A、3
B、15
C、9
D、7
答案：D
解析：根据题干中提到的提前终止“海员就业协议”发出预先通知的时间，选项D的答案是7天。因此，选择答案D。
A、3
B、15
C、9
D、7
答案：D
解析：根据题干中提到的提前终止“海员就业协议”发出预先通知的时间，选项D的答案是7天。因此，选择答案D。
A. 使零件受热均匀
B. 使堆焊层与零件结合强度高
C. 效率高
D. 容易焊
A. 指任何持久性烃类矿物油,例如原油、燃油、重柴油和润滑油,不论作为货物装运于船上,或是作为这类船舶的燃料
B. 指任何持久性烃类矿物油,例如原油、燃油、重柴油和润滑油,仅仅是作为货物装运于船上
C. 指作为船舶的燃料
D. 指任何持久性烃类矿物油,主要是作为船舶的燃料
解析： 题干要求解释《1969年责任公约》中的"油类"。答案是选项A. 根据题目中的解释，"油类"指的是任何持久性烃类矿物油，包括原油、燃油、重柴油和润滑油，不论是作为货物装运于船上，还是作为这类船舶的燃料。选项A正确地包括了所有的情况，其他选项B、C、D中都只涵盖了部分情况。
A. 船舶航行速度过快
B. 舵机轴承故障
C. 船舶失电
D. 舵机液压动力系统故障
解析：航行中舵机失灵的主要原因不包括船舶航行速度过快。答案选项A是正确答案。船舶航行速度过快可能会增加舵机的负荷，但并不是舵机失灵的主要原因。舵机失灵更常见的原因是舵机轴承故障、船舶失电和舵机液压动力系统故障。
A. ②③④
B. ①②③
C. ①②③④
D. ①③④
解析： 题目要求船舶应当配备垃圾储存容器，要求容器具有铁制、有盖、不渗漏和不外溢的特点。只有选项A. ①②③符合这些要求，因此选项A为正确答案。
A. ①②④
B. ①②③
C. ③④
D. ①②③④
解析：根据题干，交接班制度规定，交接时应详细交接并做好交接记录。根据选项，只有选项 D. ①②③④ 全部都是需要详细交接并记录的内容，其他选项中有内容缺失，因此选项 D 是正确答案。
A. 艏部
B. 艉部
C. 二分之一船长处
D. 距艏艉四分之一船长处
解析： 船体受剪力最大的部位通常位于距离艏艉四分之一船长处。选项D中的"距艏艉四分之一船长处"与这一描述相符，因此是正确答案。
A. 堆焊
B. 焊接
C. 气焊
D. 电渣焊
解析：的答案是A. 堆焊。 在零件磨损或腐蚀的表面上使用熔化焊条进行熔敷一层或多层金属的操作称为堆焊。堆焊是一种常用的修复方法，通过在损坏部位添加额外的金属材料来修复并加强零件的结构。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析：题目解析：根据题目中的描述，激励是一个过程，受内外因素的制约，具有时效性。因此，正确的选项应该包括所有这三个方面，即①②③。所以答案选择D。
A. 单极分离,采用重力分离法
B. 二级分离,先过滤分离,后重力分离
C. 三级分离,先吸附分离,后过滤分离
D. 二级或三级分离,先重力分离,后过滤、吸附分离
解析：题目解析 题干: 目前的船舶采用的油水分离器一般是()。 A. 单极分离，采用重力分离法 B. 二级分离，先过滤分离，后重力分离 C. 三级分离，先吸附分离，后过滤分离 D. 二级或三级分离，先重力分离，后过滤、吸附分离 答案: D 解析: 当前船舶采用的油水分离器通常是二级或三级分离，先进行重力分离，将较大的油滴与水分离，然后通过过滤和吸附分离进一步去除细小的油滴。选项D中的答案描述了这个过程，因此是正确的答案。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②④
解析：根据SOLAS公约的规定，防火安全的目标包括防止火灾和爆炸的发生、减少火灾对船舶、船上货物和环境的破坏危险、限制可燃材料的使用，以及为乘客和船员提供充分和随时可用的脱险通道。选项D中包括了所有这些目标，因此是正确答案。
