A、 良好工作态度的形成
B、 轮机知识的积累
C、 加强轮机管理的关联研究
D、 重视注意力的分配
答案：B
解析：题目解析 题干: 机舱资源管理中情景意识的培养: () 是情景意识培养的基础。 选项A：良好工作态度的形成 选项B：轮机知识的积累 选项C：加强轮机管理的关联研究 选项D：重视注意力的分配 答案：B 解析：情景意识是指在特定环境中对所发生情况的敏感度和理解能力。在机舱资源管理中，培养情景意识对于有效管理和处理各种情况非常重要。在这个问题中，轮机知识的积累被认为是情景意识培养的基础。积累足够的轮机知识可以使船舶人员更加了解和熟悉机舱系统，提高他们对机舱环境和相关情况的认识和理解能力，从而培养出更好的情景意识。
A、 良好工作态度的形成
B、 轮机知识的积累
C、 加强轮机管理的关联研究
D、 重视注意力的分配
答案：B
解析：题目解析 题干: 机舱资源管理中情景意识的培养: () 是情景意识培养的基础。 选项A：良好工作态度的形成 选项B：轮机知识的积累 选项C：加强轮机管理的关联研究 选项D：重视注意力的分配 答案：B 解析：情景意识是指在特定环境中对所发生情况的敏感度和理解能力。在机舱资源管理中，培养情景意识对于有效管理和处理各种情况非常重要。在这个问题中，轮机知识的积累被认为是情景意识培养的基础。积累足够的轮机知识可以使船舶人员更加了解和熟悉机舱系统，提高他们对机舱环境和相关情况的认识和理解能力，从而培养出更好的情景意识。
A. 任何7天内不少于84小时
B. 任何7天内不少于70小时
C. 任何24小时内不少于10小时
D. 任何24小时内不少于12小时
解析：根据《中华人民共和国海船船员值班规则》，负责值班的船员在任何24小时内不少于12小时的时间内可以休息。因此，答案选项C是正确的。
A. ②③④
B. ①②③
C. ①②④
D. ①②③④
解析：航行中当舵机因控制系统故障而失灵时采取的应急措施有①②③④。答案选项D是正确答案。根据题干中提到的应急措施，所有的选项都是需要采取的措施，因此选项D包含了全部正确的选项。
A. ①②③
B. ③
C. ①
D. ①③
解析：海事劳工公约对船员的工作和休息时间进行了限制，以防止船员疲劳工作。根据选项的描述： ①规定了最长工作时间 ②规定了最短休息时间 ③规定了休息时间可以分为不超过两段 这三个说法都是正确的。因此，选项A "①②③" 是正确答案。
A. 补生铁焊
B. 涂铁水泥
C. 涂防锈漆
D. 涂环氧树脂
解析：题目解析 题干要求选择对已受腐蚀的生活污水处理柜内壁的修理方法。答案选项为A.补生铁焊、B.涂铁水泥、C.涂防锈漆、D.涂环氧树脂，正确答案是D.涂环氧树脂。 已受腐蚀的生活污水处理柜内壁需要进行修理，而环氧树脂是一种常用的修复材料。环氧树脂具有优异的耐腐蚀性和附着力，能够有效修复腐蚀的表面并提供保护。
A. ①②③④
B. ①③④
C. ①②④
D. ①②③
解析：的答案是A，即①②③④。在接班前，轮机值班人员应巡回检查并了解以下内容：①轮机长关于船舶系统和机电设备运转的常规命令和特别指令；②对所有机电设备和系统进行的工作状况是否存在潜在危险；③接班轮机员应检查轮机日志，并在核对与自己观察的情况一致后才能接班；④淡水舱、污水舱、污油舱等使用状态和液面高度，以及对其中储存物的使用情况或有关卫生系统处理的特殊要求。因此，选项A包括了所有正确的内容。
A. ①②③④⑤
B. ①②③④
C. ①②④
D. ②③
解析：的答案是A：①②③④⑤。成功的跨文化沟通需要在认知、情感和行为三个层次上进行提高。因此，我们需要认识自己、丰富知识和经验、发展移情、鼓励反馈以及考虑环境。这些方面的提高可以帮助我们更好地进行跨文化沟通。
A. 养老保险费
B. 失业保险费
C. 医疗保险费
D. 工伤保险费
解析：根据我国有关法律、法规的规定，劳动者不必缴纳的保险费是工伤保险费。所以选D。
A. 书面沟通做到有层次、有条理、学会运用先表"后"图"再"文字"的表达方式"
B. 口语沟通做到简洁、清晰、对事不对人、注重对方感受
C. 书面沟通做到有层次、有条理、学会运用先图"后"表"再"文字"的表达方式"
D. 书面或口语回复、身体语言反馈、概括重复、表达情感等
解析：题目解析：()不利于提高沟通技巧。 答案：A 解析：根据题目中的选项，只有选项A提到了书面沟通的表达方式，即"先表后图再文字"，而其他选项并没有提到这一点。书面沟通的层次和条理以及先表后图再文字的表达方式对于提高沟通技巧是有帮助的。因此，选项A是正确答案。
A. ②③④
B. ①②③⑤
C. ①②④⑤
D. ①③④⑤
解析：正确答案是B（①②③⑤）。在机舱施行二氧化碳灭火的安全注意事项中，应该封闭机舱（②）以确保灭火效果，按响警报通知人员撤离（③），并在确认无人后通知轮机长施放（⑤）。选项①中提到与船长商定，但并没有涉及到灭火安全事项。选项④是错误的，因为施放二氧化碳前应该确保无人在机舱内。
A. ①②③④⑤
B. ①②③⑤
C. ①②④⑤
D. ①②③④
解析：根据《MARPOL公约》附则Ⅵ，我们需要记录《消耗臭氧物质记录簿》中的物质，并且需要按质量单位进行记录。根据选项的描述，我们可以得出以下结论： ①含消耗臭氧物质的设备的全部或部分重新充注：设备的重新充注应该记录在《消耗臭氧物质记录簿》中。 ②含消耗臭氧物质的设备的修理或维护：设备的修理或维护
