A、 燃油舱的压载和清洗
B、 货油舱污压载水或洗舱水的排放
C、 残油(油泥)的收集和处理
D、 机器处所所积存的舱底水向舷外排放或处理
答案：B
解析：题目要求找出关于《MARPOL公约》附则Ⅰ中机器处所的作业应记入《油类记录簿》第I部分的说法错误的选项。答案B选项"货油舱污压载水或洗舱水的排放"是错误的。根据《MARPOL公约》附则Ⅰ的规定，货油舱污压载水或洗舱水的排放应该记入《油类记录簿》第Ⅱ部分，而不是第Ⅰ部分。
A、 燃油舱的压载和清洗
B、 货油舱污压载水或洗舱水的排放
C、 残油(油泥)的收集和处理
D、 机器处所所积存的舱底水向舷外排放或处理
答案：B
解析：题目要求找出关于《MARPOL公约》附则Ⅰ中机器处所的作业应记入《油类记录簿》第I部分的说法错误的选项。答案B选项"货油舱污压载水或洗舱水的排放"是错误的。根据《MARPOL公约》附则Ⅰ的规定，货油舱污压载水或洗舱水的排放应该记入《油类记录簿》第Ⅱ部分，而不是第Ⅰ部分。
A. 情景评估阶段没有弄清楚问题
B. 没有考虑到所选择方案带来的严重后果
C. 情景评估阶段没有充分评估风险
D. 没有评估行动方案的有效性
解析：题目解析 轮机长的决策失误在于没有考虑所选择方案带来的严重后果。他选择了情况不明的旧轴承而不是使用新轴承备件，导致增压器发生严重事故。因此，选项B是正确的答案。
A. ②
B. ①②
C. ①③④
D. ①②③④
解析：题目解析 题干: 每个公司应当建立并维护一个安全管理体系并保证()。 ① 符合强制性规定及规则 ② 对国际海事组织、主管机关所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑 ③ 对船级社所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑 ④ 对海运行业组织所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑 答案: D 解析: 每个公司建立安全管理体系时应考虑对国际海事组织、主管机关、船级社和海运行业组织所建议的适用的规则、指南和标准。安全管理体系需要符合强制性规定和规则，同时综合考虑来自国际海事组织、主管机关、船级社和海运行业组织的建议，确保船舶运营符合相关的安全标准和规范。
A. ②③
B. ①②
C. ①③
D. ①②③
解析：题目解析 根据劳动合同法的有关规定，劳动合同无效或部分无效的情形包括以下三种：以欺诈、胁迫的手段或乘人之危使对方在违背真实意思的情况下订立或变更劳动合同（选项①），用人单位免除自己的法定责任、排除劳动者权利（选项②），违反法律、行政法规强制性规定（选项③）。因此，正确的答案是选项D，即①②③。
A. ①②③④
B. ①③④
C. ①②③
D. ②③④
解析：根据题干中提到的船上工作安排表，至少包括每一岗位的工作时间、休息时间、最长工作时间和最短休息时间。选项B中的①③④涵盖了这四个要求。因此，答案B是正确的选项。
A. 发生碰撞时间
B. 进水量
C. 发生碰撞时车速
D. 损坏部位和破损情况
解析：船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是()。正确答案是D. 损坏部位和破损情况。当船舶的机舱部位发生碰撞时，船舶的轮机日志需要记录有关事故的详细信息。这包括损坏部位和破损情况的描述，以便后续的检修和维修工作能够进行。其他选项中的发生碰撞时间、进水量和发生碰撞时车速也是相关的信息，但在这个题目中，只有损坏部位和破损情况是必须要记录在轮机日志中的内容。
A. ①
B. ②
C. ①②
D. ①②③
解析： 题干要求在拆卸加油软管时应注意什么。根据常规操作，当燃油加装完成后，需要进行以下步骤：首先，倒抽残油，以充分利用燃油并避免浪费。然后，用盲板封住软管连接口，以防止燃油泄漏。最后，轮机员亲自拆卸软管，确保操作的安全性和准确性。因此，正确的做法是同时注意倒抽残油和用盲板封住，选项C包含了这两个步骤，所以答案选C。
A. ①②③④
B. ①②④
C. ②③④
D. ②③
解析：根据题干中提到的《中华人民共和国船舶安全监督规则》，海事管理机构应当进行一系列措施。根据选项，只有选项A包括了建立对船舶安全状况的社会监督机制、公布举报、投诉渠道、完善举报和投诉处理机制、为举报人保守秘密的要求，因此答案为A。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ①②④
D. ②③④
解析：的题目解析： 题干中提到了在距离最近陆地不足12海里时禁止将什么处理入海，并给出了四个选项。正确答案是A，即碎布、未经粉碎的食品废弃物、玻璃和金属。这些物质都会对海洋环境造成污染和危害。碎布、未经粉碎的食品废弃物和金属可能会造成水体污染和生物中毒，玻璃则可能对海洋生物造成伤害。因此，在靠近陆地的区域，禁止将这些物质处理入海。
A. 人员资源
B. 设备资源
C. 信息资源
D. 环境资源
解析：题目要求选择资源优先排序主要针对的资源是什么。根据题干中提到的“资源有效分配、分派和优先排序原则”以及“机舱资源管理五原则之一”，可以推断这里指的是船舶的机舱资源。而选项中，只有B选项“设备资源”符合条件，因此答案选B。
A. 船舶现场监督 / 船舶安全检查
B. 船舶现场监督 / 船舶检查
C. 船舶监督 / 船舶安全检查
D. 船舶监督 / 船舶检查
解析： 根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》，船舶安全监督分为船舶现场监督和船舶安全检查两个部分。船舶现场监督是对船舶在航行中的状态和条件进行实时监督，而船舶安全检查是对船舶的安全设备、船舶文件和船员证书等进行检查，以确保船舶的安全符合规定。根据题目选项，只有选项A包括了这两个部分的正确描述，因此答案为A。
