A、 多设双层底油水柜
B、 加大油水柜容积
C、 增加纵向水密隔板
D、 减少纵向水密隔板
答案：C
解析：的答案是C，即增加纵向水密隔板是为了减少自由液面对船舶稳性的影响。纵向水密隔板可以将船舶的货舱划分成不同的隔舱，当发生波浪冲击或液体运动时，纵向水密隔板可以减少液体在船舶内部的自由流动，从而减少自由液面对船舶稳定性的影响。增加纵向水密隔板可以提高船舶的稳性和安全性。
A、 多设双层底油水柜
B、 加大油水柜容积
C、 增加纵向水密隔板
D、 减少纵向水密隔板
答案：C
解析：的答案是C，即增加纵向水密隔板是为了减少自由液面对船舶稳性的影响。纵向水密隔板可以将船舶的货舱划分成不同的隔舱，当发生波浪冲击或液体运动时，纵向水密隔板可以减少液体在船舶内部的自由流动，从而减少自由液面对船舶稳定性的影响。增加纵向水密隔板可以提高船舶的稳性和安全性。
A. 船舶封存后重新启用时的检验
B. 索赔检验
C. 船舶买卖检验
D. 船舶起退租检验
解析：题目解析 题干：下列不属于公证检验范围的是()。 A. 船舶封存后重新启用时的检验 B. 索赔检验 C. 船舶买卖检验 D. 船舶起退租检验 答案: A 解析：公证检验是指由公证机构或公证人员进行的验证、鉴定和确认的检验。选项B、C、D都属于公证检验的范围，而选项A中的"船舶封存后重新启用时的检验"不属于公证检验范围，因此选A。
A. 驾驶台通知机舱应急操舵
B. 将操舵方式转为辅助操舵方式
C. 驾驶台通知机舱停车
D. 报告船长准备抛锚
解析： 题目中描述了航行中舵机失灵的情况，需要采取应急措施。根据选项： A. 驾驶台通知机舱应急操舵 - 这是一种通知机舱进行应急操舵的措施，但没有具体提到将操舵方式转为辅助操舵方式。 B. 将操舵方式转为辅助操舵方式 - 在舵机失灵情况下，辅助操舵方式可以提供一种替代的操舵方式，帮助控制船舶方向，因此这是首先应采取的紧急措施。 C. 驾驶台通知机舱停车 - 停车是一种安全措施，但在舵机失灵情况下，转为辅助操舵方式更有助于保持船舶的操纵性能。 D. 报告船长准备抛锚 - 抛锚是一种情况下的应急措施，但在舵机失灵情况下，将操舵方式转为辅助操舵方式更为适合。 因此，根据舵机失灵情况下的最佳措施，答案为B. 将操舵方式转为辅助操舵方式。
A. 1
B. 6
C. 3
D. 2
解析：题目解析 题干: 船舶法定检验的年度检验应在证书的每周年日前/后()个月内进行。 A. 1 B. 6 C. 3 D. 2 答案: C 解析: 船舶法定检验是指根据国家法律法规规定，对船舶进行的定期检验。根据规定，船舶法定检验的年度检验应在证书的每周年日前/后3个月内进行。这意味着船舶的年度检验可以在证书的周年纪念日前后的3个月内进行，以确保船舶的安全性和适航性。
A. 提高
B. 降低
C. 不变
D. 不能确定
解析：自由液面的存在使船舶的初稳性降低。答案选择B。自由液面指的是船舶内部液体的自由表面，如舱内的水或油。当船舶发生倾斜时，自由液面会产生一定的倾斜力矩，使船舶的初稳性降低。这是因为自由液面的存在增加了船舶的倾覆风险，使其更不稳定。
A. 驾驶台遥控,机器处所有人值班
B. 推进装置由驾驶台控制站控制,机器处所包括集控站周期性无人值班
C. 机器处所能集中控制,机舱集控室有人值班
D. 该船能够实现机驾合一
解析：题目解析 题干中提到中国船级社的附加标志AUT-0，需要确定它的含义。根据船级社的常见附加标志含义，"AUT-0"通常代表推进装置由驾驶台控制站控制，机器处所包括集控站周期性无人值班，因此答案选项 B. 推进装置由驾驶台控制站控制，机器处所包括集控站周期性无人值班是正确的。
A. 大管轮
B. 二管轮
C. 船长
D. 大副
解析：题目解析： 题干：船舶加装燃油，确定加油油舱和数量时，轮机长应与()商量，确保船舶平衡。 选项：A. 大管轮 B. 二管轮 C. 船长 D. 大副 答案：D 解析：轮机长是负责船舶机舱操作和管理的人员，而船舶平衡是涉及到船舶安全和稳定性的重要问题。在确定加油油舱和数量时，轮机长应与大副商量，因为大副负责船舶的稳定性和货物的装卸操作，他们可以共同考虑船舶的平衡和稳定性，确保加装燃油不会影响船舶的平衡。
A. 油类物质
B. 有毒液体物质
C. 消耗臭氧物质
D. 生活污水
解析：根据题干中提到的"持有IAPP证书从事国际航行的船舶"，我们可以得出这是关于IAPP证书和船舶对环境污染的限制。根据MARPOL公约附则Ⅵ的规定，持有IAPP证书的船舶在消耗臭氧物质方面有限制，禁止任何故意排放。因此，正确的答案是C选项，即消耗臭氧物质。
A. 肋骨,肋板,横梁
B. 强力甲板,龙骨和舭肘板
C. 舭龙骨,舭肋骨
D. 船底板,纵骨和横梁
解析：保证船体横向强度的构件是()。 答案：A. 肋骨,肋板,横梁 解析：船体的横向强度是指船体在横向受力情况下的抗弯和抗剪能力。为了增强船体的横向强度，需要采取相应的结构构件。在给定的选项中，肋骨、肋板和横梁都是常用的船体横向强度构件。肋骨是沿船体纵向分布的强度构件，肋板是连接肋骨的板材，而横梁是横跨在船体上方的横向构件。这些构件的组合能够提供船体所需的横向强度。
A. 重力与浮力相等
B. 重力与浮力方向相反
C. 重力小于浮力
D. 重力与浮力在同一条直线上
解析： 船舶漂浮时平衡必须的条件是重力与浮力相等，即选项A。重力与浮力方向相反（选项B）是浮力的定义，而重力小于浮力（选项C）则会导致船体上浮。因此，选项C是不正确的。
A. ①②③④
B. ①②③⑤
C. ②③④
D. ①③④
解析：的答案是A：①②③④。在组织内，非正式社会结构组织的形成受到多种因素的影响。血缘关系、地缘关系、故旧关系和共同兴趣都可以促成非正式社会结构组织的形成。工作关系也可以是其中一个因素，因此选项A包含了所有可能的因素。
