A、 客船
B、 杂货船
C、 散货船
D、 滚装船
答案：D
解析：抗沉性是指船舶抵御外部浸没力的能力，抗沉性差意味着船舶更容易沉没。在给定的选项中，滚装船是运输大型滚装货物（如车辆）的船舶类型，由于滚装船的船体设计和装载方式的特殊性，其抗沉性相对较差。因此，选项D的答案是正确的。
A、 客船
B、 杂货船
C、 散货船
D、 滚装船
答案：D
解析：抗沉性是指船舶抵御外部浸没力的能力，抗沉性差意味着船舶更容易沉没。在给定的选项中，滚装船是运输大型滚装货物（如车辆）的船舶类型，由于滚装船的船体设计和装载方式的特殊性，其抗沉性相对较差。因此，选项D的答案是正确的。
A. 要求拆检以确定机械设备性能
B. 要求试航以确定船舶性能
C. 了解过去的使用情况和检查测量修理记录
D. 预测使用寿命和确定航行状态
解析： 年度检验是对船舶进行定期检查的一项程序。根据选项中的描述，年度检验的目的主要是了解过去的使用情况和检查测量修理记录，以便评估船舶的安全性和可靠性。因此，正确的选项是C，即了解过去的使用情况和检查测量修理记录。
A. ②③④
B. ①②③
C. ①②③④
D. ①③④
解析： 题目要求船舶应当配备垃圾储存容器，要求容器具有铁制、有盖、不渗漏和不外溢的特点。只有选项A. ①②③符合这些要求，因此选项A为正确答案。
A. ①②③
B. ①②③④
C. ①②
D. ①③④
解析：题目要求选择体现资源有效分配、分派原则的选项。根据题干中提到的“STCW公约要求船上值班应基于驾驶台和机舱的资源管理原则”，需要找出符合该原则的选项。在选项中，只有C选项“①②”表明在安排值班人员时要考虑情况合理地安排和人员的资格或适合能力的局限性，符合资源的有效分配、分派原则，因此答案选C。
A. 提高总纵强度
B. 提高局部强度
C. 保证空载时的吃水和稳性
D. 减轻摇摆程度
解析：答案C。矿砂船设置大容量压载边舱的主要作用是保证空载时的吃水和稳性。压载边舱可以通过填充水来增加船舶的排水量，使得船舶在空载状态下具有适当的吃水和稳定性，以确保船舶在各种负载条件下都能够安全航行。
A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①②③
解析：题目解析：车床可以用于多种加工操作，包括车螺纹、表面滚压和切槽。选项D①②③包含了所有的选择，即车螺纹、表面滚压和切槽，因此是正确的答案。
A. ①③④
B. ①②③④
C. ①②③
D. ②③④
解析： 根据题干中提到的MLC2006规定海员生活条件，海员的生活条件包括以下几个方面：起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务。选项B中包括了所有这些方面，因此选项B是正确答案。
A. 在开航前由船长和轮机长签字
B. 在到港前由船长签字
C. 在到港前由船长和轮机长签字
D. 在开航前由船长签字
解析：题目解析 根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》规定，中国籍船舶应当建立开航前自查制度，并填写《船舶开航前安全自查清单》。根据题目描述，船舶在开航前应当由船长签字确认。因此，答案为D. 在开航前由船长签字。
A. 3年内申请5次/部分失效
B. 3年内申请6次/部分失效
C. 3年内申请5次/全部失效
D. 3年内申请6次/全部失效
解析：题目解析 题干规定了《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》中有关补考和成绩失效的规定。根据题目给出的条件，如果在适任考试、评估中有部分科目或项目不及格，那么准考证签发之日起，可以补考。然而，如果逾期不能通过全部考试、评估，那么所有已有的考试、评估成绩都将失效。因此，答案选项C "3年内申请5次/全部失效" 是正确的。
A. 促进充分就业和提高生活水平,促进劳资双方的合作。旨在促进社会公正和国际公认的人权和劳工权益
B. 是通过各种适当的方式和活动促进国际间海商法、海事惯例和实践做法的统一。促进各国海商法协会的成立,并与其他具有相同宗旨的国际性协会或组织进行合作
C. 促成国际合作,以解决国际间属于经济、社会、文化及人类福利性质之国际问题
D. 在与从事国际贸易和航运的各种技术问题有关的政府规章和惯例方面,为各国政府提供合作机构;并在与海上安全、航行效率和防止及控制船舶对海洋污染有关的问题上,鼓励各国普遍采用最高可行的标准
解析：题目要求选出IMO（国际海事组织）的宗旨，根据选项的描述可以得出以下结论： 选项A提到促进充分就业和提高生活水平，促进劳资双方的合作，并旨在促进社会公正和国际公认的人权和劳工权益。这并不是IMO的宗旨。 选项B指出IMO的宗旨是通过各种适当的方式和活动促进国际间海商法、海事惯例和实践做法的统一，并促进各国海商法协会的成立，并与其他具有相同宗旨的国际性协会或组织进行合作。这是IMO的宗旨之一。 选项C提到促成国际合作，以解决国际间属于经济、社会、文化及人类福利性质之国际问题。这并不是IMO的宗旨。 选项D指出IMO为各国政府提供合作机构，在与从事国际贸易和航运的各种技术问题
A. 1天
B. 1小时
C. 12小时
D. 2小时
解析：题目解析：开航前，值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等，并分别将情况记入航海日志、轮机日志及车钟记录簿内。 答案：B 解析：根据题目中的描述，核对船钟、车钟、试舵等需要花费一定的时间，而开航前值班人员应该对这些进行核对并记录在相关日志中。在1天的时间内进行这些操作可能过于频繁，12小时和2小时的时间段也相对较短。因此，选项B中的1小时是最合理的选择，这样可以确保充足的时间进行核对并记录。因此，选项B是正确答案。
