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船舶航行理论知识题库
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题干:舱底水系统管路布置必须满足()的要求。

A、 既进又出

B、 只出不进

C、 只进不出

D、 无特殊要求

答案:B

解析:题目解析 题干: 舱底水系统管路布置必须满足()的要求。 选项: A. 既进又出 B. 只出不进 C. 只进不出 D. 无特殊要求 答案: B. 只出不进 解析: 舱底水系统管路布置的要求是只能排出舱底的水,不允许进入舱底的水。这是因为舱底水通常包含废水和污染物,需要及时排出以保持舱底清洁。因此,选项B"只出不进"是正确的答案。

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题干:采用舵杆中心线在舵叶之内,目的是为了()。
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题干:在轴隧与机舱的连壁上一般应设有()。
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题干:从机舱通往轴隧的水密门,一般是()水密门。
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题干:衡量船舶载运能力时,表示船舶重量方面的量度有() 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-1ac8-c039-62ee46700006.html
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题干:船舶航行中所处的各种漂浮状态中,其平衡的条件是() 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-1ac8-c039-62ee46700007.html
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题干:下列不是船舶漂浮时平衡必须的条件是() 。
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题干:船体水下体积形状的中心称为() 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-1ac8-c039-62ee46700009.html
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题干:下列影响船舶干舷高度的因素有()。①船长②型深③上层建筑④舷弧⑤船舶种类⑥航区
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题干:下列船舶标志中,既要保证船舶安全航行,又要最大限度的利用船舶载重能力的标志是()。
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题干:载重线标志勘绘时,远洋船舶最低的一条载重线是()。
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题干:舱底水系统管路布置必须满足()的要求。

A、 既进又出

B、 只出不进

C、 只进不出

D、 无特殊要求

答案:B

解析:题目解析 题干: 舱底水系统管路布置必须满足()的要求。 选项: A. 既进又出 B. 只出不进 C. 只进不出 D. 无特殊要求 答案: B. 只出不进 解析: 舱底水系统管路布置的要求是只能排出舱底的水,不允许进入舱底的水。这是因为舱底水通常包含废水和污染物,需要及时排出以保持舱底清洁。因此,选项B"只出不进"是正确的答案。

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题干:采用舵杆中心线在舵叶之内,目的是为了()。

A.  减小阻力

B.  增加舵面积

C.  减小舵机功率

D.  提高舵效

解析:题目解析 题干: 采用舵杆中心线在舵叶之内,目的是为了()。 选项: A. 减小阻力 B. 增加舵面积 C. 减小舵机功率 D. 提高舵效 答案: C. 减小舵机功率 解析: 将舵杆中心线放在舵叶之内可以减小舵叶所产生的力矩,从而减小舵机所需的功率。舵机是用来控制舵面的装置,减小舵机功率可以降低能耗和舵机的负荷。因此,选项C"减小舵机功率"是正确的答案。

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题干:在轴隧与机舱的连壁上一般应设有()。

A.  铰链式水密门

B.  水密型监视窗

C.  滑动式水密门

D.  天窗的透气口

解析: 在轴隧与机舱的连壁上一般应设有()。 A. 铰链式水密门 B. 水密型监视窗 C. 滑动式水密门 D. 天窗的透气口 答案:C 解析:轴隧与机舱之间需要保持水密性,以防止水从轴隧进入机舱。因此,在轴隧与机舱的连壁上一般应设有水密门。滑动式水密门是一种常见的船舶水密门类型,它可以有效地密封轴隧和机舱之间的连接处。

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题干:从机舱通往轴隧的水密门,一般是()水密门。

A.  三级

B.  二级

C.  一级

D.  四级

解析: 从机舱通往轴隧的水密门,一般是()水密门。 A. 三级 B. 二级 C. 一级 D. 四级 答案:B 解析:水密门按照其密封性能可以分为多个级别,通常使用数字表示。数字级别越高,水密性能越好。从机舱通往轴隧的水密门需要具备较高的水密性能,因此一般是二级水密门。

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题干:衡量船舶载运能力时,表示船舶重量方面的量度有() 。

A.  总吨位,净吨位

B.  载重量,总吨位

C.  排水量,总吨位

D.  排水量,载重量

解析: 衡量船舶载运能力时,表示船舶重量方面的量度有()。 A. 总吨位,净吨位 B. 载重量,总吨位 C. 排水量,总吨位 D. 排水量,载重量 答案:D 解析:衡量船舶的载运能力时,需要考虑船舶的重量。船舶的重量可以通过排水量和载重量来表示。排水量是指船舶在水中排开的水体的重量,而载重量则是指船舶能够承载的货物和燃料的重量。因此,衡量船舶的载运能力时,需要考虑排水量和载重量两个方面的量度,故答案为D选项。

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题干:船舶航行中所处的各种漂浮状态中,其平衡的条件是() 。

A.  重心和浮心重合,浮力小于重力

B.  重心和浮心重合,浮力大于重力

C.  重心和浮心位于同一条垂线上,浮力大于重力

D.  重心和浮心位于同一条垂线上,浮力等于重力

解析: 平衡的条件是重心和浮心位于同一条垂线上,并且浮力等于重力。选项D符合这个条件,因此是正确答案。

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题干:下列不是船舶漂浮时平衡必须的条件是() 。

A.  重力与浮力相等

B.  重力与浮力方向相反

C.  重力小于浮力

D.  重力与浮力在同一条直线上

解析: 船舶漂浮时平衡必须的条件是重力与浮力相等,即选项A。重力与浮力方向相反(选项B)是浮力的定义,而重力小于浮力(选项C)则会导致船体上浮。因此,选项C是不正确的。

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题干:船体水下体积形状的中心称为() 。

A.  漂心

B.  重心

C.  稳心

D.  浮心

解析: 船体水下体积形状的中心称为浮心,选项D是正确答案。漂心(选项A)指的是船体在漂浮状态下的重心位置,重心(选项B)指的是船体的整体重心位置,稳心(选项C)则是指船舶在稳定状态下的重心位置。因此,选项D是与问题描述相符的答案。

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题干:下列影响船舶干舷高度的因素有()。①船长②型深③上层建筑④舷弧⑤船舶种类⑥航区

A.  ①②③④⑤

B.  ①②⑤⑥

C.  ②③⑤⑥

D.  ①②③④⑤⑥

解析:影响船舶干舷高度的因素包括船长、型深、上层建筑、舷弧和船舶种类以及航区。根据选项,答案D包括了所有这些因素,因此选择D。

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题干:下列船舶标志中,既要保证船舶安全航行,又要最大限度的利用船舶载重能力的标志是()。

A.  水尺标志

B.  吨位标志

C.  载重线标志

D.  水尺标志和吨位标志

解析:在船舶标志中,要保证船舶安全航行并最大限度利用船舶载重能力的标志是载重线标志。水尺标志用于测量船舶的吃水深度,吨位标志用于表示船舶的吨位信息,而载重线标志则表示船舶的载重线位置,从而确保船舶在各种条件下的稳定性和安全性。因此,选择答案C。

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题干:载重线标志勘绘时,远洋船舶最低的一条载重线是()。

A.  热带载重线

B.  淡水载重线

C.  北大西洋冬季载重线

D.  冬季载重线

解析:远洋船舶勘绘载重线标志时,最低的一条载重线是北大西洋冬季载重线。载重线是根据船舶的尺寸、结构和设计荷载等因素绘制的,不同区域和季节有不同的载重线标准。北大西洋冬季载重线是应用于北大西洋地区的远洋航行,考虑了寒冷季节的海况和船舶的安全性要求。因此,选择答案C。

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