A、 航行中若发现舵机失灵,驾驶台应先转换为辅操舵系统并通知船长和轮机值班轮机员
B、 机舱值班人员立即起动应急操舵装置,同时通知轮机长
C、 大管轮立即组织人员抢修
D、 船长到驾驶台,按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵
答案：C
解析： 该题目问到航行中舵机失灵时所采取的措施中，哪个说法不正确。选项包括：航行中若发现舵机失灵，驾驶台应先转换为辅操舵系统并通知船长和轮机值班轮机员；机舱值班人员立即起动应急操舵装置，同时通知轮机长；大管轮立即组织人员抢修；船长到驾驶台，按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵。根据舵机失灵时的处理程序，应该是船长到驾驶台，按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵，而不是大管轮组织人员抢修，因此选项C：大管轮立即组织人员抢修是不正确的说法。
A、 航行中若发现舵机失灵,驾驶台应先转换为辅操舵系统并通知船长和轮机值班轮机员
B、 机舱值班人员立即起动应急操舵装置,同时通知轮机长
C、 大管轮立即组织人员抢修
D、 船长到驾驶台,按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵
答案：C
解析： 该题目问到航行中舵机失灵时所采取的措施中，哪个说法不正确。选项包括：航行中若发现舵机失灵，驾驶台应先转换为辅操舵系统并通知船长和轮机值班轮机员；机舱值班人员立即起动应急操舵装置，同时通知轮机长；大管轮立即组织人员抢修；船长到驾驶台，按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵。根据舵机失灵时的处理程序，应该是船长到驾驶台，按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵，而不是大管轮组织人员抢修，因此选项C：大管轮立即组织人员抢修是不正确的说法。
A. 初稳性不变
B. 初稳性降低
C. 初稳性提高
D. 浮心改变
解析： 当船内重物垂直上移时，初稳性会降低（选项B）。重物上移会增加船舶的重心高度，使得船舶更加容易倾覆，稳定性减弱。
A. 驾驶台遥控,机器处所有人值班
B. 机器处所按周期性无人机舱运行
C. 机器处所集中控制,机舱集控室有人对机电设备进行监控
D. 该船能够实现机驾合一
解析： 中国船级社的附加标志MCC表示机器处所集中控制，机舱集控室有人对机电设备进行监控。选项C是正确答案。MCC是Machinery Centralized Control（机器处所集中控制）的缩写，用于表示机器处所的集中控制和机舱集控室对机电设备进行监控。通过集中控制和监控，可以提高机器设备的运行效率和安全性。
A. 要求拆检以确定机械设备性能
B. 要求试航以确定船舶性能
C. 了解过去的使用情况和检查测量修理记录
D. 预测使用寿命和确定航行状态
解析： 年度检验是对船舶进行定期检查的一项程序。根据选项中的描述，年度检验的目的主要是了解过去的使用情况和检查测量修理记录，以便评估船舶的安全性和可靠性。因此，正确的选项是C，即了解过去的使用情况和检查测量修理记录。
A. ①②③④⑤⑥
B. ③④⑤⑥
C. ①②⑤⑥
D. ①②③④
解析：题目解析 影响油水分离器分离效果的因素有()。 ①分离器的内部清洁状况 ②污水中的油类品种 ③污水泵的类型 ④污水的流量 ⑤工作压力 ⑥污水的温度 A. ①②③④⑤⑥ B. ③④⑤⑥ C. ①②⑤⑥ D. ①②③④ 答案: A 解析: 影响油水分离器分离效果的因素包括分离器的内部清洁状况、污水中的油类品种、污水泵的类型、污水的流量、工作压力以及污水的温度。这些因素的综合作用会影响油水分离的效果。
A. ①②③⑤
B. ①②③④⑤
C. ①②④⑤
D. ①②③④
解析：根据《中华人民共和国海船船员值班规则》规定，在港内值班时，值班轮机员应做到以下内容：①遵守有关防范危险情况的特殊操作命令、程序和规定②查看污水井中污水的变化情况③了解驾驶员对装卸货物时所需设备的要求以及对压载和船舶稳性控制系统的附加要求④对影响船上机械的运转、调节或修理的重要事项做好记录⑤监测运行中的所有机械设备及系统的仪表和控制要求。综合这些规定，选项B包括了所有规定中的内容，是正确答案。其他选项没有包括全部规定中的要求。
A. 应确保根据情况合理地安排值班人员
B. 在安排值班人员时应考虑人员的资格或适合能力的局限性
C. 对为安全而采取的行动产生任何怀疑时,值班人员应毫不犹豫地通知船长/轮机长/ 负责值班的高级船员
D. 值班人员在任何情况下应保持适当的相互交流
解析： 题目要求选择一个体现决断力原则的选项。选项A、B、D都是关于船上值班应基于资源管理原则的要求，但只有选项C体现了决断力原则。选项C指出，在为安全采取行动时，值班人员应毫不犹豫地通知船长/轮机长/负责值班的高级船员。这展示了决断力原则，即在安全问题上，值班人员需要果断采取行动并及时向相关高级船员报告。因此，选项C是正确的答案。
A. ①②③④⑤
B. ①④⑤
C. ②③④⑤
D. ①③④⑤
解析： 题干要求选择属于SOLAS公约规定的船上培训项目。根据选项的描述，选项A包括了应急操舵演习、使用救生设备的培训、使用消防设备的培训、消防救生演习以及密闭舱室演习，这些都是SOLAS公约规定的船上培训项目。因此，答案选项A是正确的。
A. 良好工作态度的形成
B. 轮机知识的积累
C. 加强轮机管理的关联研究
D. 重视注意力的分配
解析：题目解析 题干: 机舱资源管理中情景意识的培养: () 是情景意识培养的基础。 选项A：良好工作态度的形成 选项B：轮机知识的积累 选项C：加强轮机管理的关联研究 选项D：重视注意力的分配 答案：B 解析：情景意识是指在特定环境中对所发生情况的敏感度和理解能力。在机舱资源管理中，培养情景意识对于有效管理和处理各种情况非常重要。在这个问题中，轮机知识的积累被认为是情景意识培养的基础。积累足够的轮机知识可以使船舶人员更加了解和熟悉机舱系统，提高他们对机舱环境和相关情况的认识和理解能力，从而培养出更好的情景意识。
A. 根据实施的情况,有必要重新调整方案
B. 评估行动方案的风险
C. 保证行动方案有效实施
D. 确认情景评估的准确性
解析：评估方案的有效性的目的是根据实施的情况，有必要重新调整方案。答案选项A。评估方案的有效性是为了检查和评估实施方案的结果和效果，以确定是否需要对方案进行调整或修改。通过评估方案的有效性，可以发现方案中存在的问题和不足，并及时采取措施进行改进和调整。
A. 日常安全检查
B. 日常安全监督抽查
C. 所有安全设备的检查
D. 所有安全设备的监督
解析：根据题干中提到的《中华人民共和国船舶安全监督规则》，船舶现场监督是指海事管理机构对船舶实施的活动。根据选项，只有选项B“日常安全监督抽查”符合这一定义，因此答案为B。
