A、 接班轮机员
B、 交班轮机员
C、 轮机长
D、 交接班轮机员都可以
答案：B
解析： 题目要求判断在船舶航行交接班时，发现问题后应由谁记入轮机日志。根据选项内容，选项A表示接班轮机员记入轮机日志，选项B表示交班轮机员记入轮机日志，选项C表示轮机长记入轮机日志，选项D表示交接班轮机员都可以记入轮机日志。根据船舶航行交接班的一般要求，应由交班轮机员负责将发现的问题记录在轮机日志中，以便接班轮机员了解情况。因此，答案为B。
A、 接班轮机员
B、 交班轮机员
C、 轮机长
D、 交接班轮机员都可以
答案：B
解析： 题目要求判断在船舶航行交接班时，发现问题后应由谁记入轮机日志。根据选项内容，选项A表示接班轮机员记入轮机日志，选项B表示交班轮机员记入轮机日志，选项C表示轮机长记入轮机日志，选项D表示交接班轮机员都可以记入轮机日志。根据船舶航行交接班的一般要求，应由交班轮机员负责将发现的问题记录在轮机日志中，以便接班轮机员了解情况。因此，答案为B。
A. X类
B. Y类
C. Z类
D. Y和Z类
解析：题目要求找出关于《MARPOL公约》附则Ⅱ中已被卸完的物质的货舱清洗要求的选项。答案A选项"X类"是正确的。根据《MARPOL公约》附则Ⅱ的规定，已被卸完X类物质的货舱在离开卸货港之前应该进行清洗，清洗的残余物质的质量浓度应等于或小于0.1%。
A. 船舶的结构与设备由CCS审图和建造中检验,并符合CCS规范
B. 船舶的结构与设备不由CCS审图和建造中检验,后经CCS入级检验,认为符合CCS规范的规定
C. 轮机设备不由CCS审图和建造中检验,经CCS入级检验,认为符合CCS规范的规定
D. 推进机械和重要用途的辅助机械由CCS进行产品检验,而且船舶轮机与电气设备由CCS审图和建造中检验,并符合CCS规范的规定
解析：题目解析 答案选项D：推进机械和重要用途的辅助机械由CCS进行产品检验，而且船舶轮机与电气设备由CCS审图和建造中检验，并符合CCS规范的规定。 根据题干中对于中国船级社的入级符号★CSM的描述，我们可以理解为CCS（中国船级社）对于船舶的结构、设备以及推进机械和辅助机械进行了审图、建造中检验和产品检验。而选项D恰好符合这个描述，所以是正确答案。
A. 舱底管系
B. 压载管系
C. 消防水管系
D. 日用水管系
解析：题目解析 根据题干中的描述，“提供给船员生活用水”，符合日常生活需求的系统应该是日用水管系。因此，答案为D。
A. ①②③
B. ①②③④
C. ②③④
D. ①③④
解析：题目解析： 题干要求关于任务小组的说法，正确的是哪个选项。选项①提到任务小组有一个清楚而明确的目标，这是任务小组的基本要求；选项②提到任务小组成员无须彼此完全了解，这与任务小组成员之间相互了解程度的要求相违背；选项③提到任务小组的每一个人始终了解整体的工作，这是任务小组成员需要具备的知识；选项④提到任务小组的具体任务经常变动，这是任务小组面临的常见情况。综合考虑，选项B包含了正确的说法，因此是正确答案。
A. 公司培训师
B. 船长
C. 船上培训师
D. 轮机长
解析：的答案是C.船上培训师。船长和船员进行船上培训时，船上培训师负责实施培训并进行评估。他们有专业知识和经验，能够确保培训的质量和有效性，并及时记录培训完成情况。
A. ②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析：的题目解析：题目要求判断《2000年有毒有害物质事故防备、反应与合作议定书》和《1990年油污防备、反应与合作公约》之间的关系，正确的说法是什么。根据答案选项，选项①表示两者既是相互独立又有相互内在联系，选项②表示只有《1990年油污防备、反应与合作公约》的缔约国才能成为本议定书的缔约国，选项③表示退出《1990年油污防备、反应与合作公约》则意味着自动退出本议定书。根据实际情况，正确的说法是选项①②③，因为这两个国际法律文书是相互关联的，且《2000年有毒有害物质事故防备、反应与合作议定书》的缔约国也需要是《1990年油污防备、反应与合作公约》的缔约国，退出前者也会导致自动退出后者。
A. 船员户口
B. 船员居住地
C. 船东单位
D. 船员用人单位
解析：的答案是D. 船员用人单位。根据《中华人民共和国船员条例》规定，船员用人单位应当向在劳动合同有效期内的待派船员支付不低于船员用人单位所在地的最低工资。因此，最低工资应根据船员用人单位所在地来确定。
A. 包括船长、高级船员、普通船员
B. 是指船长以外的其他船员
C. 特指普通船员
D. 除船长、高级船员以外的其他船员
解析：题目解析 题干:《中华人民共和国船员条例》所称船员是指依照本条例的规定取得船员适任证书的人员，()。 答案：A. 包括船长、高级船员、普通船员 解析：根据题干中提到的《中华人民共和国船员条例》，船员是指依照该条例的规定取得船员适任证书的人员。因此，船员包括所有依法获得船员适任证书的人员，即船长、高级船员和普通船员。选项A中提到了船长、高级船员和普通船员，符合题目要求。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①③④
解析：题目解析 题目要求选择一个正确的说法。根据题目的描述，主要利用注、排压载水来调整吃水差，这是调整船舶吃水差常用的方法，因此选项①是正确的。选项②提到排出压载水可能受到舱位限制而无法达到调整吃水差的目的，这是合理的，因此选项②也是正确的。选项③提到注入压载水时需要考虑船舶的载重能力，这也是合理的，因此选项③是正确的。选项④提到制定吃水差调整方案时需要考虑纵向强度的要求，这也是船舶设计和操作中需要考虑的因素，因此选项④是正确的。综上所述，答案选A。
A. 不定时取样 / 船级社化验
B. 不定时取样 / 保险公司备案
C. 点滴取样 / 保险公司备案
D. 点滴取样 / 公证检验部门
解析： 题干要求在装油过程中必须采用专用取样设备，并将油样分装在三个瓶中并铅封。根据选项，正确的做法是采用点滴取样的方式进行取样，以确保取样的准确性和可靠性。而取样后，除了供方和受方各留一瓶外，还需要将第三瓶油样送到公证检验部门进行检验和备案。因此，选项D是符合要求的，答案选D。
