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船舶航行理论知识题库
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题干:有下列()情形之一的,海事管理机构可以组织对船员适任能力进行考核。①船舶发生碰撞、搁浅或者触礁的②在航行、锚泊或者靠泊时,从船上非法排放物质的③违反航行规则的④危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶的

A、 ②③④

B、 ①③④

C、 ①②③④

D、 ①②③

答案:C

解析:根据题目给出的情形,海事管理机构可以组织对船员适任能力进行考核的情形包括:①船舶发生碰撞、搁浅或者触礁的;②在航行、锚泊或者靠泊时,从船上非法排放物质的;③违反航行规则的;④危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶的。根据题目要求,选项C包括了所有情形的答案。

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题干:气焊前,连接胶管时要注意颜色标志,接氧气的应是(),不能反接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-fb88-c039-62ee46700026.html
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题干:当船舶航行途中,设备出现故障影响船舶安全,需要公司提供技术支持时,为保证沟通的及时有效,轮机长与公司机务主管进行沟通时采用的合适的渠道是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-59b8-c039-62ee46700005.html
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题干:()是属于按推进动力分类的船舶。
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题干:公司按照ISM规则建立的船舶和设备的维护程序,为满足要求,应当保证()。①按照适当的间隔期进行检查 ②报告已知的不符合规定的情况并附可能的原因 ③采取适当的纠正措施 ④保存这些活动的记录
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-ff70-c039-62ee46700005.html
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题干:船舶发生污染事故,应向()海事管理机构报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6d40-c039-62ee46700014.html
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题干:《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定,发生下列()情况之一,有明显理由认为持证人未能保持值班标准时,海事管理机构可对持证人进行专业性评估。①船舶发生碰撞②船舶发生搁浅③船舶发生触礁④在航行、锚泊或靠泊时,从船上非法排放物质⑤违反航行规则⑥以其他危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶
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题干:油水分离器排油管向污油舱(柜)排水的原因可能是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-fb88-c039-62ee46700012.html
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题干:《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定,参加适任考试、评估,有部分科目或项目不及格者,可在自初次考试、评估准考证签发之日起()补考。逾期不能通过全部考试、评估的,所有已有考试、评估成绩()。
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题干:用人单位应当为在()的船上工作的船员,办理专门的人身、健康保险,并提供相应的防护措施。①驶往疫区 ②驶往战区 ③运输有毒物质 ④运输有害物质
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题干:关于“人为失误”的说法,正确的是()。
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题干:有下列()情形之一的,海事管理机构可以组织对船员适任能力进行考核。①船舶发生碰撞、搁浅或者触礁的②在航行、锚泊或者靠泊时,从船上非法排放物质的③违反航行规则的④危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶的

A、 ②③④

B、 ①③④

C、 ①②③④

D、 ①②③

答案:C

解析:根据题目给出的情形,海事管理机构可以组织对船员适任能力进行考核的情形包括:①船舶发生碰撞、搁浅或者触礁的;②在航行、锚泊或者靠泊时,从船上非法排放物质的;③违反航行规则的;④危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶的。根据题目要求,选项C包括了所有情形的答案。

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相关题目
题干:气焊前,连接胶管时要注意颜色标志,接氧气的应是(),不能反接。

A.  蓝色或黄色

B.  红色或黑色

C.  蓝色或黑色

D.  黄色或红色

解析:气焊前,连接胶管时要注意颜色标志,接氧气的应是(),不能反接。 答案:C. 蓝色或黑色 解析:在气焊作业中,氧气的胶管通常为蓝色或黑色,而乙炔的胶管通常为红色或黄色。这是为了避免混淆和错误连接,因为氧气和乙炔是气焊中的两种关键气体。所以正确的选择是蓝色或黑色胶管连接氧气。

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题干:当船舶航行途中,设备出现故障影响船舶安全,需要公司提供技术支持时,为保证沟通的及时有效,轮机长与公司机务主管进行沟通时采用的合适的渠道是()。

A.  卫星电话沟通

B.  故障报告,发电子邮件

C.  既要发邮件进行报告,也要打电话

D.  或者卫星电话沟通或者发邮件进行报告

解析:当船舶航行途中,设备出现故障影响船舶安全,需要公司提供技术支持时,轮机长与公司机务主管进行沟通时,合适的渠道是既要发邮件进行报告,也要打电话。因此,选项C是正确答案,既要发邮件进行报告,也要打电话,以保证沟通的及时有效。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-59b8-c039-62ee46700005.html
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题干:()是属于按推进动力分类的船舶。

A.  螺旋桨船

B.  平旋推进器船

C.  喷水推进船

D.  电力推进船

解析:题干中提到“()是属于按推进动力分类的船舶”,根据选项分析,A选项螺旋桨船、B选项平旋推进器船和C选项喷水推进船都属于特定类型的推进装置,并非按推进动力分类。而D选项电力推进船是按照推进动力分类的一种类型,因此选择D作为答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0b28-c039-62ee46700016.html
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题干:公司按照ISM规则建立的船舶和设备的维护程序,为满足要求,应当保证()。①按照适当的间隔期进行检查 ②报告已知的不符合规定的情况并附可能的原因 ③采取适当的纠正措施 ④保存这些活动的记录

A.  ①②③④

B.  ①②④

C.  ②③④

D.  ①②③

解析:选项A(①②③④)是正确答案。根据ISM规则,公司按照ISM规则建立的船舶和设备的维护程序应保证:按照适当的间隔期进行检查(选项①),报告已知的不符合规定的情况并附可能的原因(选项②),采取适当的纠正措施(选项③),以及保存这些活动的记录(选项④)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-ff70-c039-62ee46700005.html
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题干:船舶发生污染事故,应向()海事管理机构报告。

A.  目的港

B.  就近

C.  船籍港

D.  出发港

解析:的答案是B,就近。根据题干中的“船舶发生污染事故”,在发生污染事故后,船舶应该向就近的海事管理机构报告。这是因为就近的海事管理机构能够更快地采取行动,并提供及时的支持和指导。

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题干:《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定,发生下列()情况之一,有明显理由认为持证人未能保持值班标准时,海事管理机构可对持证人进行专业性评估。①船舶发生碰撞②船舶发生搁浅③船舶发生触礁④在航行、锚泊或靠泊时,从船上非法排放物质⑤违反航行规则⑥以其他危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶

A.  ①②③④⑤

B.  ①②③④⑤⑥

C.  ②③④⑤⑥

D.  ①③④⑤⑥

解析:题目解析: 根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》,海事管理机构可对持证人进行专业性评估的情况有明显理由认为持证人未能保持值班标准时。根据题干提供的情况,有明显理由认为持证人未能保持值班标准的情况包括:船舶发生碰撞、船舶发生搁浅、船舶发生触礁、在航行、锚泊或靠泊时从船上非法排放物质、违反航行规则以及以其他危及海上人命、财产安全和海洋环境的方式操作船舶。综合考虑这些情况,选择答案B,即①②③④⑤⑥。

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题干:油水分离器排油管向污油舱(柜)排水的原因可能是()。

A.  油位检测器粘附油污

B.  排油气动隔膜出现故障,或气源压力不足,致使排出水管系上背压阀关闭

C.  泵前吸入系统中粗滤器堵塞

D.  配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降

解析:答案A。根据题目描述,选项A表示油位检测器粘附油污。油水分离器排油管向污油舱排水时,如果油位检测器粘附有油污,可能导致错误的油位信号,从而使排出水管系上的背压阀关闭,造成排油管排水。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-fb88-c039-62ee46700012.html
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题干:《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定,参加适任考试、评估,有部分科目或项目不及格者,可在自初次考试、评估准考证签发之日起()补考。逾期不能通过全部考试、评估的,所有已有考试、评估成绩()。

A.  3年内申请5次/部分失效

B.  3年内申请6次/部分失效

C.  3年内申请5次/全部失效

D.  3年内申请6次/全部失效

解析:题目解析 题干规定了《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》中有关补考和成绩失效的规定。根据题目给出的条件,如果在适任考试、评估中有部分科目或项目不及格,那么准考证签发之日起,可以补考。然而,如果逾期不能通过全部考试、评估,那么所有已有的考试、评估成绩都将失效。因此,答案选项C "3年内申请5次/全部失效" 是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-55d0-c039-62ee4670001a.html
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题干:用人单位应当为在()的船上工作的船员,办理专门的人身、健康保险,并提供相应的防护措施。①驶往疫区 ②驶往战区 ③运输有毒物质 ④运输有害物质

A.  ①②③④

B.  ①②③

C.  ②③④

D.  ①③④

解析:题目解析 题干要求根据不同情况,用人单位应为船员办理专门的人身、健康保险,并提供相应的防护措施。根据选项中的条件,只有选择A "①②③④" 才能涵盖所有可能的情况,包括驶往疫区、驶往战区、运输有毒物质和运输有害物质。因此,答案选项A是正确的。

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题干:关于“人为失误”的说法,正确的是()。

A.  操作失误是指导致操作失败的一种程序上失误

B.  各种信息不准是导致人为失误的主要内在因素

C.  人为失误产生的主要原因是一个很复杂的问题,既有人的主观原因,也有客观原因

D.  人为失误就是工作人员在生产、工作中主观恶意操作产生的错误或误差

解析:的正确答案是C。在人为失误方面,产生的原因是一个很复杂的问题,既有人的主观原因,也有客观原因。这是因为人为失误的产生往往涉及到多个因素,包括个人的态度、技能水平、经验、工作环境等。因此,人为失误的原因是复杂多样的,不能简单地归结为某种情况或因素。

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