A、 其宗旨是保障船舶、海上人命安全
B、 公约主要目的使规定与安全密切相关的船舶构造、设备及其操作的最高安全标准,由悬挂各缔约国的船旗国强制执行
C、 公约中对于船舶结构、稳性、设备、消防、救生、无线电、航行安全、货物运输等方面有着详细而明确的规定
D、 是涉及船舶海上安全的最为重要的一部国际公约
答案：B
解析： 题目要求找出关于SOLAS公约的错误说法。根据选项的描述，我们可以看到选项B的描述是错误的，因为公约不是由悬挂各缔约国的船旗国强制执行，而是各缔约国自行执行。其他选项的描述都是正确的。因此，答案为B.
A、 其宗旨是保障船舶、海上人命安全
B、 公约主要目的使规定与安全密切相关的船舶构造、设备及其操作的最高安全标准,由悬挂各缔约国的船旗国强制执行
C、 公约中对于船舶结构、稳性、设备、消防、救生、无线电、航行安全、货物运输等方面有着详细而明确的规定
D、 是涉及船舶海上安全的最为重要的一部国际公约
答案：B
解析： 题目要求找出关于SOLAS公约的错误说法。根据选项的描述，我们可以看到选项B的描述是错误的，因为公约不是由悬挂各缔约国的船旗国强制执行，而是各缔约国自行执行。其他选项的描述都是正确的。因此，答案为B.
A. 口头语言和书面语言
B. 语言符号和非语言符号
C. 语言符号和肢体符号
D. 编码符号和解码符号
解析：沟通信息由两种符号组成，分别是语言符号和非语言符号。选项A，口头语言和书面语言，只涵盖了语言符号的一部分，而忽略了非语言符号，因此不正确。选项C，语言符号和肢体符号，也是将语言符号与一种具体的非语言符号（肢体符号）进行了限定，而非语言符号还包括其他形式，如表情、姿态、符号等，因此不正确。选项D，编码符号和解码符号，并没有准确描述沟通信息的两种符号组成。只有选项B，语言符号和非语言符号，准确地描述了沟通信息的两种符号组成，因此是正确答案。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①③④
解析： 题目中问到组织内形成非正式社会结构组织的因素，选项包括血缘关系、地缘关系、共同兴趣和工作关系所衍生。在组织内形成非正式社会结构组织时，这些因素通常都起到了作用。血缘关系可以促成家族式的非正式组织；地缘关系可以形成地区性的非正式组织；共同兴趣可以使人们聚集在一起形成非正式组织；工作关系所衍生的非正式组织则是基于共同的工作任务和职责。因此，答案选项A（①②③④）包含了所有可能的因素。
A. ①
B. ①④
C. ①②④
D. ①②③④
解析：的答案是D，即①②③④。船级检验的意义包括证明船舶技术状况以保证船舶营运安全、避免海洋环境污染损害；作为港口国对进入或过往船舶进行技术监督的依据；有利于争取货源；为索赔、处理海事提供依据。选项D涵盖了所有这些意义，因此是正确答案。
A. ①②③④⑤
B. ①②③④
C. ①②④
D. ②③
解析：的答案是A：①②③④⑤。成功的跨文化沟通需要在认知、情感和行为三个层次上进行提高。因此，我们需要认识自己、丰富知识和经验、发展移情、鼓励反馈以及考虑环境。这些方面的提高可以帮助我们更好地进行跨文化沟通。
A. ②③④
B. ①②④
C. ①②③④
D. ①②③
解析：题目解析 题干要求根据有毒液体物质残余物排放规定，排放此类物质的残余物或含有此类物质的水排放入海时应符合哪些排放标准。选项分别为①②③④，需要选择包含所有正确选项的答案。正确答案是C，即①②③④。选择这个答案是因为根据规定，排放有毒液体物质的残余物时，需要满足以下标准：①船舶在海上航行，自航船航速至少为7节；②如果是非自航船，航速至少为4节；③在水线以下通过水下排放口进行排放，不超过水下排放口的最高设计速率；④排放时距最近陆地不少于12海里，水深不少于25 m。
A. 人员资源
B. 设备资源
C. 信息资源
D. 环境资源
解析：题目要求确定机舱资源管理五原则中有效分配、分派主要针对的资源是什么。选项A是正确答案，因为有效分配、分派主要针对的是人员资源。其他选项B、C、D都不符合题目要求。因此，正确答案是A。
A. ①③
B. ②③
C. ①②
D. ①②③
解析：题目解析 SMS（安全管理体系）涉及船舶安全和防污染的关键性操作分为特殊操作（②）和一般操作（③），而不包括临界操作（①）。因此，答案选项为C，即①②。
A. 3
B. 6
C. 2
D. 1
解析： 根据SOLAS公约的要求，船员必须参加船上每2个月举行一次的封闭舱室进入和救助的演习。 因此，选项C (2) 是正确答案。
A. 合成缆绳、合成渔网
B. 塑料垃圾袋
C. 经粉碎且能通过筛眼不大于25mm粗筛的食品垃圾
D. 含有毒或重金属残余的塑料制品的焚烧炉灰烬
解析：根据MARPOL附则V，特殊区域外距离最近陆地3海里以外，可以排放入海的是经粉碎且能通过筛眼不大于25mm粗筛的食品垃圾。选项C符合这个要求，因此答案为C。
A. 轮机长
B. 大管轮
C. 交班轮机员
D. 主管轮机员
解析：的答案是C. 在船舶航行交接班时的问题汇总应由交班轮机员将主要问题记入轮机日志中。这是因为交班轮机员在交接班时负责向接班轮机员提供有关船舶状态和相关问题的信息。将主要问题记录在轮机日志中有助于确保信息的连续性和准确性，以便接班轮机员能够了解前一班次发生的重要事项。
