解析：的题目解析：选项A、关闭通往火场的燃油进出口速闭阀是正确的做法，可以切断燃油供应，防止火势蔓延。选项B、用水枪冷却可能蔓延到的油箱、油柜、气瓶也是正确的做法，可以降低温度，控制火势扩散。选项C、将油柜内的燃油泄放出去以防爆炸是错误的做法，因为释放燃油可能导致火势扩大，增加爆炸风险。选项D、控制通风是正确的做法，可以减少氧气供应，抑制火势发展。综上所述，选项C是错误的做法，因此答案为C。

点击查看答案

题干:STCW公约规定,轮机长在组织值班时,应使每班的人员都能得到()。

A. 　一定的休息

B. 　认可的休息

C. 　充分的休息

D. 　必要的休息

解析：根据题干中提到的STCW公约规定，轮机长在组织值班时，应使每班的人员都能得到充分的休息。选项C中提到的充分的休息符合轮机长在组织值班时应给予每班人员的待遇，因此选项C是正确答案。

点击查看答案

题干:油水分离器停用前,应引入海水继续运行(),停泵后关闭油水分离器的()。以减少内壁氧化腐蚀。

A. 　15分钟/进口阀

B. 　15分钟/进出口阀

C. 　30分钟/出口阀

D. 　30分钟/进口阀

解析：题目解析油水分离器停用前，应引入海水继续运行（答案B），停泵后关闭油水分离器的进出口阀（答案B）。以减少内壁氧化腐蚀。在停用油水分离器之前，应该继续引入海水使其继续运行一段时间，这样可以冲洗内部的设备和管道，减少内壁的氧化腐蚀。同时，停泵后应关闭进出口阀，以防止海水倒灌到分离器内部，避免损坏设备。

点击查看答案

题干:影响腐蚀的因素有()。①金属的特性 ②金属的成分 ③零件表面状况 ④环境

A. 　①②

B. 　①③④

C. 　①②③④

D. 　②③

解析：影响腐蚀的因素包括金属的特性、金属的成分、零件表面状况和环境。金属的特性和成分决定了其本身的腐蚀性能，而零件表面状况会影响腐蚀介质与金属表面的接触情况。同时，环境中的各种因素也会对腐蚀产生影响，如湿度、温度、气体成分等。

点击查看答案

题干:按照经修正的《MARPOL公约》附则Ⅴ规定,南极区域食品垃圾排放要求,错误的是() 。

A. 　排放入海的食品垃圾须尽可能远离最近陆地,但距最近陆地或最近冰架须不少于3海里

B. 　该食品垃圾须业已经过粉碎机或研磨机处理且须能通过筛眼不大于25mm的粗筛

C. 　食品垃圾须未受其他类型的垃圾污染

D. 　禁止排放包括禽类和禽类部位在内的引进禽产品,除非已经过无菌处理

解析：题目要求找出按照经修正的《MARPOL公约》附则Ⅴ规定的南极区域食品垃圾排放要求中的错误选项。答案A选项"排放入海的食品垃圾须尽可能远离最近陆地,但距最近陆地或最近冰架须不少于3海里"是错误的。根据经修正的《MARPOL公约》附则Ⅴ的规定，排放入海的食品垃圾须尽可能远离最近陆地，但距最近陆地或最近冰架的距离应不少于12海里，而不是3海里。

点击查看答案

题干:用于锅炉蒸汽管连接法兰处的密封垫料是()。

A. 　石棉纸板

B. 　紫铜板

C. 　橡胶板

D. 　软木板

解析：答案A。用于锅炉蒸汽管连接法兰处的密封垫料是石棉纸板。石棉纸板具有较好的耐高温和耐压性能，适合用于蒸汽管道系统中的密封。

点击查看答案

题干:在()时,应起动备用机组并车运行,以便有较大的功率储备以策安全。①狭窄水道航行②进出港航行③船舶发生碰撞、搁浅或失火等应急情况

A. 　②③

B. 　①②

C. 　①②③

D. 　①③

解析：题目解析：在进出港航行和船舶发生碰撞、搁浅或失火等应急情况时，应该起动备用机组并车运行，以便有较大的功率储备以策安全。答案选项C包含了所有三个情况，因此是正确答案。

点击查看答案

题干:就情商角度而言,领导素质包括()。①自我意识②情景领导③人际交往能力④尊重激励

A. 　②③④

B. 　①②③

C. 　①②③④

D. 　①③④

解析：根据题干中提到的"就情商角度而言"和"领导素质包括"，我们可以推断这是在探讨领导者在情商方面的素质。选项中列举了几个与情商相关的素质，包括自我意识、情景领导、人际交往能力和尊重激励。根据情商理论，领导者需要具备自我意识来了解自己的情绪和影响他人的方式，情景领导是指在不同情境下适应和引导他人，人际交往能力是指与他人有效地沟通和建立关系，而尊重激励是指尊重他人并激励他们发挥潜力。综合考虑这些素质的重要性，答案C，即①②③④，是最合适的选择。

点击查看答案

题干:关于管路的布置原则,下列说法错误的是()。

A. 　船舶管路应能保证动力装置工作的可靠性,在部分管路发生故障时,仍然能继续维持工作

B. 　管路应布置成直线,尽可能减少弯头,如需弯曲,曲率半径应大些

C. 　在满足需要的情况下,附件的数量应尽量减少,布置的位置应便于检修

D. 　管路不应固定,以避免因温度变化或船体变形而损坏

解析：题目中列举了几个关于管路布置的说法，要求选出错误的说法。选项A提到了船舶管路应能保证动力装置工作的可靠性，在部分管路发生故障时仍能维持工作，这是正确的，因为船舶管路的设计应考虑到动力装置的可靠性和备份系统。选项B提到了管路应布置成直线，尽可能减少弯头，如需弯曲，曲率半径应大些，这是正确的，因为直线布置和大曲率半径可以减少阻力和压力损失。选项C提到了附件的数量应尽量减少，布置的位置应便于检修，这也是正确的，因为减少附件数量可以简化管路系统，方便维修。选项D提到了管路不应固定以避免因温度变化或船体变形而损坏，这是错误的，因为管路的固定可以防止因温度变化和船体变形而引起的损坏。因此，选项D是错误的答案。

点击查看答案

题干:评估方案的有效性的目的是()。

A. 　根据实施的情况,有必要重新调整方案

B. 　评估行动方案的风险

C. 　保证行动方案有效实施

D. 　确认情景评估的准确性

解析：评估方案的有效性的目的是根据实施的情况，有必要重新调整方案。答案选项A。评估方案的有效性是为了检查和评估实施方案的结果和效果，以确定是否需要对方案进行调整或修改。通过评估方案的有效性，可以发现方案中存在的问题和不足，并及时采取措施进行改进和调整。

点击查看答案