A、 恶劣天气航行
B、 保证水密完整性
C、 海上驳油
D、 海上加油
答案：B
解析：题目解析 根据ISM规则，船上特殊操作指的是具有特殊性质或潜在风险的操作。选项B中提到了保证水密完整性，确保船舶的密封状态，这是一项特殊操作，因为它涉及船舶的安全和防水性能。因此，选项B是正确答案。
A、 恶劣天气航行
B、 保证水密完整性
C、 海上驳油
D、 海上加油
答案：B
解析：题目解析 根据ISM规则，船上特殊操作指的是具有特殊性质或潜在风险的操作。选项B中提到了保证水密完整性，确保船舶的密封状态，这是一项特殊操作，因为它涉及船舶的安全和防水性能。因此，选项B是正确答案。
A. 船员户口
B. 船员居住地
C. 船东单位
D. 船员用人单位
解析：的答案是D. 船员用人单位。根据《中华人民共和国船员条例》规定，船员用人单位应当向在劳动合同有效期内的待派船员支付不低于船员用人单位所在地的最低工资。因此，最低工资应根据船员用人单位所在地来确定。
A. 应急逃生通道附近不应堆放杂物
B. 通往应急逃生通道的指引牌应用荧光材料制成
C. 机舱内通往应急逃生通道应有箭头表示的指引牌
D. 应急逃生通道都正常的情况下,船员无需进行应急训练
解析：的答案是D。题干要求找出说法错误的选项。根据一般的安全规定和常识，应急逃生通道的附近不应该堆放杂物，通往应急逃生通道的指引牌可以用荧光材料制成以增加可见性，机舱内通往应急逃生通道的指引牌应有箭头表示，指示正确的方向。然而，选项D声称在应急逃生通道都正常的情况下，船员无需进行应急训练，这是错误的。船员通常需要进行应急训练以了解逃生程序和使用应急设备。
A. ①②③④
B. ①②④
C. ②④
D. ②③④
解析：海事劳工公约旨在保障海员的权益，它从几个方面设定了标准和要求。根据选项的描述： ①海员上船工作的最低要求 ②就业条件 ③船上居住、娱乐设施、食品和膳食 ④健康保护、医疗、福利及社会保障 这四个方面都是海事劳工公约设定的标准和要求。因此，选项A "①②③④" 是正确答案。
A. 螺旋桨船
B. 平旋推进器船
C. 喷水推进船
D. 电力推进船
解析：题干中提到“()是属于按推进动力分类的船舶”，根据选项分析，A选项螺旋桨船、B选项平旋推进器船和C选项喷水推进船都属于特定类型的推进装置，并非按推进动力分类。而D选项电力推进船是按照推进动力分类的一种类型，因此选择D作为答案。
A. 船舯附近船体的裂纹通常是由于弯曲应力作用引起的
B. 船舯附近船体的裂纹通常是由于总纵弯曲力矩作用引起的
C. 船舯附近船体裂纹通常是由于剪力引起的
D. 船舯附近船体裂纹通常是由于扭转强度不足引起的
解析：题目要求选择下列正确的说法。根据选项的描述，船舯附近船体的裂纹通常是由于弯曲应力作用引起的、由于总纵弯曲力矩作用引起的、由于剪力引起的、由于扭转强度不足引起的，分析后发现只有选项B是正确的，船舯附近船体的裂纹通常是由于总纵弯曲力矩作用引起的。因此答案选项B是正确的。
A. 重要管路中的阀门都应装上开关标志
B. 在安装或修理管路及附件时,需要做好管系内部的清洁工作
C. 管路应加以固定,以避免因温度变化或船体变形而损坏。一般要求每隔2~4m有一个支承架,防止管子移动或下垂。这些支架必须阻止管路受热引起的膨胀
D. 根据管路所输送的工质及工作条件(温度、压力)而选用接头垫片
解析： 题目中列举了几个关于管路布置的说法，要求选出错误的说法。选项A提到了在重要管路中应装上开关标志，这是正确的，因为开关标志可以方便地控制管路的通断状态。选项B提到了在安装或修理管路及附件时需要做好管系内部的清洁工作，这也是正确的，因为清洁管系内部可以减少阻力和堵塞的可能。选项C提到了管路应加以固定以避免因温度变化或船体变形而损坏，这是正确的，因为管路固定可以减少由于热膨胀引起的损坏。选项D提到了根据管路所输送的工质及工作条件选择接头垫片，这也是正确的，因为不同工质和工作条件需要不同类型的接头垫片来确保密封性。因此，选项C是错误的，因为它与管路的固定原则相反。
A. ①②③④
B. ②③④
C. ①②③
D. ①③④
解析：船舶应当防止因碰撞、触礁、搁浅、火灾或者爆炸等原因引起的海难事故，以避免对海洋环境造成污染。根据题干中的选项，只有选项A包含了所有可能引起海难事故的情况，因此答案选项A是正确的。
A. 3
B. 4
C. 7
D. 12
解析：根据MARPOL公约附则Ⅳ规定，经粉碎和消毒处理过的生活污水，在特殊区域外，可在距最近陆地3海里以外排放。因此，正确答案是A选项。
A. 截止止回阀/只出不进
B. 截止止回阀/只进不出
C. 截止阀/可进可出
D. 截止阀/只进不出
解析：题目解析 题目要求选出舱底水系统中管路中的阀门的类型以及水流的方向。根据选项的描述，管路中的分配阀箱、舱底水管和直通舱底水支管上的阀门应为截止止回阀（只进不出），以保证水流的方向。只有选项B中包括了这个描述，所以答案选B。
A. 主泵不供油
B. 主油路有旁通或泄露
C. 遥控系统失灵
D. 主油路故障
解析：题目解析 题干: 下列哪项不是航行中舵机不能转动的主要原因? A. 主泵不供油 B. 主油路有旁通或泄露 C. 遥控系统失灵 D. 主油路故障 答案: B 解析: 这道题要求选出不是航行中舵机不能转动的主要原因。在给出的选项中，主泵不供油、遥控系统失灵和主油路故障都可能导致舵机不能转动。然而，主油路有旁通或泄露并不是航行中舵机不能转动的主要原因。因此，选项B是不正确的。
