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题干:某轮增压器故障,轮机部船员自行拆检增压器更换轴承时,轮机长担心如再发生故障会没有备件更换,决定不使用船存的新轴承备件,而是换上了一对情况不明的旧轴承,结果由于轴承损坏导致增压器发生扫膛的严重事故。 轮机长的决策失误在于()。

A、 情景评估阶段没有弄清楚问题

B、 没有考虑到所选择方案带来的严重后果

C、 情景评估阶段没有充分评估风险

D、 没有评估行动方案的有效性

答案:B

解析:题目解析 轮机长的决策失误在于没有考虑所选择方案带来的严重后果。他选择了情况不明的旧轴承而不是使用新轴承备件,导致增压器发生严重事故。因此,选项B是正确的答案。

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题干:船舶在港区水域内()的,应取得海事管理机构的许可。①洗舱②清舱③驱气④排放压载水
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6570-c039-62ee46700009.html
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题干:《中华人民共和国船舶安全监督规则》适用于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-7ce0-c039-62ee46700012.html
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题干:旋转喷嘴式焚烧炉的辅助燃烧器在()应使其投入工作。
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题干:航行中舵机失灵,轮机部自行抢修困难或无效时,()应立即报告(),说明舵机失灵的原因,已经进行的抢修措施,需提供的支援和准备进一步采取的措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-f7a0-c039-62ee46700005.html
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题干:金属腐蚀造成的损失大多是()引起的。
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题干:“船舶保安计划”的演习与演练,其目的是确保船上人员熟练履行在()所承担的保安职责,发现需加以解决的任何与保安有关的缺陷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0f10-c039-62ee46700004.html
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题干:中国船级社的附加标志MCC表示()。
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题干:船内重物垂直上移,以下说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0740-c039-62ee46700024.html
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题干:PSC采取更详细检查的明显理由是()。①船舶及其设备或船员并不真正符合相应公约要求 ②船长和船员并不熟悉与船舶安全和防污有关的船上主要操作管理程序 ③迹象表明主要船员之间、主要船员与船上其他人员之间不能进行交流
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题干:SOLAS公约中定义的主管机关为()。
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题干:某轮增压器故障,轮机部船员自行拆检增压器更换轴承时,轮机长担心如再发生故障会没有备件更换,决定不使用船存的新轴承备件,而是换上了一对情况不明的旧轴承,结果由于轴承损坏导致增压器发生扫膛的严重事故。 轮机长的决策失误在于()。

A、 情景评估阶段没有弄清楚问题

B、 没有考虑到所选择方案带来的严重后果

C、 情景评估阶段没有充分评估风险

D、 没有评估行动方案的有效性

答案:B

解析:题目解析 轮机长的决策失误在于没有考虑所选择方案带来的严重后果。他选择了情况不明的旧轴承而不是使用新轴承备件,导致增压器发生严重事故。因此,选项B是正确的答案。

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相关题目
题干:船舶在港区水域内()的,应取得海事管理机构的许可。①洗舱②清舱③驱气④排放压载水

A.  ①③④

B.  ②③④

C.  ①②③④

D.  ①②④

解析: 题目要求在港区水域内进行某种操作时需要获得海事管理机构的许可。选项中的①洗舱、②清舱、③驱气和④排放压载水都可能需要获得许可。因此,正确答案应包括所有选项,即选项C. ①②③④。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6570-c039-62ee46700009.html
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题干:《中华人民共和国船舶安全监督规则》适用于()。

A.  航行于我国管辖海域的军事船舶

B.  停泊于我国内水的公安和边检船舶

C.  作业于我国沿海的渔业船舶

D.  停泊、作业于我国管辖水域的外国籍船舶

解析: 题干中问的是《中华人民共和国船舶安全监督规则》适用于哪种情况。选项A表示航行于我国管辖海域的军事船舶,选项B表示停泊于我国内水的公安和边检船舶,选项C表示作业于我国沿海的渔业船舶,选项D表示停泊、作业于我国管辖水域的外国籍船舶。根据题干,我们需要选择适用于《中华人民共和国船舶安全监督规则》的情况。根据选项的描述,只有选项D中的停泊、作业于我国管辖水域的外国籍船舶符合题干要求。因此,选项D是正确答案。

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题干:旋转喷嘴式焚烧炉的辅助燃烧器在()应使其投入工作。

A.  起动点火时

B.  停用前

C.  处理量太大时

D.  起动点火时或停用前

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题干:航行中舵机失灵,轮机部自行抢修困难或无效时,()应立即报告(),说明舵机失灵的原因,已经进行的抢修措施,需提供的支援和准备进一步采取的措施。

A.  船长/公司

B.  轮机长/船长

C.  值班轮机员/轮机长

D.  值班轮机员/船长

解析: 题干中描述了舵机失灵时,轮机部自行抢修困难或无效时,应该向谁报告,并提供相关信息和采取进一步措施的准备。 选项B中的"轮机长/船长"是正确的答案。轮机长作为轮机部的负责人,应向船长报告舵机失灵的原因,已进行的抢修措施,需要的支援以及进一步采取的措施。 因此,选项B是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-f7a0-c039-62ee46700005.html
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题干:金属腐蚀造成的损失大多是()引起的。

A.  化学腐蚀

B.  电化学腐蚀

C.  高温腐蚀

D.  低温腐蚀

解析:金属腐蚀造成的损失大多是电化学腐蚀引起的。电化学腐蚀是指金属与其周围环境中的电解质发生氧化还原反应而导致的腐蚀现象。在大多数实际情况下,金属与环境中的电解质形成了电池,产生了电流,从而引发了电化学腐蚀过程。

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题干:“船舶保安计划”的演习与演练,其目的是确保船上人员熟练履行在()所承担的保安职责,发现需加以解决的任何与保安有关的缺陷。

A.  各保安等级

B.  保安评估

C.  保安检查

D.  保安审核

解析: 题目要求确定“船舶保安计划”的演习与演练的目的。根据选项: A. 各保安等级:船舶保安等级对船上人员的保安职责有明确的要求,演习与演练的目的是确保人员熟练履行在各保安等级中所承担的保安职责。 B. 保安评估:保安评估是对船舶保安系统的评估,与船上人员的熟练履职无直接关系。 C. 保安检查:保安检查是对船舶保安措施的检查,与人员熟练履职无直接关系。 D. 保安审核:保安审核是对船舶保安计划和措施的审核,与人员熟练履职无直接关系。 综上所述,选项A是确保船上人员熟练履行各保安等级中所承担的保安职责的目的,因此答案为A。

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题干:中国船级社的附加标志MCC表示()。

A.  驾驶台遥控,机器处所有人值班

B.  机器处所按周期性无人机舱运行

C.  机器处所集中控制,机舱集控室有人对机电设备进行监控

D.  该船能够实现机驾合一

解析: 中国船级社的附加标志MCC表示机器处所集中控制,机舱集控室有人对机电设备进行监控。选项C是正确答案。MCC是Machinery Centralized Control(机器处所集中控制)的缩写,用于表示机器处所的集中控制和机舱集控室对机电设备进行监控。通过集中控制和监控,可以提高机器设备的运行效率和安全性。

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题干:船内重物垂直上移,以下说法正确的是()。

A.  初稳性不变

B.  初稳性降低

C.  初稳性提高

D.  浮心改变

解析: 当船内重物垂直上移时,初稳性会降低(选项B)。重物上移会增加船舶的重心高度,使得船舶更加容易倾覆,稳定性减弱。

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题干:PSC采取更详细检查的明显理由是()。①船舶及其设备或船员并不真正符合相应公约要求 ②船长和船员并不熟悉与船舶安全和防污有关的船上主要操作管理程序 ③迹象表明主要船员之间、主要船员与船上其他人员之间不能进行交流

A.  ①或②

B.  ②或③

C.  ①或③

D.  ①或②或③

解析: 答案选项D,即①或②或③。 解析:PSC(港口国检查)采取更详细检查的明显理由可能是船舶及其设备或船员并不真正符合相应公约要求、船长和船员并不熟悉与船舶安全和防污有关的船上主要操作管理程序,或者迹象表明主要船员之间、主要船员与船上其他人员之间不能进行交流。这些情况都可能引起PSC官员的关注,并需要进行更详细的检查。

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题干:SOLAS公约中定义的主管机关为()。

A.  IMO

B.  船旗国政府

C.  船级社

D.  ISO

解析:SOLAS公约中定义的主管机关为()。 答案选项B:船旗国政府 解析:根据题干中提到的SOLAS公约,主管机关指的是负责船舶注册和监管的机构,即船旗国政府。船旗国政府承担着船舶安全和合规性的监督责任。

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