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船舶航行理论知识题库
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题干:双层底舱、边舱、顶边舱与深舱等作为压载水舱。艏、艉尖舱对调整船舶的()最有效,边舱对调整()船舶最有效,而深舱对调整船舶的()较有效。

A、 横倾/纵倾/稳心高度

B、 纵倾/稳心高度/横倾

C、 纵倾/横倾/稳心高度

D、 稳心高度/横倾/纵倾

答案:C

解析:双层底舱、边舱、顶边舱与深舱等作为压载水舱时,它们对调整船舶的性能有不同的影响。根据选项可知,横倾、纵倾和稳心高度是船舶性能调整的重要指标。双层底舱主要对调整船舶的横倾最有效,边舱对调整船舶的纵倾最有效,而深舱对调整船舶的稳心高度较有效。因此,选项C是正确答案。

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题干:金属腐蚀造成的损失大多是()引起的。
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题干:某轮在正常航行途中,突发驾驶台不能有效通过主、辅操舵装置操纵舵机的紧急情况,轮机部的应急操作程序中,以下叙述不正确的是() 。
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题干:()填料多用于高温机械的填料函中。
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题干:关于船体外板结构,以下说法错误的是()。
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题干:有效沟通的原则主要有()。①能倾听②能赞美③能平心静气④能变通⑤能清楚说明⑥能幽默
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题干:在油水分离器重力分离时,可改善分离效果的是()。
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题干:情景意识是人们对于事故发生的一种预知和警惕,是指()。①在一个特定的时间对影响机器的因素和条件的准确感知②能敏捷地察觉和了解周围情况的变化及影响③能正确考虑和计划好即将面临的局面④能随时知晓与团队任务相关的将发生的事情⑤能够识别失误链和在事故发生前将其破断的能力等
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题干:机舱管理中情景意识的培养,说法错误的是()。
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题干:为减少自由液面对船舶稳性的影响,油船通常采取的措施是()。
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题干:以下属于真空式油水分离器的特点是()。①分离筒内的真空度同时起到“气浮分离”的效应,使油水分离效果好 ②污水进入分离器时不会被泵搅拌乳化 ③具有压力海水反向定期冲洗功能,使分离器保持清洁,高效
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题干:双层底舱、边舱、顶边舱与深舱等作为压载水舱。艏、艉尖舱对调整船舶的()最有效,边舱对调整()船舶最有效,而深舱对调整船舶的()较有效。

A、 横倾/纵倾/稳心高度

B、 纵倾/稳心高度/横倾

C、 纵倾/横倾/稳心高度

D、 稳心高度/横倾/纵倾

答案:C

解析:双层底舱、边舱、顶边舱与深舱等作为压载水舱时,它们对调整船舶的性能有不同的影响。根据选项可知,横倾、纵倾和稳心高度是船舶性能调整的重要指标。双层底舱主要对调整船舶的横倾最有效,边舱对调整船舶的纵倾最有效,而深舱对调整船舶的稳心高度较有效。因此,选项C是正确答案。

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相关题目
题干:金属腐蚀造成的损失大多是()引起的。

A.  化学腐蚀

B.  电化学腐蚀

C.  高温腐蚀

D.  低温腐蚀

解析:金属腐蚀造成的损失大多是电化学腐蚀引起的。电化学腐蚀是指金属与其周围环境中的电解质发生氧化还原反应而导致的腐蚀现象。在大多数实际情况下,金属与环境中的电解质形成了电池,产生了电流,从而引发了电化学腐蚀过程。

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题干:某轮在正常航行途中,突发驾驶台不能有效通过主、辅操舵装置操纵舵机的紧急情况,轮机部的应急操作程序中,以下叙述不正确的是() 。

A.  值班轮机员接到驾驶台的通知后,立即报告轮机长并按照驾驶台的指令操纵主机

B.  轮机长、大管轮立即进入舵机室进行现场指挥

C.  迅速起动手动应急操舵装置,按照船长的指令操舵

D.  在舵机应急操纵过程中值班轮机员不能远离主机操纵台,按照车令,执行轮机长的命令

解析:的答案是D。在突发驾驶台不能有效通过主、辅操舵装置操纵舵机的紧急情况下,轮机部的应急操作程序应包括值班轮机员报告轮机长、轮机长和大管轮进入舵机室指挥,并迅速起动手动应急操舵装置按照船长的指令操舵。然而,在舵机应急操纵过程中,值班轮机员不能远离主机操纵台,必须按照车令执行轮机长的命令。因此,选项D中的叙述是不正确的。

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题干:()填料多用于高温机械的填料函中。

A.  麻质

B.  棉质

C.  石墨

D.  橡皮

解析: 题目要求在高温机械的填料函中,使用哪种填料。选项A(麻质)、选项B(棉质)和选项D(橡皮)都不是常用的填料材料,不符合要求。选项C(石墨)是一种耐高温的材料,常用于高温机械的填料函中,因此是正确的选项。因此,答案选C。

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题干:关于船体外板结构,以下说法错误的是()。

A.  中部外板要加厚,向两边逐渐减薄

B.  平板龙骨的厚度从中间向两端逐渐减薄

C.  艏艉端外板要加厚

D.  有开口的外板要加厚

解析:题目解析 题干中要求判断关于船体外板结构的说法错误的选项。选项A、C和D都是正确的陈述,而选项B是错误的。根据船体结构设计原则,平板龙骨的厚度应该在中间最大,向两端逐渐减薄。这样设计可以在减少结构重量的同时保持足够的强度。因此,选项B是错误的。

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题干:有效沟通的原则主要有()。①能倾听②能赞美③能平心静气④能变通⑤能清楚说明⑥能幽默

A.  ①②③⑤⑥

B.  ①②③④⑤

C.  ②③④⑤⑥

D.  ①②③④⑤⑥

解析:有效沟通的原则主要有能倾听、能赞美、能平心静气、能清楚说明和能幽默。选项D (①②③④⑤⑥) 包括了所有这些原则,因此是正确答案。

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题干:在油水分离器重力分离时,可改善分离效果的是()。

A.  适当提高加热温度

B.  提高流道高度

C.  加大水流平均速度

D.  同时增加流道高度和水流速度

解析:的答案是A. 适当提高加热温度。 解析:在油水分离器重力分离时,适当提高加热温度可以改善分离效果。加热可以增加液体的热运动,使分子间距增大,减小液体的粘度,有利于油水的分离。因此,提高加热温度可以促进分离过程,提高分离效果。

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题干:情景意识是人们对于事故发生的一种预知和警惕,是指()。①在一个特定的时间对影响机器的因素和条件的准确感知②能敏捷地察觉和了解周围情况的变化及影响③能正确考虑和计划好即将面临的局面④能随时知晓与团队任务相关的将发生的事情⑤能够识别失误链和在事故发生前将其破断的能力等

A.  ②⑤

B.  ①②③④

C.  ①②③④⑤

D.  ①③④⑤

解析:题目要求选出情景意识的定义,即人们对于事故发生的一种预知和警惕的能力。根据选项的描述,只有选项C包括了所有相关要素,即能敏捷地察觉和了解周围情况的变化及影响,能正确考虑和计划好即将面临的局面,能随时知晓与团队任务相关的将发生的事情,能够识别失误链和在事故发生前将其破断的能力等。

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题干:机舱管理中情景意识的培养,说法错误的是()。

A.  加强轮机管理的关联研究是培养情景意识的关键

B.  良好工作态度的形成是培养情景意识的保证

C.  加强对轮机管理案例的学习研究是情景意识培养的基础

D.  重视注意力的分配是情景意识培养的重要环节

解析:题目解析 题干:机舱管理中情景意识的培养,说法错误的是()。 A. 加强轮机管理的关联研究是培养情景意识的关键 B. 良好工作态度的形成是培养情景意识的保证 C. 加强对轮机管理案例的学习研究是情景意识培养的基础 D. 重视注意力的分配是情景意识培养的重要环节 答案:C 解析:题目问的是机舱管理中情景意识的培养,哪个说法是错误的。选项C中提到加强对轮机管理案例的学习研究是情景意识培养的基础,这是正确的说法,因为通过对实际案例的学习研究,可以提高对各种情况的

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题干:为减少自由液面对船舶稳性的影响,油船通常采取的措施是()。

A.  多设双层底油水柜

B.  加大油水柜容积

C.  增加纵向水密隔板

D.  减少纵向水密隔板

解析:的答案是C,即增加纵向水密隔板是为了减少自由液面对船舶稳性的影响。纵向水密隔板可以将船舶的货舱划分成不同的隔舱,当发生波浪冲击或液体运动时,纵向水密隔板可以减少液体在船舶内部的自由流动,从而减少自由液面对船舶稳定性的影响。增加纵向水密隔板可以提高船舶的稳性和安全性。

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题干:以下属于真空式油水分离器的特点是()。①分离筒内的真空度同时起到“气浮分离”的效应,使油水分离效果好 ②污水进入分离器时不会被泵搅拌乳化 ③具有压力海水反向定期冲洗功能,使分离器保持清洁,高效

A.  ①②

B.  ①③

C.  ②③

D.  ①②③

解析:真空式油水分离器的特点包括①分离筒内的真空度起到“气浮分离”的效应,提高油水分离效果;②污水进入分离器时不会被泵搅拌乳化;③具有压力海水反向定期冲洗功能,保持分离器的清洁和高效。因此,答案为D,即①②③都是真空式油水分离器的特点。

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