A、 ①②③
B、 ②③
C、 ①
D、 ①②
答案：A
解析：的答案是A（①②③）。根据题目中提到的《中华人民共和国海船船员值班规则》，航行中的值班轮机员主要负责对与船舶安全有关的机械设备进行安全有效的操作和保养（①），根据要求负责轮机值班责任范围内的一切机械设备的检查、操作和测试（②），以及保证安全值班（③）。
A、 ①②③
B、 ②③
C、 ①
D、 ①②
答案：A
解析：的答案是A（①②③）。根据题目中提到的《中华人民共和国海船船员值班规则》，航行中的值班轮机员主要负责对与船舶安全有关的机械设备进行安全有效的操作和保养（①），根据要求负责轮机值班责任范围内的一切机械设备的检查、操作和测试（②），以及保证安全值班（③）。
A. ①②③④⑤
B. ①④⑤
C. ②③④⑤
D. ①③④⑤
解析： 题干要求选择属于SOLAS公约规定的船上培训项目。根据选项的描述，选项A包括了应急操舵演习、使用救生设备的培训、使用消防设备的培训、消防救生演习以及密闭舱室演习，这些都是SOLAS公约规定的船上培训项目。因此，答案选项A是正确的。
A. 船舶载重线证书的定期检验
B. 船舶防止油污结构与设备的年度检验
C. 货船构造安全证书的年度检验
D. 保持船级的特别检验
解析：题目解析 题干：下列不属于法定检验的是()。 A. 船舶载重线证书的定期检验 B. 船舶防止油污结构与设备的年度检验 C. 货船构造安全证书的年度检验 D. 保持船级的特别检验 答案: D 解析：根据题干，需要找出不属于法定检验的选项。法定检验是指依据法律法规规定进行的强制性检验。选项A、B、C都属于法定检验的范畴，而选项D中的"保持船级的特别检验"不属于法定检验，因此选D。
A. 中部外板要加厚,向两边逐渐减薄
B. 平板龙骨的厚度从中间向两端逐渐减薄
C. 艏艉端外板要加厚
D. 有开口的外板要加厚
解析：题目解析 题干中要求判断关于船体外板结构的说法错误的选项。选项A、C和D都是正确的陈述，而选项B是错误的。根据船体结构设计原则，平板龙骨的厚度应该在中间最大，向两端逐渐减薄。这样设计可以在减少结构重量的同时保持足够的强度。因此，选项B是错误的。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①③④
解析： 在船舶航行中调整吃水差时，正确的说法是主要利用注、排压载水来调整吃水差。这是因为通过注入或排出压载水可以改变船舶的吃水差，从而调整船舶的浮力和稳定性。其他选项中，②排出压载水时可能未达到调整吃水差的目的是因为受到压载舱位置的限制，③注入压载水时需要考虑船舶是否还有富裕载重能力，④制定吃水差调整方案时必须兼顾考虑纵向强度的要求。因此，只有选项A中的主要利用注、排压载水来调整吃水差是正确的。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析：题目解析 答案：D. ①②③ 解析：根据题干中提到的要求，对于公司涉及安全和防止污染工作的所有人员，公司应当明确并用文件形式规定其责任、权力及相互关系。 选项D中包括了涉及安全和防止污染工作的所有人员，因此是正确答案。
A. 对油船和其他各类船舶设计和安全设备提出了严格要求
B. 它是国际公法,一切船舶应该遵守其规定
C. 对油污损害规定了船东、经营人和光船租船人的严格责任和义务
D. 导致了MARPOL公约的修正
解析：题目解析：根据题干中的描述，有关美国1990年油污法的说法中错误的是哪一个。根据选项进行逐一分析，选项A指出了该法规对船舶设计和安全设备的要求，是符合题干描述的，所以不是错误的说法。选项B指出它是国际公法，这是错误的，因为该法规属于美国的法规而非国际公约。因此，答案选项B是错误的说法，与题目要求相符。
A. ②③
B. ①③
C. ①②
D. ①②③
解析：题目解析：调动职务交接工作由实物交接、情况介绍和现场交接组成。答案选项D包含了所有三个组成部分，因此是正确答案。
A. 不超过1年
B. 不超过2年
C. 不超过3年
D. 不超过5年
解析：根据题干中提到的NSM规则要求，主管机关将签发符合证明，有效期不超过多少年。选项中只有选项D符合，即有效期不超过5年。其他选项的有效期都超过了规定。
A. ②③④
B. ①②④
C. ①②③
D. ①②③④
解析：根据题干的描述，在距离最近陆地不足25海里时，禁止将漂浮的垫舱物料、衬料和包装材料处理入海，而碎布是可以处理入海的。因此，答案选项A是正确的。
A. 加拿大籍客船爱尔兰皇后号因浓雾在圣劳伦斯河河口附近和挪成籍货船Storstad相撞沉没
B. 泰坦尼克号发生历史上空前的海难事故
C. 英国籍客轮露西塔尼亚号在爱尔兰南方外海被德国潜艇击沉
D. 日本籍客轮隼鹰丸在苏门答腊外海被英国潜艇击沉,约5620人罹难
解析：题目解析 题干: SOLAS公约产生的背景是()。 答案: B. 泰坦尼克号发生历史上空前的海难事故 解析: SOLAS公约是指《国际人命安全公约》（International Convention for the Safety of Life at Sea）的简称，它是为了提高海上人命安全而制定的国际公约。该公约的产生背景是泰坦尼克号的沉没事故，这次事故是历史上空前的海难，导致了大量人员伤亡，引起了国际社会的广泛关注和对海上安全的重视。因此，选项B. 泰坦尼克号发生历史上空前的海难事故是正确的答案。
