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题干:《中华人民共和国海船船员值班规则》轮机值班应遵守的原则中规定,值班轮机员在值班期间应采取必要措施以减轻因()所造成的损害。①设备损坏②失火、进水③破裂、碰撞、搁浅和其他原因

A、 ①

B、 ①②③

C、 ②

D、 ②③

答案:B

解析: 根据题干中提到的《中华人民共和国海船船员值班规则》中的轮机值班应遵守的原则,值班轮机员在值班期间应采取必要措施以减轻因设备损坏、失火、进水、破裂、碰撞、搁浅和其他原因所造成的损害。选项B中包括了所有可能导致损害的原因,即①设备损坏、②失火、进水、③破裂、碰撞、搁浅和其他原因,因此选项B是正确答案。

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题干:以下()是MARPOL公约附则Ⅰ要求的“船上油污应急计划”非强制性的规定部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0358-c039-62ee4670001c.html
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题干:船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到()。①轮机员在机舱值班②尽量避免配电板操作③尽量避免同时使用多台大功率设备
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题干:船进坞需要修理水舱时,通过()放净舱底水。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-16e0-c039-62ee46700016.html
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题干:船舶由比重大的水域进入比重小的水域,吃水的变化是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-80c8-c039-62ee46700016.html
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题干:评估备选方案时,要充分考虑备选方案的() 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-59b8-c039-62ee4670000d.html
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题干:下列关于紧急动员警钟系统的说法,错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-59b8-c039-62ee46700026.html
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题干:MARPOL公约附则Ⅳ规定,未经粉碎和消毒处理的生活污水,在特殊区域外,可在距最近陆地()海里以外排放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-ff70-c039-62ee46700024.html
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题干:保持良好的情景意识是预防和控制事故发生的有效措施,良好情景意识的保持表现在()。①良好的身体和心理状况②丰富的经验与训练③很强的理解力与操作技能④良好的适应性与对轮机工况的熟悉⑤良好的注意力与判断力⑥良好的轮机部领导与管理技能
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题干:进出残油舱的管系,除()以外,应不能直接排向舷外。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-fb88-c039-62ee46700002.html
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题干:航行中值班轮机员若发现重要机件严重损坏,威胁主机安全,情况危急时可()。①先停车后报告驾驶台 ②先报告船长后停车 ③先报告轮机长后停车
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题干:《中华人民共和国海船船员值班规则》轮机值班应遵守的原则中规定,值班轮机员在值班期间应采取必要措施以减轻因()所造成的损害。①设备损坏②失火、进水③破裂、碰撞、搁浅和其他原因

A、 ①

B、 ①②③

C、 ②

D、 ②③

答案:B

解析: 根据题干中提到的《中华人民共和国海船船员值班规则》中的轮机值班应遵守的原则,值班轮机员在值班期间应采取必要措施以减轻因设备损坏、失火、进水、破裂、碰撞、搁浅和其他原因所造成的损害。选项B中包括了所有可能导致损害的原因,即①设备损坏、②失火、进水、③破裂、碰撞、搁浅和其他原因,因此选项B是正确答案。

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相关题目
题干:以下()是MARPOL公约附则Ⅰ要求的“船上油污应急计划”非强制性的规定部分。

A.  报告程序

B.  油污事故中需联系的当局或人员名单

C.  计划检查

D.  国家和地方协作

解析:题目要求找出是MARPOL公约附则Ⅰ要求的“船上油污应急计划”非强制性的规定部分。选项A是报告程序,选项B是油污事故中需联系的当局或人员名单,选项C是计划检查,选项D是国家和地方协作。根据船舶航行理论知识,MARPOL公约附则Ⅰ要求的“船上油污应急计划”中的非强制性规定部分通常包括计划检查,即定期对船舶上的应急计划进行检查和评估,以确保其有效性和可行性。所以,答案C是正确选项。

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题干:船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到()。①轮机员在机舱值班②尽量避免配电板操作③尽量避免同时使用多台大功率设备

A.  ①③

B.  ②③

C.  ①②

D.  ①②③

解析:在狭窄水道、进出港航行时,船舶应该做到轮机员在机舱值班、尽量避免配电板操作以及尽量避免同时使用多台大功率设备。这些措施的目的是确保船舶在狭窄水道和港口航行时具有更高的安全性和灵活性,减少可能发生的事故风险。因此,正确答案是选项D,即①②③。

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题干:船进坞需要修理水舱时,通过()放净舱底水。

A.  海底阀门

B.  船底塞

C.  舱底水泵

D.  污水泵

解析:题目解析 题干: 船进坞需要修理水舱时,通过()放净舱底水。 选项解析: A. 海底阀门:海底阀门是指安装在船舶底部的阀门,用于控制水的流动。然而,在这种情况下,需要放净舱底水,因此海底阀门不是正确的选择。 B. 船底塞:船底塞是用于封堵船舶底部的孔洞,防止水进入。在这种情况下,需要打开船底塞来放净舱底水,所以船底塞是正确的选择。 C. 舱底水泵:舱底水泵是用于抽取船舶底部的水,而不是放净舱底水。因此,舱底水泵不是正确的选择。 D. 污水泵:污水泵用于排放船舶的污水,与放净舱底水的目的不符。因此,污水泵不是正确的选择。 因此,正确答案是B. 船底塞,因为通过打开船底塞可以放净舱底水。

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题干:船舶由比重大的水域进入比重小的水域,吃水的变化是()。

A.  减少

B.  增加

C.  不变

D.  变化不定

解析:船舶由比重大的水域进入比重小的水域,吃水的变化是增加。因为比重大的水域提供的浮力较大,船舶进入比重小的水域后浮力减小,导致吃水增加。因此选B作为答案。

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题干:评估备选方案时,要充分考虑备选方案的() 。

A.  优点

B.  风险

C.  优点和风险

D.  适合性

解析:题目解析 评估备选方案时需要充分考虑备选方案的优点和风险。选项C包括了两者,是正确的答案。

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题干:下列关于紧急动员警钟系统的说法,错误的是()。

A.  紧急动员警钟系统,用于船舶发生火灾或重大海损事故

B.  关闭器是系统的控制器,装在机舱集控室内,并有指示电路工作的指示灯

C.  客船上,警钟系统可以分别也可同时向旅客和船员进行紧急报警

D.  紧急动员警钟系统由关闭器、警钟、警灯及接线盒等组成

解析:下列关于紧急动员警钟系统的说法,错误的是()。 答案:B. 紧急动员警钟系统,用于船舶发生火灾或重大海损事故 解析:题干要求选择错误的说法。选项A、B、C、D分别表示紧急动员警钟系统用于船舶发生火灾或重大海损事故、关闭器是系统的控制器装在机舱集控室内并有指示电路工作的指示灯、客船上,警钟系统可以分别也可同时向旅客和船员进行紧急报警、紧急动员警钟系统由关闭器、警钟、警灯及接线盒等组成。根据船舶常识,紧急动员警钟系统用于向船员和乘客发出紧急警报,因此选项B中的说法是错误的,其他选项都是正确的描述。

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题干:MARPOL公约附则Ⅳ规定,未经粉碎和消毒处理的生活污水,在特殊区域外,可在距最近陆地()海里以外排放。

A. 4

B. 8

C. 12

D. 25

解析:根据题目中提到的MARPOL公约附则Ⅳ规定,未经粉碎和消毒处理的生活污水,在特殊区域外,可在距最近陆地12海里以外排放。因此,正确答案是C. 12。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-ff70-c039-62ee46700024.html
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题干:保持良好的情景意识是预防和控制事故发生的有效措施,良好情景意识的保持表现在()。①良好的身体和心理状况②丰富的经验与训练③很强的理解力与操作技能④良好的适应性与对轮机工况的熟悉⑤良好的注意力与判断力⑥良好的轮机部领导与管理技能

A.  ①②③④⑤⑥

B.  ①②③

C.  ④⑤⑥

D.  ①③⑤

解析:题目要求选择表现在保持良好的情景意识的有效措施。根据题干中的描述,我们可以得出以下结论: ①良好的身体和心理状况有助于保持良好的情景意识。 ②丰富的经验与训练有助于保持良好的情景意识。 ③很强的理解力与操作技能有助于保持良好的情景意识。 ④良好的适应性与对轮机工况的熟悉有助于保持良好的情景意识。 ⑤良好的注意力与判断力有助于保持良好的情景意识。 ⑥良好的轮机部领导与管理技能有助于保持良好的情景意识。 因此,答案A,即①②③④⑤⑥,包括了所有正确的表现。

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题干:进出残油舱的管系,除()以外,应不能直接排向舷外。

A.  通岸接头

B.  标准排放接头

C.  舷侧出口阀

D.  排出口

解析:根据题干中的要求,进出残油舱的管系除了某个选项以外,应不能直接排向舷外。选项B表示"标准排放接头",这意味着该接头是按照标准设计的,具备特定的排放功能和安全性能,可以避免直接将残油排放到舷外,符合题目要求。

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题干:航行中值班轮机员若发现重要机件严重损坏,威胁主机安全,情况危急时可()。①先停车后报告驾驶台 ②先报告船长后停车 ③先报告轮机长后停车

A.  ①

B.  ②

C.  ①②

D.  ②③

解析:答案选择A。根据题干描述,航行中值班轮机员若发现重要机件严重损坏,威胁主机安全,情况危急时,应该先停车后报告驾驶台。因此,选项A是正确的答案。

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