A、 应急舱底阀与主海水吸入管相连
B、 应急舱底阀是截止阀,阀的开关手轮在花铁板以上
C、 该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用
D、 该阀投入使用时,海水吸入阀应全开
答案：D
解析：题目解析 题目要求判断关于机舱应急舱底阀的说法中哪项是错误的。根据选项内容进行分析： A. 应急舱底阀与主海水吸入管相连：这是正确的说法，应急舱底阀通常与主海水吸入管相连。 B. 应急舱底阀是截止阀，阀的开关手轮在花铁板以上：这也是正确的说法，应急舱底阀通常是一种截止阀，其开关手轮位于阀门上部，即花铁板以上。 C. 该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用：这也是正确的说法，应急舱底阀可以用于将主海水泵切换为舱底水泵，在应急情况下排水。 D. 该阀投入使用时，海水吸入阀应全开：这是错误的说法。当应急舱底阀投入使用时，应关闭海水吸入阀，以避免进一步的水进入机舱。 因此，选项 D 是错误的说法，是这道题的答案。
A、 应急舱底阀与主海水吸入管相连
B、 应急舱底阀是截止阀,阀的开关手轮在花铁板以上
C、 该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用
D、 该阀投入使用时,海水吸入阀应全开
答案：D
解析：题目解析 题目要求判断关于机舱应急舱底阀的说法中哪项是错误的。根据选项内容进行分析： A. 应急舱底阀与主海水吸入管相连：这是正确的说法，应急舱底阀通常与主海水吸入管相连。 B. 应急舱底阀是截止阀，阀的开关手轮在花铁板以上：这也是正确的说法，应急舱底阀通常是一种截止阀，其开关手轮位于阀门上部，即花铁板以上。 C. 该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用：这也是正确的说法，应急舱底阀可以用于将主海水泵切换为舱底水泵，在应急情况下排水。 D. 该阀投入使用时，海水吸入阀应全开：这是错误的说法。当应急舱底阀投入使用时，应关闭海水吸入阀，以避免进一步的水进入机舱。 因此，选项 D 是错误的说法，是这道题的答案。
A. 艏艉吃水平均值
B. 艏艉吃水之差
C. 艏艉吃水之和
D. 艏艉吃水之比
解析：船舶平均吃水是指艏艉吃水平均值。选择答案A。船舶的吃水是指船舶在水中的浸没深度，即船体下沉的部分。平均吃水是指船舶前后两个测量点的吃水深度之平均值，即艏和艉的吃水深度平均值。
A. 供集合和弃船所用的应急照明系统
B. 风油应急切断
C. 主机应急操作
D. 主、辅舵机转换
解析：的答案是A. 供集合和弃船所用的应急照明系统。在航行中进行弃船演习时，船舶应测试和检查供集合和弃船所用的应急照明系统，以确保其正常工作。这是因为在紧急情况下，良好的照明系统可以提供必要的照明，帮助船员和乘客快速集结和弃船。
A. 污水以巧克力色为佳
B. 污水表面不得有浮渣
C. 间歇通风以防风机过热
D. 及时补充消毒剂
解析： 题目要求判断关于船舶生活污水生化处理装置的运行管理的说法是否错误。选项A表示污水以巧克力色为佳，选项B表示污水表面不得有浮渣，选项C表示间歇通风以防风机过热，选项D表示及时补充消毒剂。根据船舶生活污水处理的相关要求，选项C中提到的间歇通风以防风机过热的说法是错误的。船舶生活污水处理装置的运行管理要求通风系统持续运行，以保持良好的空气流通，而不是采取间歇通风的方式。所以，选项C是错误答案。
A. 一段弧线,一段弧线
B. 固定的点,固定的点
C. 一段弧线,固定的点
D. 固定的点,一段弧线
解析： 答案选项C：一段弧线，固定的点 在小角度横倾过程中，浮心和稳心的轨迹是一段弧线和一个固定的点。浮心是指船舶在倾斜时，浮力作用点的移动轨迹；稳心是指船舶在倾斜时，重力作用点的移动轨迹。当船舶发生小角度横倾时，浮心会在一段弧线上移动，而稳心则保持在一个固定的点上。
A. 3类X、Y、Z
B. 4类X、Y、Z及OS
C. 5类A、B、C、D及其他液体类
D. 4类A、B、C、D
解析：根据MARPOL公约附则Ⅱ规定，散装有毒液体物质分成4类，即X、Y、Z类及OS类。因此，选项B是正确答案。
A. 燃润料的耗存量,不得使用估算数字或定额数字
B. 航行中,轮机长每日认真检查轮机日志的记载并签署
C. 航行中,三管轮计算推进器的滑失率并记入轮机日志
D. 公司机务主管对轮机日志进行审阅
解析： 题目要求判断关于轮机日志的记载的说法中哪个是错误的。根据选项内容，选项A提到了燃润料的耗存量不得使用估算数字或定额数字，这是正确的做法；选项B提到了轮机长每日认真检查轮机日志的记载并签署，这也是正确的做法；选项C提到了三管轮计算推进器的滑失率并记入轮机日志，这是错误的说法，因为轮机日志主要是记录与轮机操作和维护相关的内容，不包括推进器滑失率的计算；选项D提到了公司机务主管对轮机日志进行审阅，这也是常规操作。因此，答案为C。
A. 《船舶现场监督报告》
B. 《船旗国监督检查报告》
C. 《港口国监督检查报告》
D. 《船舶开航前安全自查清单》
解析：根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》，中国籍船舶在离泊前需要进行自查，并按照国家海事管理机构规定的格式填写相应的文件，并由船长签字确认。因此，正确答案是选项 D《船舶开航前安全自查清单》。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析： 题目要求采用注入顶出法更换压载水时，至少应向压载舱内泵入多少倍于舱容量的海水。答案选项B. 3倍。 选择B的原因是在使用注入顶出法更换压载水时，为了确保完全排出原有的压载水，应泵入至少舱容量的3倍海水。这样可以确保压载舱内的水完全更新，并避免污染或混合。
A. 加拿大籍客船爱尔兰皇后号因浓雾在圣劳伦斯河河口附近和挪成籍货船Storstad相撞沉没
B. 泰坦尼克号发生历史上空前的海难事故
C. 英国籍客轮露西塔尼亚号在爱尔兰南方外海被德国潜艇击沉
D. 日本籍客轮隼鹰丸在苏门答腊外海被英国潜艇击沉,约5620人罹难
解析：题目解析 题干: SOLAS公约产生的背景是()。 答案: B. 泰坦尼克号发生历史上空前的海难事故 解析: SOLAS公约是指《国际人命安全公约》（International Convention for the Safety of Life at Sea）的简称，它是为了提高海上人命安全而制定的国际公约。该公约的产生背景是泰坦尼克号的沉没事故，这次事故是历史上空前的海难，导致了大量人员伤亡，引起了国际社会的广泛关注和对海上安全的重视。因此，选项B. 泰坦尼克号发生历史上空前的海难事故是正确的答案。
A. 船长
B. 轮机长
C. 值班人员
D. 船东代表
解析：题目要求确定非本船人员进入机舱需要经过的准许人。选项B中提到了"轮机长"，这意味着非本船人员进入机舱需要经过轮机长的准许。作为机舱的负责人，轮机长有权决定谁可以进入机舱，以确保机舱的安全和秩序。
