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船舶航行理论知识题库
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题干:在()时,应起动备用机组并车运行,以便有较大的功率储备以策安全。①狭窄水道航行②进出港航行③船舶发生碰撞、搁浅或失火等应急情况

A、 ②③

B、 ①②

C、 ①②③

D、 ①③

答案:C

解析:题目解析:在进出港航行和船舶发生碰撞、搁浅或失火等应急情况时,应该起动备用机组并车运行,以便有较大的功率储备以策安全。答案选项C包含了所有三个情况,因此是正确答案。

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题干:团队中有效沟通是非常重要的,其作用体现在()。①保障团队目标顺利实现 ②促进团队成员间的相互了解 ③可增强团队凝聚力 ④提高团队决策水平
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-55d0-c039-62ee4670000e.html
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题干:散装船需要在港内冲洗甲板舱室时,应当()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0358-c039-62ee4670000f.html
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题干:用人单位应当为在()的船上工作的船员,办理专门的人身、健康保险,并提供相应的防护措施。①驶往疫区 ②驶往战区 ③运输有毒物质 ④运输有害物质
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-55d0-c039-62ee46700019.html
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题干:下列关于自动排油阀和排水阀的状态,说法正确的是()。
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题干:根据《2006年海事劳工公约》的规定,海员的正常工作标准依据是()。①每天8小时②每周休息1天③公共节假日休息
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题干:船舶的营运分别受到国际公约、船旗国法规和国家法规的控制,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-80c8-c039-62ee46700012.html
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题干:MLC2006规定在任何24小时内最长工作时间不得超过()小时,且在任何7天时间内不得超过()小时。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6958-c039-62ee46700004.html
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题干:关于《1969年责任公约》适用范围,说法错误的是()。
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题干:铸铁件焊接难于保证质量的原因是焊接时()。
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题干:根据载重线公约规定,船舶所在海域和季节适用的载重线,在下列()不应被浸没。①在船舶出海时②在船舶航行中③在船舶驶抵目的港时
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题干:在()时,应起动备用机组并车运行,以便有较大的功率储备以策安全。①狭窄水道航行②进出港航行③船舶发生碰撞、搁浅或失火等应急情况

A、 ②③

B、 ①②

C、 ①②③

D、 ①③

答案:C

解析:题目解析:在进出港航行和船舶发生碰撞、搁浅或失火等应急情况时,应该起动备用机组并车运行,以便有较大的功率储备以策安全。答案选项C包含了所有三个情况,因此是正确答案。

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题干:团队中有效沟通是非常重要的,其作用体现在()。①保障团队目标顺利实现 ②促进团队成员间的相互了解 ③可增强团队凝聚力 ④提高团队决策水平

A.  ①②③

B.  ②③④

C.  ①②③④

D.  ①③④

解析:选项C是正确答案。有效沟通在团队中的作用体现在保障团队目标顺利实现;促进团队成员间的相互了解;增强团队凝聚力;提高团队决策水平。这些因素都是有效沟通对团队的重要影响,有助于团队的协作效果和决策质量的提升。

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题干:散装船需要在港内冲洗甲板舱室时,应当()。

A.  向海事管理机构报告相关作业信息

B.  事先向海事管理机构申请批准

C.  向港务局报告相关作业信息

D.  事先向船公司申请批准

解析:根据题干要求,散装船在港内冲洗甲板舱室时应当采取哪种措施。根据选项可知,只有选项A提到了向海事管理机构报告相关作业信息,而其他选项没有提到。因此,答案为A。

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题干:用人单位应当为在()的船上工作的船员,办理专门的人身、健康保险,并提供相应的防护措施。①驶往疫区 ②驶往战区 ③运输有毒物质 ④运输有害物质

A.  ①②③④

B.  ①②③

C.  ②③④

D.  ①③④

解析:题目解析 题干要求根据不同情况,用人单位应为船员办理专门的人身、健康保险,并提供相应的防护措施。根据选项中的条件,只有选择A "①②③④" 才能涵盖所有可能的情况,包括驶往疫区、驶往战区、运输有毒物质和运输有害物质。因此,答案选项A是正确的。

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题干:下列关于自动排油阀和排水阀的状态,说法正确的是()。

A.  排油阀通气关闭,排水阀通气开启

B.  排油阀通气开启,排水阀通气关闭

C.  排油阀通气开启,排水阀通气也开启

D.  排油阀断气关闭,排水阀通气开启

解析:题目解析:关于自动排油阀和排水阀的状态,正确的说法是排油阀通气开启,排水阀通气关闭。选项B是正确答案。在正常情况下,自动排油阀应该通气开启以排放舱内积聚的油气,而排水阀应该通气关闭以防止水进入舱内。

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题干:根据《2006年海事劳工公约》的规定,海员的正常工作标准依据是()。①每天8小时②每周休息1天③公共节假日休息

A.  ①②

B.  ①③

C.  ②③

D.  ①②③

解析:根据《2006年海事劳工公约》的规定,海员的正常工作标准依据是每天8小时、每周休息1天和公共节假日休息。选择答案D是因为它包括了公约规定的所有标准,即每天8小时工作、每周休息1天以及公共节假日休息。

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题干:船舶的营运分别受到国际公约、船旗国法规和国家法规的控制,下列说法错误的是()。

A.  作为一艘船舶,要投入和保持正常的营运,受到各种国际和国内法规的要求和制约

B.  船舶必须持有的证书可分为两大类:一类是由船旗国主管机关颁发的相关法律证书;另一类是由各国政府授权的相关船舶检验机构颁发的技术证书

C.  每一种证书仅由一定国内的法律法规作为背景

D.  无论从运营的合法性,还是从船舶的安全结构角度,其设备配备都必须符合各项相关法律法规的要求,都必须持有符合各种相关法律法规要求的、有效的相应证书

解析:答案C。题干中提到每一种证书仅由一定国内的法律法规作为背景,这是错误的说法。船舶持有的证书可以有多个,并且可能由不同国家的法规作为背景。所以,每一种证书并不仅由一定国内的法律法规支持。

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题干:MLC2006规定在任何24小时内最长工作时间不得超过()小时,且在任何7天时间内不得超过()小时。

A.  14,70

B.  12,60

C.  14,72

D.  8,56

解析:根据题干中提到的MLC2006规定,在任何24小时内最长工作时间不得超过()小时,且在任何7天时间内不得超过()小时。选项C中的14和72分别对应了这两个规定。因此,答案C是正确的选项。

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题干:关于《1969年责任公约》适用范围,说法错误的是()。

A.  公约适用于为装有散装油类货物的任何国家的船舶。不适用于军舰和执行非海上运输活动的公务船

B.  公约也适用于军舰和执行非海上运输活动的公务船

C.  公约适用于在下列区域内造成的污染损害: (1)结约国的领土。包括领海;和(2)缔约国按照国际法设立的专属经济区

D.  公约同时还适用于不论在何处采取的用以防止或减少此种损害的预防措施

解析: 题目要求判断关于《1969年责任公约》适用范围的说法是否错误。选项A表示公约适用于装有散装油类货物的任何国家的船舶,不适用于军舰和执行非海上运输活动的公务船。选项B表示公约也适用于军舰和执行非海上运输活动的公务船。选项C表示公约适用于在结约国领土和专属经济区内造成的污染损害。选项D表示公约同时适用于采取的用以防止或减少污染损害的预防措施。根据《1969年责任公约》的规定,选项A中提到的不适用于军舰和公务船的说法是错误的,因为公约适用于军舰和执行非海上运输活动的公务船。所以,选项B是正确答案。

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题干:铸铁件焊接难于保证质量的原因是焊接时()。

A.  焊接工艺不良

B.  冷却速度快,焊缝容易形成白口,且硫、磷含量促进白口

C.  铸铁含碳量高和焊后对冷却速度控制不当

D.  温度高,零件易变形

解析:答案B 解析:铸铁件焊接难于保证质量的原因是焊接时冷却速度快,焊缝容易形成白口,且硫、磷含量促进白口。选项B正确回答了这个原因,铸铁在焊接时由于冷却速度快,焊缝容易出现白口(即冷裂纹),而铸铁中的硫、磷含量也会促进白口的形成。

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题干:根据载重线公约规定,船舶所在海域和季节适用的载重线,在下列()不应被浸没。①在船舶出海时②在船舶航行中③在船舶驶抵目的港时

A.  ①③

B.  ②③

C.  ①②③

D.  ①②

解析:题目解析:根据载重线公约规定,船舶所在海域和季节适用的载重线,在船舶出海时、船舶航行中和船舶驶抵目的港时都不应该被浸没。根据选项,①在船舶出海时、②在船舶航行中、③在船舶驶抵目的港时都不应该被浸没。因此,选项C ①②③是最符合题目要求的答案。

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