A、 定时维修方式,并逐步向视情维修方式发展
B、 视情维修方式,并逐步向计划维修方式发展
C、 定时维修方式,并逐步向计划维修方式发展
D、 事后维修方式,并逐步向定时维修方式发展
答案：A
解析：题目要求选择船舶机械有计划保养系统对主要的动力设备采用的方式。答案A选项表示采用定时维修方式，并逐步向视情维修方式发展。这是因为船舶机械设备的保养需要按照一定的时间间隔进行维修，以确保设备的正常运行和性能。然而，随着技术的发展和设备监测技术的提高，视情维修方式逐渐得到应用，即根据设备的实际情况和运行状态进行维修。因此，选择A选项是合理的。
A、 定时维修方式,并逐步向视情维修方式发展
B、 视情维修方式,并逐步向计划维修方式发展
C、 定时维修方式,并逐步向计划维修方式发展
D、 事后维修方式,并逐步向定时维修方式发展
答案：A
解析：题目要求选择船舶机械有计划保养系统对主要的动力设备采用的方式。答案A选项表示采用定时维修方式，并逐步向视情维修方式发展。这是因为船舶机械设备的保养需要按照一定的时间间隔进行维修，以确保设备的正常运行和性能。然而，随着技术的发展和设备监测技术的提高，视情维修方式逐渐得到应用，即根据设备的实际情况和运行状态进行维修。因此，选择A选项是合理的。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析：真空式油水分离器的特点包括①分离筒内的真空度起到“气浮分离”的效应，提高油水分离效果；②污水进入分离器时不会被泵搅拌乳化；③具有压力海水反向定期冲洗功能，保持分离器的清洁和高效。因此，答案为D，即①②③都是真空式油水分离器的特点。
A. 截止止回阀/只出不进
B. 截止止回阀/只进不出
C. 截止阀/可进可出
D. 截止阀/只进不出
解析：题目解析 题目要求选出舱底水系统中管路中的阀门的类型以及水流的方向。根据选项的描述，管路中的分配阀箱、舱底水管和直通舱底水支管上的阀门应为截止止回阀（只进不出），以保证水流的方向。只有选项B中包括了这个描述，所以答案选B。
A. 初稳性不变
B. 初稳性降低
C. 初稳性提高
D. 浮心改变
解析：船内重物垂直下移会使船舶的初稳性提高。答案选择C。船舶的初稳性是指船舶在静止状态下的稳定性能。当船内重物垂直下移时，船舶的重心位置下降，增加了船舶的稳定性。因为船舶的稳定性与其重心位置的高低有关，重心位置越低，稳定性越好。因此，船内重物垂直下移会使船舶的初稳性提高。
A. 油水分离器
B. 15PPM检测仪
C. 油/水界面探测仪
D. 排油监控系统
解析：题干: 150总吨及以上的油船应装有一个经主管机关认可的()，用于提供每海里排放升数和排放总量或含油量和排放率的连续记录。 A. 油水分离器 B. 15PPM检测仪 C. 油/水界面探测仪 D. 排油监控系统 答案解析: 选项D为正确答案。150总吨及以上的油船应装备排油监控系统，该系统经主管机关认可，用于提供每海里排放升数和排放总量或含油量和排放率的连续记录，以确保船舶的油污染排放符合相关规定。
A. ①②
B. ③
C. ②③
D. ①②③
解析：题目解析 题干:《中华人民共和国船员条例》规定，船长、高级船员在航次中，不得擅自()。①辞职 ②离职 ③中止职务 答案：D. ①②③ 解析：根据题干中提到的《中华人民共和国船员条例》，船长、高级船员在航次中不得擅自辞职、离职或中止职务。选项D包括了所有三个选项，符合题目要求。
A. 每操作完一项作业,轮机长应签名
B. 每页使用完后,船长应签名
C. 《油类记录簿》使用完后在船上保留三年
D. 操作时间一定要写起止时间
解析：题目要求选出《油类记录簿》的错误叙述。选项A中提到每操作完一项作业，轮机长应签名，这是正确的要求，而不是错误的叙述。其他选项B、C、D中的内容都是正确的。因此，答案A是错误的选项。
A. ①②③④
B. ③④
C. ①③④
D. ①②
解析：题目解析 根据《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》，公司应当()。 ① 保证按照有关规定为每艘船舶配备合格并健康的船员 ② 确保船长具有适当的指挥资格，充分熟悉公司的安全管理体系 ③ 保证安全管理体系内的所有人员充分地理解有关规定、标准和相关指南 ④ 保证船员在履行其涉及安全管理体系的职责时能够有效地交流 A. ①②③④ B. ③④ C. ①③④ D. ①② 答案: A 解析: 根据《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》，公司应当履行多项责任。其中包括：①保证按照有关规定为每艘船舶配备合格并健康的船员；②确保船长具有适当的指挥资格，充分熟悉公司的安全管理体系；③保证安全管理体系内的所有人员充分地理解有关规定、标准和相关指南；④保证船员在履行其涉及安全管理体系的职责时能够有效地交
A. 主甲板
B. 船底板
C. 船舯
D. 艏艉两端
解析：在船的艏艉两端，弯曲力矩和剪力总是等于零。答案选择D。艏艉是船舶的前后两端，当船处于水平状态时，由于没有外力产生的弯曲力矩和剪力，所以它们总是等于零。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
解析：根据题干中提到的防污规定，对于总吨位为150及以上的油轮，其总排油量不得超过装油总量的1/30000，瞬时排放率应小于30升/海里。因此，答案选项A，即30，符合规定要求。
A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
D. ①③④
解析：题目解析：属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因有()。①滑油低压 ②燃油供油中断 ③空气开关故障 ④冷却水高温 答案解析：根据题干描述，全船失电是由船舶发电机原动机本身故障造成的。选项B中的①滑油低压和②燃油供油中断都是与发电机原动机本身相关的故障原因，如果滑油低压或燃油供油中断，会导致发电机原动机无法正常运转，进而造成全船失电。而其他选项中的故障与发电机原动机本身无关，因此答案为B。
