B. ①②③
C. ③④
D. ①②③④
解析：根据题干，交接班制度规定，交接时应详细交接并做好交接记录。根据选项，只有选项 D. ①②③④ 全部都是需要详细交接并记录的内容，其他选项中有内容缺失，因此选项 D 是正确答案。
A. 极限失误:导致操作失败的一种程序上失误
B. 操作失误:因操作不正确引起工作失败,程序上的失败,包括使用错误的程序,使用不当的工具也包括动机上的失误
C. 人为失误就是工作人员在生产、工作中产生的错误或误差
D. 人为失误产生的主要原因是人的主观原因,没有客观原因
解析：根据题干中的"错误的是"可以判断这是在问哪个选项是错误的。在选项中，A、B、C都是关于人为失误的描述，而D选项中说人为失误产生的主要原因是人的主观原因，没有客观原因，这是错误的，因为人为失误可能由多种客观原因引起，例如疲劳、缺乏培训等。所以选项D是错误答案。
A. ①②④
B. ①②③④
C. ①②③
D. ①②
解析：题干中要求选择船舶管理公司的安全管理目标，根据ISM规则的要求，船舶管理公司的安全管理目标应该包括提供安全做法和安全工作环境、进行风险评估并制定防范措施、不断提高人员的安全管理技能，以及符合强制性的规范和规则。因此，选项C，即①②③，是包括了所有正确内容的答案。
A. 效益第一
B. 安全第一
C. 安全第一、保护环境
D. 安全与效益并重
解析：根据《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》的规定，当船舶安全和防污染与生产、经营、效益发生矛盾时，应当坚持安全第一、保护环境的原则。选项C是正确答案，即安全第一、保护环境。
A. 热带载重线
B. 夏季载重线
C. 北大西洋冬季载重线
D. 冬季载重线
解析：答案C。根据给定的图示，远洋船舶载重线标志上的最低一条载重线被称为北大西洋冬季载重线。船舶载重线标志是根据船舶的结构和稳性要求确定的，不同的载重线代表着在不同季节和不同航行区域内允许船舶搭载的最大载重量。北大西洋冬季载重线是适用于北大西洋地区在冬季航行的船舶的载重线。
A. ②③④
B. ①②③④
C. ①②③
D. ①②④
解析：题目要求判断400总吨及以上的非油船排放含油混合物入海的条件。答案B选项表示条件为非特殊区域、正在航行、经滤油设备处理、含油量不超过15PPM。根据国际海事组织的规定，400总吨及以上的非油船在非特殊区域中，只有在航行时，并经过滤油设备处理后，才能排放含油混合物，并且含油量不得超过15PPM。因此，选择B选项是正确的。
A. 麻质
B. 棉质
C. 石墨
D. 橡皮
解析： 题目要求在高温机械的填料函中，使用哪种填料。选项A（麻质）、选项B（棉质）和选项D（橡皮）都不是常用的填料材料，不符合要求。选项C（石墨）是一种耐高温的材料，常用于高温机械的填料函中，因此是正确的选项。因此，答案选C。
A. ①②
B. ①②③
C. ②③
D. ①③
解析：根据题干中提到的《SOLAS公约》第II-1节，主要规定了以下内容：①客船分舱的水密程度应能保证船舶在假定船壳破损的情况下保持正浮和稳性的要求，还规定了客船水密完整性和污水泵系统布置的要求以及客船和货船的稳性要求；②在各种紧急情况下，机电设备的设计和安装应能保持工作，以确保船舶、旅客和船员的安全。因此，答案选项B包含了这些主要规定。
