A、 附加标志是船舶不同特点的分级表述,加注在入级符号之后
B、 附加标志包括船舶类型、货物特性、特种任务、特殊的特征、航区、航线限制以及其他含义的一个或一组标志
C、 PMS是船级符号的附加标志之一
D、 SEC表示柴油机的NOx 排放量控制
答案：D
解析： 附加标志是用于表述船舶的不同特点的符号，通常加注在入级符号之后。附加标志包括船舶类型、货物特性、特种任务、特殊的特征、航区、航线限制以及其他含义的一个或一组标志。PMS是船级符号的附加标志之一，但是SEC并不是用于附加标志的符号，而是指柴油机的NOx排放量控制。因此，选项D是错误的答案。
A、 附加标志是船舶不同特点的分级表述,加注在入级符号之后
B、 附加标志包括船舶类型、货物特性、特种任务、特殊的特征、航区、航线限制以及其他含义的一个或一组标志
C、 PMS是船级符号的附加标志之一
D、 SEC表示柴油机的NOx 排放量控制
答案：D
解析： 附加标志是用于表述船舶的不同特点的符号，通常加注在入级符号之后。附加标志包括船舶类型、货物特性、特种任务、特殊的特征、航区、航线限制以及其他含义的一个或一组标志。PMS是船级符号的附加标志之一，但是SEC并不是用于附加标志的符号，而是指柴油机的NOx排放量控制。因此，选项D是错误的答案。
A. 3
B. 5
C. 2
D. 4
解析：题干中问的是“国际载重线证书”的有效期限制。选项A、C、D都超过了5年，而选项B为5年，所以选项B为正确答案。
A. 肋骨
B. 强肋骨
C. 肋板
D. 横梁
解析：加强机舱舷侧结构的措施是增设()。 答案：B. 强肋骨 解析：为了加强机舱舷侧结构，需要采取相应的措施。在给定的选项中，强肋骨是一种可以增加舷侧结构强度的构件。强肋骨是指在船体舷侧结构上设置的额外的肋骨，它们的存在可以增加舷侧结构的刚度和强度，提高机舱的整体结构强度。
A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①②③
解析：题目解析：车床可以用于多种加工操作，包括车螺纹、表面滚压和切槽。选项D①②③包含了所有的选择，即车螺纹、表面滚压和切槽，因此是正确的答案。
A. ①②
B. ①③
C. ①②④
D. ①②③④
解析：题目解析 金属腐蚀的主要因素包括金属的特性、金属的成分、零件表面状况和环境。选项D "①②③④" 包含了所有这些因素，正确回答了问题。
A. 由轮机员根据情况自行决定主机加油量
B. 时刻检查各油舱液位和进水情况
C. 机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
D. 轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
解析：题目解析 题干：当船舶发生碰撞或触礁时应采取的措施有()。 A. 由轮机员根据情况自行决定主机加油量 B. 时刻检查各油舱液位和进水情况 C. 机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备 D. 轮机人员应毫不犹豫执行船长命令 答案：B 解析：题目问的是船舶发生碰撞或触礁时应采取的措施。选项B中提到时刻检查各油舱液位和进水情况，这是在船舶发生碰撞或触礁时应该采取的措施，以及时了解油舱液位和进水情况，确保船舶的安全。其他选项A、C、D都不是在船舶发生碰撞或触礁时应采取的措施，所以答案选B。
A. 发生碰撞时间
B. 进水量
C. 发生碰撞时车速
D. 损坏部位和破损情况
解析：船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是()。正确答案是D. 损坏部位和破损情况。当船舶的机舱部位发生碰撞时，船舶的轮机日志需要记录有关事故的详细信息。这包括损坏部位和破损情况的描述，以便后续的检修和维修工作能够进行。其他选项中的发生碰撞时间、进水量和发生碰撞时车速也是相关的信息，但在这个题目中，只有损坏部位和破损情况是必须要记录在轮机日志中的内容。
A. 立方米
B. 千克
C. 公吨
D. 升
解析： 题目要求在"油类记录簿"中记录舱底水及污油（油泥）的量，以什么单位计量。正确答案是A. 立方米。舱底水及污油的量通常是以体积来表示的，而立方米是一个常用的体积单位，适合用于记录和计量舱底水及污油的数量。
A. 处理效果好
B. 无再生污染
C. 结构简单
D. 对污水适应性好
解析：题目要求比较物理化学处理生活污水的装置和生化处理装置的优点。选项D指出生化处理装置相比物理化学处理装置对污水的适应性好，即能够适应各种不同类型的污水。
A. ①或②
B. ①或③
C. ②或③
D. ①或②或③
解析：题目解析 题干: 目前实际使用的船用油水分离器绝大多数采用重力分离法，再通过()等方法成为组合式结构。①聚结 ②过滤 ③吸附 A. ①或② B. ①或③ C. ②或③ D. ①或②或③ 答案: D 解析: 实际使用的船用油水分离器通常采用重力分离法作为基础，然后通过多种方法的组合来提高分离效果。选项D中的答案表示可以通过聚结、过滤或吸附等方法来形成组合式结构，因此是正确的答案。
A. ①或②
B. ②或③
C. ①或③
D. ①或②或③
解析： 答案选项D，即①或②或③。 解析：PSC（港口国检查）采取更详细检查的明显理由可能是船舶及其设备或船员并不真正符合相应公约要求、船长和船员并不熟悉与船舶安全和防污有关的船上主要操作管理程序，或者迹象表明主要船员之间、主要船员与船上其他人员之间不能进行交流。这些情况都可能引起PSC官员的关注，并需要进行更详细的检查。
