A、 ①②③④⑤
B、 ①②③④
C、 ①②④⑤
D、 ②③④⑤
答案：C
解析： 正确的操作是在每次消防演习时进行以下检查： ① 检查有关的通信设备； ② 检查演习区域内的防火门、水密门和通风系统的主要进口和出口； ③ 启动消防泵，要求至少一支水枪出水，以显示系统处于正常工作状态； ④ 检查供随后弃船用的必要装置； ⑤ 检查消防员装备及其他个人救助装置。 根据题目要求，选项C (①②④⑤) 是正确答案，因为选项C列出的检查项目包括了所有要求的操作。
A、 ①②③④⑤
B、 ①②③④
C、 ①②④⑤
D、 ②③④⑤
答案：C
解析： 正确的操作是在每次消防演习时进行以下检查： ① 检查有关的通信设备； ② 检查演习区域内的防火门、水密门和通风系统的主要进口和出口； ③ 启动消防泵，要求至少一支水枪出水，以显示系统处于正常工作状态； ④ 检查供随后弃船用的必要装置； ⑤ 检查消防员装备及其他个人救助装置。 根据题目要求，选项C (①②④⑤) 是正确答案，因为选项C列出的检查项目包括了所有要求的操作。
A. ②⑤
B. ①②③④
C. ①②③④⑤
D. ①③④⑤
解析：题目要求选出情景意识的定义，即人们对于事故发生的一种预知和警惕的能力。根据选项的描述，只有选项C包括了所有相关要素，即能敏捷地察觉和了解周围情况的变化及影响，能正确考虑和计划好即将面临的局面，能随时知晓与团队任务相关的将发生的事情，能够识别失误链和在事故发生前将其破断的能力等。
A. 轮机长
B. 二管轮
C. 三管轮
D. 检修分工明细表规定的专人
解析：题目要求确定发电机电气部分故障修理单的编制责任人。选项D中提到了"检修分工明细表规定的专人"，这意味着根据维护和管理的分工表，应该由指定的专人编制修理单。
A. 主泵不供油
B. 主油路有旁通或泄露
C. 遥控系统失灵
D. 主油路故障
解析：题目解析 题干: 下列哪项不是航行中舵机不能转动的主要原因? A. 主泵不供油 B. 主油路有旁通或泄露 C. 遥控系统失灵 D. 主油路故障 答案: B 解析: 这道题要求选出不是航行中舵机不能转动的主要原因。在给出的选项中，主泵不供油、遥控系统失灵和主油路故障都可能导致舵机不能转动。然而，主油路有旁通或泄露并不是航行中舵机不能转动的主要原因。因此，选项B是不正确的。
A. 3
B. 15
C. 9
D. 7
解析：的答案是D，即7天。根据题干中提到的"提前终止“海员就业协议”发出预先通知的时间"，根据相关的规定，海员在终止就业协议之前必须提前通知一定的时间。在这个题目中，选项D表示提前通知的时间为7天，这符合规定。
A. 公司未指定SSO
B. 船舶保安设备不是最新产品
C. SSP不能适应船舶当时的营运环境
D. 不能有效的实施船舶保安应急程序
解析： 题目要求选择不属于船舶保安薄弱环节的选项。根据选项： A. 公司未指定SSO（Ship Security Officer）：这是船舶保安的重要角色，公司必须指定一名SSO来负责船舶保安工作，因此不是薄弱环节。 B. 船舶保安设备不是最新产品：使用不是最新产品的设备可能存在技术上的局限性，但并不代表整个船舶保安系统都是薄弱的。 C. SSP（Ship Security Plan）不能适应船舶当时的营运环境：SSP是根据船舶的特定情况和运营环境编制的，应该能够适应船舶的当时情况，因此不是薄弱环节。 D. 不能有效地实施船舶保安应急程序：保安应急程序的有效实施是船舶保安的关键要求，如果无法有效实施，那么整个保安系统就是薄弱的。 综上所述，选项B是唯一不属于船舶保安薄弱环节的选项，因此答案为B。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①③④
解析：要实现有效沟通，需要掌握一些基本技巧。在给出的选项中，选项A包括了慷慨赞美、善于提问和善于批评这三个成功沟通的技巧，同时还包括了善于克制自己这一技巧。因此，选项A是正确答案。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析：的答案是D. ①②③。在狭窄水道、进出港口航行时，船舶应采取一系列措施来确保安全。这些措施包括：①轮机员在机舱值班，以监控和及时处理发动机和其他机械设备的问题；②尽量避免配电板操作，以减少电力系统的风险；③尽量避免使用大功率设备，以减少船舶在狭窄水道中的机动性风险。因此，答案选择了所有这些措施。
A. 大排量低压头离心泵
B. 大排量低压头齿轮泵
C. 小排量高压头离心泵
D. 小排量高压头柱塞泵
解析：的答案是A。这道题考察的是船舶压载水泵的类型。根据题干，船舶压载水泵通常是大排量低压头离心泵。离心泵通常用于输送大量液体，并且具有较低的压力。因此，选项A是正确答案。
A. 船舶在开始倾斜时的稳性
B. 船舶在小角度倾斜时的稳性
C. 船舶在平衡状态时的稳性
D. 船舶在空载状态时的稳性
解析：船舶初稳性指的是船舶在小角度倾斜时的稳性。选项B正确，因为初稳性是指船舶在开始倾斜但角度较小的情况下的稳定性能。在这种情况下，船舶的稳性主要由初始浮力和初始重力矩之间的平衡来维持，因此选项B是正确的答案。
A. 各保安等级
B. 保安评估
C. 保安检查
D. 保安审核
解析： 题目要求确定“船舶保安计划”的演习与演练的目的。根据选项： A. 各保安等级：船舶保安等级对船上人员的保安职责有明确的要求，演习与演练的目的是确保人员熟练履行在各保安等级中所承担的保安职责。 B. 保安评估：保安评估是对船舶保安系统的评估，与船上人员的熟练履职无直接关系。 C. 保安检查：保安检查是对船舶保安措施的检查，与人员熟练履职无直接关系。 D. 保安审核：保安审核是对船舶保安计划和措施的审核，与人员熟练履职无直接关系。 综上所述，选项A是确保船上人员熟练履行各保安等级中所承担的保安职责的目的，因此答案为A。
