A、 ①②③
B、 ②③④
C、 ①②③④
D、 ①③④
答案：C
解析：题目要求选出机舱资源中的信息资源的内容。选项①正确，外部信息如公司通函、机务主管的指令等属于信息资源。选项②正确，轮机部人员内部交换的信息也属于信息资源。选项③正确，设备信息如设备保养记录、设备参数等也是信息资源。选项④正确，说明书、系统图等资料也属于信息资源。因此，正确答案是C，即①②③④。
A、 ①②③
B、 ②③④
C、 ①②③④
D、 ①③④
答案：C
解析：题目要求选出机舱资源中的信息资源的内容。选项①正确，外部信息如公司通函、机务主管的指令等属于信息资源。选项②正确，轮机部人员内部交换的信息也属于信息资源。选项③正确，设备信息如设备保养记录、设备参数等也是信息资源。选项④正确，说明书、系统图等资料也属于信息资源。因此，正确答案是C，即①②③④。
A. ①②③
B. ②③
C. ①③
D. ①②
解析：题目解析：题目要求在进行车床作业时，要做好哪些安全工作。选项中，①提到操作者衣着要紧身，袖口要扣好，这是为了防止衣物被卷入机器中；②提到带好防护眼镜和手套，这是为了保护眼睛和手部免受可能的伤害；③提到工件应夹持牢固，夹头板手用完应立即从夹头上取下，这是为了确保工件和夹具的稳定性。综合考虑，选项C包含了所有正确的安全工作，所以答案为C。
A. 3
B. 6
C. 2
D. 1
解析： 根据SOLAS公约的要求，船员必须参加船上每2个月举行一次的封闭舱室进入和救助的演习。 因此，选项C (2) 是正确答案。
A. ①②③④
B. ①③④
C. ①②③
D. ②③④
解析：根据题干中提到的船上工作安排表，至少包括每一岗位的工作时间、休息时间、最长工作时间和最短休息时间。选项B中的①③④涵盖了这四个要求。因此，答案B是正确的选项。
A. 单极分离,采用重力分离法
B. 二级分离,先过滤分离,后重力分离
C. 三级分离,先吸附分离,后过滤分离
D. 二级或三级分离,先重力分离,后过滤、吸附分离
解析：题目解析 题干: 目前的船舶采用的油水分离器一般是()。 A. 单极分离，采用重力分离法 B. 二级分离，先过滤分离，后重力分离 C. 三级分离，先吸附分离，后过滤分离 D. 二级或三级分离，先重力分离，后过滤、吸附分离 答案: D 解析: 当前船舶采用的油水分离器通常是二级或三级分离，先进行重力分离，将较大的油滴与水分离，然后通过过滤和吸附分离进一步去除细小的油滴。选项D中的答案描述了这个过程，因此是正确的答案。
A. 最小倾覆力矩
B. 风压倾侧力矩
C. 航区
D. 船舶航速
解析： 答案选项D：船舶航速 船舶稳性衡准主要考虑船舶的稳定性和倾覆力矩，而船舶航速并不是影响船舶稳定性的因素，因此在计算稳性时可以不考虑船舶航速。
A. 大管轮
B. 二管轮
C. 船长
D. 大副
解析：题目解析： 题干：船舶加装燃油，确定加油油舱和数量时，轮机长应与()商量，确保船舶平衡。 选项：A. 大管轮 B. 二管轮 C. 船长 D. 大副 答案：D 解析：轮机长是负责船舶机舱操作和管理的人员，而船舶平衡是涉及到船舶安全和稳定性的重要问题。在确定加油油舱和数量时，轮机长应与大副商量，因为大副负责船舶的稳定性和货物的装卸操作，他们可以共同考虑船舶的平衡和稳定性，确保加装燃油不会影响船舶的平衡。
A. 对于经常有人在内工作或出入的场所,应设有施放灭火剂的自动声响报警信号
B. 二氧化碳施放报警装置在灭火剂施放前应提前至少20s报警
C. 二氧化碳系统设置一套独立的控制装置
D. 二氧化碳控制装置用于将气体从储存的容器中排出
解析：的答案是C，即"二氧化碳系统设置一套独立的控制装置"说法是错误的。根据题干中提到的二氧化碳系统，通常会设置一套独立的控制装置来控制气体从储存容器中排出。这样的设置可以确保在需要施放二氧化碳灭火剂时，能够有效地控制和释放适量的灭火剂。因此，选项C是错误的。
A. 主泵不供油
B. 主油路有旁通或泄露
C. 遥控系统失灵
D. 主油路故障
解析：题目解析 题干: 下列哪项不是航行中舵机不能转动的主要原因? A. 主泵不供油 B. 主油路有旁通或泄露 C. 遥控系统失灵 D. 主油路故障 答案: B 解析: 这道题要求选出不是航行中舵机不能转动的主要原因。在给出的选项中，主泵不供油、遥控系统失灵和主油路故障都可能导致舵机不能转动。然而，主油路有旁通或泄露并不是航行中舵机不能转动的主要原因。因此，选项B是不正确的。
A. 截止止回阀/只出不进
B. 截止止回阀/只进不出
C. 截止阀/可进可出
D. 截止阀/只进不出
解析：题目解析 题目要求选出舱底水系统中管路中的阀门的类型以及水流的方向。根据选项的描述，管路中的分配阀箱、舱底水管和直通舱底水支管上的阀门应为截止止回阀（只进不出），以保证水流的方向。只有选项B中包括了这个描述，所以答案选B。
A. 静止空气
B. 风
C. 水
D. 随炉
解析： 题目中问到正火是一种将钢加热至Ac3或Accm以上30~50℃，保温后在哪种介质中冷却的操作。选项A提到了静止空气，这是正确的，因为正火时钢材需要在静止空气中冷却，以达到所需的组织和性能。选项B提到了风，选项C提到了水，选项D提到了随炉，这些都不是正火过程中常用的冷却介质。因此，选项A是正确的答案。
