A、 ①②③
B、 ①②④
C、 ②③④
D、 ①②③④
答案：D
解析： 题干中列举了四种塑料制品，包括合成缆绳、合成渔网、塑料垃圾袋和可能包含有毒或金属残余的塑料制品的焚烧炉灰烬。根据题目要求，需要选出包括在塑料制品中的选项。从四个选项中，选项D包括了所有四种塑料制品，所以答案为D。
A、 ①②③
B、 ①②④
C、 ②③④
D、 ①②③④
答案：D
解析： 题干中列举了四种塑料制品，包括合成缆绳、合成渔网、塑料垃圾袋和可能包含有毒或金属残余的塑料制品的焚烧炉灰烬。根据题目要求，需要选出包括在塑料制品中的选项。从四个选项中，选项D包括了所有四种塑料制品，所以答案为D。
A. 是结构简单,操作方便
B. 分离精度不高,只能分离自由状态的油
C. 能分离乳化状态的油
D. 船用油水分离器都采用重力分离法作为第一级分离
解析：的题目解析：油水分离的重力分离法的特点，说法错误的是()。 答案选项C错误，因为重力分离法能够分离乳化状态的油。重力分离法是通过利用油水两者的密度差异，使其在分离器中自然分层，从而实现分离。即使油水呈乳化状态，重力分离法也可以将它们分离开来。
A. 海底阀门
B. 船底塞
C. 舱底水泵
D. 污水泵
解析：题目解析 题干: 船进坞需要修理水舱时，通过()放净舱底水。 选项解析： A. 海底阀门：海底阀门是指安装在船舶底部的阀门，用于控制水的流动。然而，在这种情况下，需要放净舱底水，因此海底阀门不是正确的选择。 B. 船底塞：船底塞是用于封堵船舶底部的孔洞，防止水进入。在这种情况下，需要打开船底塞来放净舱底水，所以船底塞是正确的选择。 C. 舱底水泵：舱底水泵是用于抽取船舶底部的水，而不是放净舱底水。因此，舱底水泵不是正确的选择。 D. 污水泵：污水泵用于排放船舶的污水，与放净舱底水的目的不符。因此，污水泵不是正确的选择。 因此，正确答案是B. 船底塞，因为通过打开船底塞可以放净舱底水。
A. 堆焊
B. 焊接
C. 气焊
D. 电渣焊
解析：的答案是A. 堆焊。 在零件磨损或腐蚀的表面上使用熔化焊条进行熔敷一层或多层金属的操作称为堆焊。堆焊是一种常用的修复方法，通过在损坏部位添加额外的金属材料来修复并加强零件的结构。
A. ①②③④
B. ②③④
C. ①②③
D. ①③④
解析：船舶应当防止因碰撞、触礁、搁浅、火灾或者爆炸等原因引起的海难事故，以避免对海洋环境造成污染。根据题干中的选项，只有选项A包含了所有可能引起海难事故的情况，因此答案选项A是正确的。
A. 公司未指定SSO
B. 船舶保安设备不是最新产品
C. SSP不能适应船舶当时的营运环境
D. 不能有效的实施船舶保安应急程序
解析： 题目要求选择不属于船舶保安薄弱环节的选项。根据选项： A. 公司未指定SSO（Ship Security Officer）：这是船舶保安的重要角色，公司必须指定一名SSO来负责船舶保安工作，因此不是薄弱环节。 B. 船舶保安设备不是最新产品：使用不是最新产品的设备可能存在技术上的局限性，但并不代表整个船舶保安系统都是薄弱的。 C. SSP（Ship Security Plan）不能适应船舶当时的营运环境：SSP是根据船舶的特定情况和运营环境编制的，应该能够适应船舶的当时情况，因此不是薄弱环节。 D. 不能有效地实施船舶保安应急程序：保安应急程序的有效实施是船舶保安的关键要求，如果无法有效实施，那么整个保安系统就是薄弱的。 综上所述，选项B是唯一不属于船舶保安薄弱环节的选项，因此答案为B。
A. ⑤⑥⑦
B. ①②③④⑦
C. ①②③④⑥
D. ①②③④⑤⑥⑦
解析： 题目要求找出船员疲劳的公认原因，根据选项的描述，以下原因被认为是导致船员疲劳的因素： ①睡眠不足或睡眠质量不高； ②体息不够或休息质量不高； ③紧张或不安； ④噪声或振动； ⑥饮食不当、疾病或服用药物； ⑦超负荷工作。 根据题目的描述，选项D包含了所有公认的疲劳原因，因此答案选D。
A. 油位检测器粘附油污
B. 排油气动隔膜出现故障,或气源压力不足,致使排出水管系上背压阀关闭
C. 泵前吸入系统中粗滤器堵塞
D. 配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降
解析：答案A。根据题目描述，选项A表示油位检测器粘附油污。油水分离器排油管向污油舱排水时，如果油位检测器粘附有油污，可能导致错误的油位信号，从而使排出水管系上的背压阀关闭，造成排油管排水。
A. 重心降低
B. 重心提高
C. 产生横倾角
D. 稳性增大
解析：的答案是C，即船内重物水平横移将使船舶产生横倾角。这是因为船内重物的水平横移会改变船舶的重心位置，导致船舶产生横倾。重心的位置相对于浮力的位置决定了船舶的倾斜程度。
A. 日常工作记录本
B. 货油作业用油类记录簿
C. 燃油消耗记录本
D. 机器处所作业用油类记录簿
解析：答案解析 根据题干中的信息，船舶加装燃油的操作应该记录在适当的记录本中。在给出的选项中，适合记录这种操作的是机器处所作业用油类记录簿，因为这本记录簿主要用于记录船舶机器处所的作业用油情况。因此，正确的答案是D，船舶加装燃油操作应记入机器处所作业用油类记录簿。
A. ①②③④
B. ①③④
C. ①②③
D. ②③④
解析：题目解析 根据题干所述，MLC2006规定海员就业条件包括就业协议、工资、工作或休息时间以及配员水平，即①②③④。因此，答案为A。
