A、 ①②③
B、 ②③
C、 ①③
D、 ①②
答案：C
解析：题目解析：题目要求在进行车床作业时，要做好哪些安全工作。选项中，①提到操作者衣着要紧身，袖口要扣好，这是为了防止衣物被卷入机器中；②提到带好防护眼镜和手套，这是为了保护眼睛和手部免受可能的伤害；③提到工件应夹持牢固，夹头板手用完应立即从夹头上取下，这是为了确保工件和夹具的稳定性。综合考虑，选项C包含了所有正确的安全工作，所以答案为C。
A、 ①②③
B、 ②③
C、 ①③
D、 ①②
答案：C
解析：题目解析：题目要求在进行车床作业时，要做好哪些安全工作。选项中，①提到操作者衣着要紧身，袖口要扣好，这是为了防止衣物被卷入机器中；②提到带好防护眼镜和手套，这是为了保护眼睛和手部免受可能的伤害；③提到工件应夹持牢固，夹头板手用完应立即从夹头上取下，这是为了确保工件和夹具的稳定性。综合考虑，选项C包含了所有正确的安全工作，所以答案为C。
A. ①②③
B. ①②③④
C. ①②④
D. ①③④
解析：题目解析 题干与第一道题相同，要求选择环氧树脂胶黏剂的特点。根据环氧树脂胶黏剂的特点，我们可以得出以下结论： ①粘合力强 ②收缩率小 ③稳定性高 ④可直接用来配制各种胶黏剂 根据题干中的选择项，我们可以看出选项B. ①②③④ 包含了所有正确的特点，与环氧树脂胶黏剂的特点相符。
A. ①②③⑤
B. ①③⑤
C. ①②③④⑤
D. ①②③④
解析： 根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》，船舶现场监督的内容包括船舶进出港报告或者办理进出港手续情况、船舶防污染措施落实情况、船舶航行、停泊、作业情况以及客货载运及货物系固绑扎情况。根据题目中的选项，①、②、③、④和⑤都包括在内，所以答案为C。
A. 漂心
B. 重心
C. 稳心
D. 浮心
解析： 船体水下体积形状的中心称为浮心，选项D是正确答案。漂心（选项A）指的是船体在漂浮状态下的重心位置，重心（选项B）指的是船体的整体重心位置，稳心（选项C）则是指船舶在稳定状态下的重心位置。因此，选项D是与问题描述相符的答案。
A. 变好
B. 变差
C. 不变
D. 无法确定
解析：初稳性高度变小，静稳性的变化是变差。答案选项B是正确的，因为当初稳性高度变小时，重心与稳心之间的距离减小，这会导致船舶的稳定性降低，静稳性变差。较小的初稳性高度意味着船舶更容易发生倾覆或失去稳定性。
A. ①②③④
B. ①②③④⑤
C. ②③④⑤
D. ①②③⑤
解析：题干中提到了实施有效的领导力和团队工作所需的自身能力的要素，包括影响力、授权他人、激励他人和培养他人。还提到了正直自信，因此，正确的答案是B，即①②③④⑤。
A. ②③④
B. ①③④
C. ①②③④
D. ①②③
解析：船舶应急发电机若位于不保暖处所,冬季应做的保护工作有()。选项中的①选用适当凝点的轻柴油、②选用冬用润滑油、③冷却水中加防冻剂、④对于采用机外循环冷却的,应在使用后尽量放掉机内和管系中的残水。正确答案是C. ①②③④。在不保暖的环境下，应急发电机可能会受到低温的影响，因此需要采取一系列的保护措施。选用适当凝点的轻柴油可以防止燃油在低温下凝结，选用冬用润滑油可以保证发电机正常运转，冷却水中加防冻剂可以防止冷却水结冰，对于采用机外循环冷却的发电机，应该尽量放掉机内和管系中的残水，以防止冷却水结冰造成损坏。
A. ①②④⑤
B. ①③④⑤
C. ①②③④⑤
D. ②③④⑤
解析：题干中提到了实施有效的领导力和团队工作所需的自身能力的要素，包括沟通能力、决断能力、决策素质、团队建设能力和远见卓识。因此，正确的答案是C，即①②③④⑤。
A. 舷侧
B. 舱壁
C. 上层建筑
D. 甲板和船底
解析：题目解析 题干中询问的是对船体总纵强度起主要作用的部位。选项中，舷侧、舱壁和上层建筑都可能对船体的总纵强度产生影响，但最主要起作用的是甲板和船底。甲板和船底是船体上下的主要结构部位，承受着船舶的纵向荷载，对船体的总纵强度有关键影响。因此，选项D是正确答案。
A. ①③
B. ①②
C. ②
D. ①②③
解析： 题目要求选择影响燃烧产物成分的指标，从选项中可以看出，选项C包括了硫分、灰分、沥青分、残炭值、钒和钠含量等指标，这些指标可以影响燃烧过程中产生的燃烧产物的成分。其他选项并未包含与燃烧产物成分相关的指标。因此，选项C是正确答案。
A. ①
B. ①②
C. ②③
D. ①②③
解析：根据题干，NSM规则的目标是什么。根据NSM规则的目标，它旨在保障水上交通安全、防止人员伤亡以及避免对环境，特别是水域环境造成危害以及造成财产损失。因此，正确答案是D，即①保障水上交通安全、②防止人员伤亡、③避免对环境，特别是水域环境造成危害以及造成财产损失。
