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船舶航行理论知识题库
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题干:船舶航行中通常艉吃水略大于艏吃水,原因是()。

A、 造船方面的原因

B、 为了充分保证螺旋桨的推进效率

C、 配载上的习惯作法

D、 无法消除的吃水差

答案:B

解析:艏吃水和艉吃水是指船舶船体前后部分在水中的下沉深度。在船舶航行中,艉吃水通常略大于艏吃水的原因是为了充分保证螺旋桨的推进效率。选项B的答案是正确的,因为螺旋桨通常位于船舶的艉部,如果艉吃水小于艏吃水,可能会导致螺旋桨的推进效率下降。

船舶航行理论知识题库
题干:进行风险评估时,首先要考虑的关键问题是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-7128-c039-62ee4670001a.html
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题干:某轮增压器故障,轮机部船员自行拆检增压器更换轴承时,轮机长担心如再发生故障会没有备件更换,决定不使用船存的新轴承备件,而是换上了一对情况不明的旧轴承,结果由于轴承损坏导致增压器发生扫膛的严重事故。 轮机长的决策失误在于()。
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题干:船内重物分布不同将会影响()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0740-c039-62ee46700025.html
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题干:用()是清除海面溢油较为理想的办法,既可避免溢油对环境的进一步危害,又能回收能源。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6570-c039-62ee46700012.html
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题干:不同的船舶相比较,抗沉性好的船,则()。
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题干:高效团队的特征主要有正确的是()。①清晰的目标;②内部支持和外部支持;③相互的信任;④一致的承诺;⑤良好的沟通;⑥有效的领导。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-78f8-c039-62ee46700016.html
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题干:根据ISM规则,有关船舶应急部署的说法,不正确的是()。
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题干:改善油水分离器工作效果的方法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-fb88-c039-62ee4670001b.html
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题干:当外力消除后,船舶具有恢复到原平衡位置的能力为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-80c8-c039-62ee46700005.html
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题干:400总吨以上船舶机舱含油舱底水排放条件包括()。①船舶正在航行途中②船舶不在零排放区③经认可的符合要求的滤油设备分离④对油船而言,油水混合物可混有货油残余物
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船舶航行理论知识题库

题干:船舶航行中通常艉吃水略大于艏吃水,原因是()。

A、 造船方面的原因

B、 为了充分保证螺旋桨的推进效率

C、 配载上的习惯作法

D、 无法消除的吃水差

答案:B

解析:艏吃水和艉吃水是指船舶船体前后部分在水中的下沉深度。在船舶航行中,艉吃水通常略大于艏吃水的原因是为了充分保证螺旋桨的推进效率。选项B的答案是正确的,因为螺旋桨通常位于船舶的艉部,如果艉吃水小于艏吃水,可能会导致螺旋桨的推进效率下降。

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相关题目
题干:进行风险评估时,首先要考虑的关键问题是()。

A.  确定被保护的对象是什么

B.  资产面临哪些威胁

C.  要采取的安全措施是什么

D.  威胁事件一旦发生,损失有多大

解析:题目要求选出进行风险评估时首要考虑的关键问题。根据选项的描述,只有选项A符合要求,即确定被保护的对象是什么。在进行风险评估时,首先需要明确要保护的对象是什么,才能更准确地评估面临的威胁、采取的安全措施以及可能的损失。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-7128-c039-62ee4670001a.html
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题干:某轮增压器故障,轮机部船员自行拆检增压器更换轴承时,轮机长担心如再发生故障会没有备件更换,决定不使用船存的新轴承备件,而是换上了一对情况不明的旧轴承,结果由于轴承损坏导致增压器发生扫膛的严重事故。 轮机长的决策失误在于()。

A.  情景评估阶段没有弄清楚问题

B.  没有考虑到所选择方案带来的严重后果

C.  情景评估阶段没有充分评估风险

D.  没有评估行动方案的有效性

解析:题目解析 轮机长的决策失误在于没有考虑所选择方案带来的严重后果。他选择了情况不明的旧轴承而不是使用新轴承备件,导致增压器发生严重事故。因此,选项B是正确的答案。

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题干:船内重物分布不同将会影响()。

A.  稳性

B.  强度

C.  机动性

D.  快速性

解析:船内重物分布不同将会影响稳性。选择答案A。稳性是指船舶在受到外部力的作用下保持平衡的能力。船内重物分布的改变会改变船舶的重心位置,进而影响到船舶的稳性。因此,船内重物分布不同会对稳性产生影响。

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题干:用()是清除海面溢油较为理想的办法,既可避免溢油对环境的进一步危害,又能回收能源。

A.  围油栏

B.  生物方法

C.  化学方法

D.  物理的方法

解析:题目解析:用物理的方法是清除海面溢油较为理想的办法,既可避免溢油对环境的进一步危害,又能回收能源。选项A围油栏是一种围绕溢油区域的设备,用于控制溢油的扩散,但不能完全清除溢油。选项B生物方法和选项C化学方法都是用来处理溢油的方法,但相对于物理方法而言,它们的效果可能不如物理方法理想。因此,选项D物理的方法是最符合题目要求的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6570-c039-62ee46700012.html
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题干:不同的船舶相比较,抗沉性好的船,则()。

A.  排水量大

B.  排水量小

C.  储备浮力小

D.  储备浮力大

解析: 抗沉性指的是船舶在遭受外部力矩或浸水情况下保持稳定性和浮力的能力。储备浮力是指船舶在满载状态下,水面上方未被排水的部分所具有的浮力。选项D中的储备浮力大表示船舶具有更好的抗沉性,因为它表示船舶在满载状态下还具有足够的浮力来保持稳定性。

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题干:高效团队的特征主要有正确的是()。①清晰的目标;②内部支持和外部支持;③相互的信任;④一致的承诺;⑤良好的沟通;⑥有效的领导。

A.  ①②③④⑥

B.  ①②④⑤⑥

C.  ①③④⑤⑥

D.  ①②③④⑤⑥

解析:题目要求选择高效团队的正确特征。选项中的①清晰的目标、②内部支持和外部支持、③相互的信任、④一致的承诺、⑤良好的沟通、⑥有效的领导都是高效团队的特征。因此,答案D. ①②③④⑤⑥ 包含了所有正确的选项。

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题干:根据ISM规则,有关船舶应急部署的说法,不正确的是()。

A.  应急准备包括岸上的应急计划

B.  轮机部应急部署由大管轮制定

C.  应急计划包括向第三方求助的程序

D.  应急准备包括船上的应急计划

解析:题目解析 根据ISM规则,有关船舶应急部署的说法,不正确的是(B)。应急部署是由船舶的管理层负责制定和实施的,而不是由大管轮(轮机部)制定。应急准备包括岸上和船上的应急计划,以及向第三方求助的程序。

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题干:改善油水分离器工作效果的方法错误的是()。

A.  每隔两年检修一次

B.  改为间歇工作

C.  更换过滤材料

D.  采用舱底水分层抽吸的方法

解析: 题目要求选择一个错误的改善油水分离器工作效果的方法。选项A表示每隔两年检修一次,这是一种正确的维护方法,有助于保持设备的良好工作状态。其他选项B、C和D都是有效的方法,可以改善油水分离器的工作效果。因此,选项A是错误的答案。

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题干:当外力消除后,船舶具有恢复到原平衡位置的能力为()。

A.  浮性

B.  抗沉性

C.  稳性

D.  摇摆性

解析:题目解析 题干: 当外力消除后,船舶具有恢复到原平衡位置的能力为()。 A. 浮性 B. 抗沉性 C. 稳性 D. 摇摆性 答案: C 解析: 这道题考察的是船舶的稳性。稳性是指船舶在受到外力扰动后能够自行恢复到原平衡位置的能力。选项A的浮性是指船舶受到浮力支持的能力,与题目所描述的恢复平衡位置的能力不符;选项B的抗沉性是指船舶的抵御沉没的能力,也不符合题目要求;选项D的摇摆性是指船舶在海上行驶时的摇摆情况,并不涉及船舶的恢复能力。因此,正确答案是C,稳性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-80c8-c039-62ee46700005.html
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题干:400总吨以上船舶机舱含油舱底水排放条件包括()。①船舶正在航行途中②船舶不在零排放区③经认可的符合要求的滤油设备分离④对油船而言,油水混合物可混有货油残余物

A.  ①②④

B.  ②③④

C.  ①②③

D.  ①②③④

解析:题目要求选出400总吨以上船舶机舱含油舱底水排放的条件。根据选项的描述,正确的条件是:①船舶正在航行途中、②船舶不在零排放区、③经认可的符合要求的滤油设备分离、①对油船而言,油水混合物可混有货油残余物。只有选项C包含了所有这些条件,因此正确答案是选项C。

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