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题干:根据MARPOL附则Ⅱ,散装运输有毒液体物质的船舶应接受的检验有()。①初次检验②换证检验③中间检验④年度检验

A、 ①②④

B、 ①②③④

C、 ②③④

D、 ①③④

答案:B

解析:根据MARPOL附则Ⅱ,散装运输有毒液体物质的船舶应接受的检验有()。①初次检验②换证检验③中间检验④年度检验 答案:B 解析: 根据MARPOL附则Ⅱ(国际海上油污染防治条约附则Ⅱ),散装运输有毒液体物质的船舶应接受初次检验、换证检验和年度检验。中间检验不属于必要的检验类型,因此选项B(①②③④)是正确的答案。

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题干:船舶应防止因()等引起的海难事故,造成海洋环境的污染。①碰撞②触礁③搁浅④火灾或者爆炸
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6d40-c039-62ee4670000f.html
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题干:根据MARPOL公约附则Ⅳ规定,经粉碎和消毒处理过的生活污水,在特殊区域外,可在距最近陆地()海里以外排放。
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题干:下列船舶标志中,既要保证船舶安全航行,又要最大限度的利用船舶载重能力的标志是()。
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题干:在应对船舶上的应急情况时,部门领导要保持良好的领导力,主要体现在()。①决断力 ②组织、协调能力 ③控制力 ④监督检查
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题干:我国海船登记的目的主要在于 ()。①证明船舶的国籍,确定船籍港,享有悬挂中华人民共和国国旗权,享有在我国沿海和内河航行权 ②到达外国港口受到我国驻外使节的保护和协助 ③在海上航行可得到我国海军舰队的保护
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题干:船舶舵机的操作系统有() 。①驾驶台自动舵操作系统②驾驶台手动舵操作系统③机舱集控室手动操舵系统④舵机室手动操舵系统
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题干:UNCLOS在环境保护方面,对沿海国的要求有()。①沿海国对自愿位于其港口或岸外设施、领海或专属经济区的外籍船舶造成污染的行为提起司法的程序;②沿海国可以要求该船提供其识别标志、登记港口、上次停泊和下次停泊的港口,以及其他必要的有关情报,以确定是否已有违法行为发生;③沿海国可就有关违法行为的事项对该船进行实际检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-78f8-c039-62ee4670000a.html
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题干:良好的团队精神在船舶至少体现在:良好的团队精神()。①可以预防事故的发生,有益于安全工作②有助于增加船员之间互相沟通、交流,实现船舶的准班、节能增效目标③可以促进船员个人事业的发展④可以健全人格,完善提高个人素质
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题干:《SOLAS公约》(1974)修正案和国际船舶和港口设施保安规则(ISPS规则)的目的是() 。
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题干:关于“人为失误”的说法,错误的是()。
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题干:根据MARPOL附则Ⅱ,散装运输有毒液体物质的船舶应接受的检验有()。①初次检验②换证检验③中间检验④年度检验

A、 ①②④

B、 ①②③④

C、 ②③④

D、 ①③④

答案:B

解析:根据MARPOL附则Ⅱ,散装运输有毒液体物质的船舶应接受的检验有()。①初次检验②换证检验③中间检验④年度检验 答案:B 解析: 根据MARPOL附则Ⅱ(国际海上油污染防治条约附则Ⅱ),散装运输有毒液体物质的船舶应接受初次检验、换证检验和年度检验。中间检验不属于必要的检验类型,因此选项B(①②③④)是正确的答案。

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相关题目
题干:船舶应防止因()等引起的海难事故,造成海洋环境的污染。①碰撞②触礁③搁浅④火灾或者爆炸

A.  ①②③④

B.  ②③④

C.  ①②③

D.  ①③④

解析:根据题干,船舶应防止因碰撞、触礁、搁浅、火灾或者爆炸等引起的海难事故,造成海洋环境的污染。根据常识和船舶安全的知识,这些因素都可能导致海洋环境的污染,因此选项A“①②③④”包含了所有可能的因素,是最合理的答案。

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题干:根据MARPOL公约附则Ⅳ规定,经粉碎和消毒处理过的生活污水,在特殊区域外,可在距最近陆地()海里以外排放。

A. 3

B. 4

C. 7

D. 12

解析:根据MARPOL公约附则Ⅳ规定,经粉碎和消毒处理过的生活污水,在特殊区域外,可在距最近陆地3海里以外排放。因此,正确答案是A选项。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-ff70-c039-62ee46700025.html
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题干:下列船舶标志中,既要保证船舶安全航行,又要最大限度的利用船舶载重能力的标志是()。

A.  水尺标志

B.  吨位标志

C.  载重线标志

D.  水尺标志和吨位标志

解析:在船舶标志中,要保证船舶安全航行并最大限度利用船舶载重能力的标志是载重线标志。水尺标志用于测量船舶的吃水深度,吨位标志用于表示船舶的吨位信息,而载重线标志则表示船舶的载重线位置,从而确保船舶在各种条件下的稳定性和安全性。因此,选择答案C。

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题干:在应对船舶上的应急情况时,部门领导要保持良好的领导力,主要体现在()。①决断力 ②组织、协调能力 ③控制力 ④监督检查

A.  ①②③④

B.  ①②③

C.  ②③④

D.  ①③④

解析:在应对船舶上的应急情况时,部门领导要保持良好的领导力,主要体现在决断力、组织、协调能力、控制力和监督检查。答案选项A。在应急情况下,部门领导需要做出及时而明智的决断,组织和协调相关人员和资源,保持对情况的控制,并进行监督和检查以确保应对措施的有效执行。选项A包括了所有四个主要体现领导力的方面。

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题干:我国海船登记的目的主要在于 ()。①证明船舶的国籍,确定船籍港,享有悬挂中华人民共和国国旗权,享有在我国沿海和内河航行权 ②到达外国港口受到我国驻外使节的保护和协助 ③在海上航行可得到我国海军舰队的保护

A.  ①

B.  ①③

C.  ①②③

D.  ②③

解析: 该题目问到我国海船登记的目的是什么。选项包括:证明船舶的国籍,确定船籍港,享有悬挂中华人民共和国国旗权,享有在我国沿海和内河航行权;到达外国港口受到我国驻外使节的保护和协助;在海上航行可得到我国海军舰队的保护。根据我国海船登记的目的,主要是为了证明船舶的国籍、确定船籍港、享有悬挂中华人民共和国国旗权、享有在我国沿海和内河航行权,因此选项C:①②③是正确答案。

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题干:船舶舵机的操作系统有() 。①驾驶台自动舵操作系统②驾驶台手动舵操作系统③机舱集控室手动操舵系统④舵机室手动操舵系统

A.  ①②③④

B.  ①②③

C.  ①②④

D.  ②③④

解析:的答案是C。船舶舵机的操作系统包括驾驶台自动舵操作系统、驾驶台手动舵操作系统、机舱集控室手动操舵系统和舵机室手动操舵系统。因此,选项C(①②④)是正确的。

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题干:UNCLOS在环境保护方面,对沿海国的要求有()。①沿海国对自愿位于其港口或岸外设施、领海或专属经济区的外籍船舶造成污染的行为提起司法的程序;②沿海国可以要求该船提供其识别标志、登记港口、上次停泊和下次停泊的港口,以及其他必要的有关情报,以确定是否已有违法行为发生;③沿海国可就有关违法行为的事项对该船进行实际检查。

A.  ②③

B.  ①③

C.  ①②③

D.  ①②

解析:根据题干,UNCLOS在环境保护方面对沿海国的要求有哪些。选项A表示沿海国可以对自愿位于其港口或岸外设施、领海或专属经济区的外籍船舶造成污染的行为提起司法程序;选项B表示沿海国可以要求船舶提供必要的信息以确定是否有违法行为发生;选项C表示沿海国可以对船舶进行实际检查。根据题干中的"有()"的要求,综合考虑选项A、B、C,选项C包含了所有的要求,所以选项C为正确答案。

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题干:良好的团队精神在船舶至少体现在:良好的团队精神()。①可以预防事故的发生,有益于安全工作②有助于增加船员之间互相沟通、交流,实现船舶的准班、节能增效目标③可以促进船员个人事业的发展④可以健全人格,完善提高个人素质

A.  ①②

B.  ③④

C.  ①②③

D.  ①②③④

解析:良好的团队精神在船舶中至少体现在以下方面:可以预防事故的发生、有益于安全工作;有助于增加船员之间互相沟通、交流,实现船舶的准班、节能增效目标;可以健全人格,完善提高个人素质。答案D包含了所有这些方面,所以选D。

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题干:《SOLAS公约》(1974)修正案和国际船舶和港口设施保安规则(ISPS规则)的目的是() 。

A.  制止以纯粹获取财物等经济利益为目标的传统海盗行为

B.  针对采用准军事手段对军事目标进行袭击的行为制定文件

C.  确保船舶和港口及货物的安全

D.  在于建立一个加强海上运输安全、防止和抵制恐怖主义行动的综合性海上保安体系的规章和文件

解析:根据题干中提到的《SOLAS公约》(1974)修正案和国际船舶和港口设施保安规则(ISPS规则),我们需要确定它们的目的。选项中,只有选项D提到了建立一个加强海上运输安全、防止和抵制恐怖主义行动的综合性海上保安体系的规章和文件,符合修正的目的。因此,选项D是正确答案。

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题干:关于“人为失误”的说法,错误的是()。

A.  极限失误:导致操作失败的一种程序上失误

B.  操作失误:因操作不正确引起工作失败,程序上的失败,包括使用错误的程序,使用不当的工具也包括动机上的失误

C.  人为失误就是工作人员在生产、工作中产生的错误或误差

D.  人为失误产生的主要原因是人的主观原因,没有客观原因

解析:根据题干中的"错误的是"可以判断这是在问哪个选项是错误的。在选项中,A、B、C都是关于人为失误的描述,而D选项中说人为失误产生的主要原因是人的主观原因,没有客观原因,这是错误的,因为人为失误可能由多种客观原因引起,例如疲劳、缺乏培训等。所以选项D是错误答案。

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