A、 排放入海的食品垃圾须尽可能远离最近陆地,但距最近陆地或最近冰架须不少于3海里
B、 该食品垃圾须业已经过粉碎机或研磨机处理且须能通过筛眼不大于25mm的粗筛
C、 食品垃圾须未受其他类型的垃圾污染
D、 禁止排放包括禽类和禽类部位在内的引进禽产品,除非已经过无菌处理
答案：A
解析：题目要求找出按照经修正的《MARPOL公约》附则Ⅴ规定的南极区域食品垃圾排放要求中的错误选项。答案A选项"排放入海的食品垃圾须尽可能远离最近陆地,但距最近陆地或最近冰架须不少于3海里"是错误的。根据经修正的《MARPOL公约》附则Ⅴ的规定，排放入海的食品垃圾须尽可能远离最近陆地，但距最近陆地或最近冰架的距离应不少于12海里，而不是3海里。
A、 排放入海的食品垃圾须尽可能远离最近陆地,但距最近陆地或最近冰架须不少于3海里
B、 该食品垃圾须业已经过粉碎机或研磨机处理且须能通过筛眼不大于25mm的粗筛
C、 食品垃圾须未受其他类型的垃圾污染
D、 禁止排放包括禽类和禽类部位在内的引进禽产品,除非已经过无菌处理
答案：A
解析：题目要求找出按照经修正的《MARPOL公约》附则Ⅴ规定的南极区域食品垃圾排放要求中的错误选项。答案A选项"排放入海的食品垃圾须尽可能远离最近陆地,但距最近陆地或最近冰架须不少于3海里"是错误的。根据经修正的《MARPOL公约》附则Ⅴ的规定，排放入海的食品垃圾须尽可能远离最近陆地，但距最近陆地或最近冰架的距离应不少于12海里，而不是3海里。
A. 发电机
B. 应急发电机
C. 空压机
D. 应急空压机
解析：题目解析 题干: 在船上，()是船舶的最原始的动力源。 A. 发电机 B. 应急发电机 C. 空压机 D. 应急空压机 答案: D 解析: 这道题要求选出船舶最原始的动力源。在船上，应急空压机是船舶最原始的动力源，因为它可以为紧急情况提供空气动力。其他选项中的发电机、应急发电机和空压机可以提供电力或压缩空气，但它们不是船舶最原始的动力源。
A. IMO
B. 船旗国政府
C. 船级社
D. ISO
解析：SOLAS公约中定义的主管机关为()。 答案选项B：船旗国政府 解析：根据题干中提到的SOLAS公约，主管机关指的是负责船舶注册和监管的机构，即船旗国政府。船旗国政府承担着船舶安全和合规性的监督责任。
A. 较高
B. 高于钎料熔点
C. 低于零件金属熔点
D. 高于钎料熔点,低于零件金属熔点
解析： 题干要求给出钎焊方法中将零件与针料加热至什么温度的选项是正确的。选项A中提到较高的温度，选项B中提到高于钎料熔点的温度，选项C中提到低于零件金属熔点的温度，选项D中提到高于钎料熔点但低于零件金属熔点的温度。在钎焊过程中，为了使液态钎料润湿零件金属并与之相互扩散达到连接零件的目的，需要将零件与针料加热至高于钎料熔点但低于零件金属熔点的温度，因此选项D是正确的。
A. 7个月
B. 6个月
C. 9个月
D. 12个月
解析：题目解析 特殊情况下，主管机关可以对“临时安全管理证书”的有效期做出不超过()的展期。 A. 7个月 B. 6个月 C. 9个月 D. 12个月 答案: B 解析: 根据相关规定，在特殊情况下，主管机关可以对“临时安全管理证书”的有效期进行展期，但展期不得超过6个月。这是为了在特殊情况下给予船舶一定的缓冲时间，但仍然保持有效期的限制，以确保船舶的安全管理得到及时审查和更新。
A. 情景评估阶段没有弄清楚问题
B. 没有考虑到所选择方案带来的严重后果
C. 情景评估阶段没有充分评估风险
D. 没有评估行动方案的有效性
解析：题目解析 轮机长的决策失误在于没有考虑所选择方案带来的严重后果。他选择了情况不明的旧轴承而不是使用新轴承备件，导致增压器发生严重事故。因此，选项B是正确的答案。
A. ①③
B. ②③
C. ①②
D. ①②③
解析：在狭窄水道、进出港航行时，船舶应该做到轮机员在机舱值班、尽量避免配电板操作以及尽量避免同时使用多台大功率设备。这些措施的目的是确保船舶在狭窄水道和港口航行时具有更高的安全性和灵活性，减少可能发生的事故风险。因此，正确答案是选项D，即①②③。
A. ②
B. ①②
C. ①③④
D. ①②③④
解析：题目解析 题干: 每个公司应当建立并维护一个安全管理体系并保证()。 ① 符合强制性规定及规则 ② 对国际海事组织、主管机关所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑 ③ 对船级社所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑 ④ 对海运行业组织所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑 答案: D 解析: 每个公司建立安全管理体系时应考虑对国际海事组织、主管机关、船级社和海运行业组织所建议的适用的规则、指南和标准。安全管理体系需要符合强制性规定和规则，同时综合考虑来自国际海事组织、主管机关、船级社和海运行业组织的建议，确保船舶运营符合相关的安全标准和规范。
A. 发生碰撞时间
B. 进水量
C. 发生碰撞时车速
D. 损坏部位和破损情况
解析：船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是()。正确答案是D. 损坏部位和破损情况。当船舶的机舱部位发生碰撞时，船舶的轮机日志需要记录有关事故的详细信息。这包括损坏部位和破损情况的描述，以便后续的检修和维修工作能够进行。其他选项中的发生碰撞时间、进水量和发生碰撞时车速也是相关的信息，但在这个题目中，只有损坏部位和破损情况是必须要记录在轮机日志中的内容。
A. 采取措施控制和消除污染
B. 立刻向船旗国报告
C. 就近向有关海事管理机构报告
D. 立即启动相应的应急预案
解析：题目解析 题干: 《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶在我国管辖海域发生污染事故，或者在我国管辖海域外发生污染事故造成或者可能造成我国管辖海域污染的，下列采取的措施不恰当的是()。
A. 公司培训师
B. 船长
C. 船上培训师
D. 轮机长
解析：的答案是C.船上培训师。船长和船员进行船上培训时，船上培训师负责实施培训并进行评估。他们有专业知识和经验，能够确保培训的质量和有效性，并及时记录培训完成情况。
