A、 ①②④
B、 ①③④
C、 ①②③
D、 ①②③④
答案：D
解析：根据题干，中华人民共和国海洋环境保护法适用于内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架以及中华人民共和国管辖的其他海域。根据国际法和海洋法的相关知识，这些海域都属于中华人民共和国的管辖范围，因此选项D“①②③④”包括了所有适用的海域，是最准确的答案。
A、 ①②④
B、 ①③④
C、 ①②③
D、 ①②③④
答案：D
解析：根据题干，中华人民共和国海洋环境保护法适用于内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架以及中华人民共和国管辖的其他海域。根据国际法和海洋法的相关知识，这些海域都属于中华人民共和国的管辖范围，因此选项D“①②③④”包括了所有适用的海域，是最准确的答案。
A. ①②③
B. ②③
C. ①②
D. ①③
解析：题目解析 根据MLC公约2014修正案的规定，海员被遗弃的情形包括船东未支付遣返费用、船东未给海员必要的生活需求和支持、船东单方面中断与海员的关系且至少2个月未支付合同工资。因此，选项A中的①②③都包括了被遗弃的情形。
A. ①②③
B. ①③⑤
C. ①③
D. ②③④
解析：根据题干，要求交接时双方必须共同到现场进行交接。根据选项，只有选项 A. ①②③ 全部都是与设备、安全报警装置、应急设备相关的内容，需要在现场进行共同交接。其他选项中没有全部包括设备和安全相关的内容，因此选项 A 是正确答案。
A. 一个月
B. 一年
C. 半年
D. 三个月
解析： 年度检验是在特定时间范围内对船舶进行的定期检查。根据选项中的描述，年度检验可以在到期前后三个月内进行，这意味着检验可以在到期前三个月内或到期后三个月内进行。因此，正确的选项是D，即三个月。
A. 海底阀门
B. 船底塞
C. 舱底水泵
D. 污水泵
解析：题目解析 题干: 船进坞需要修理水舱时，通过()放净舱底水。 选项解析： A. 海底阀门：海底阀门是指安装在船舶底部的阀门，用于控制水的流动。然而，在这种情况下，需要放净舱底水，因此海底阀门不是正确的选择。 B. 船底塞：船底塞是用于封堵船舶底部的孔洞，防止水进入。在这种情况下，需要打开船底塞来放净舱底水，所以船底塞是正确的选择。 C. 舱底水泵：舱底水泵是用于抽取船舶底部的水，而不是放净舱底水。因此，舱底水泵不是正确的选择。 D. 污水泵：污水泵用于排放船舶的污水，与放净舱底水的目的不符。因此，污水泵不是正确的选择。 因此，正确答案是B. 船底塞，因为通过打开船底塞可以放净舱底水。
A. 加油申请确认表
B. 油舱测量确认表
C. 船舶供受燃油防污染检查表及确认书
D. 加油申请确认表、油舱测量确认表、船舶供受燃油防污染检查表及确认书
解析：的答案是D。根据题干，供方代表在船舶加装燃油前应向受方代表递交加油申请确认表、油舱测量确认表、船舶供受燃油防污染检查表及确认书。因此，选项D是正确的答案。
A. ①②③④
B. ②③
C. ①②③
D. ②③④
解析：根据题目描述，存在以下情况时国际载重线证书将被吊销：①船体或上层建筑发生实质性变动；②装置或设备未保持有效状态；③未按规定进行检查；④船体结构强度降低到不安全的程度。因此，答案选项A包括了所有的情况，所以答案选项A是正确的。
A. ②③④
B. ①②③⑤
C. ①②④⑤
D. ①③④⑤
解析：正确答案是B（①②③⑤）。在机舱施行二氧化碳灭火的安全注意事项中，应该封闭机舱（②）以确保灭火效果，按响警报通知人员撤离（③），并在确认无人后通知轮机长施放（⑤）。选项①中提到与船长商定，但并没有涉及到灭火安全事项。选项④是错误的，因为施放二氧化碳前应该确保无人在机舱内。
A. ①②③④
B. ①③④
C. ①②③
D. ②③④
解析：题目解析 根据题干所述，MLC2006规定海员就业条件包括就业协议、工资、工作或休息时间以及配员水平，即①②③④。因此，答案为A。
A. ①
B. ②
C. ③
D. ①②③
解析： 在船舶在海上航行时突然失电，采取的应急措施包括以下步骤：首先停止主机并立即报告驾驶台；然后迅速起动备用发电机组，尽快恢复供电；在恢复正常供电后，再起动为主机服务的各电动泵，然后再起动主机。因此，答案选项D：①②③包含了正确的应急措施顺序。
A. 主推进系统及其附属设备的管理
B. 动力装置的管理
C. 机舱所有机械的监管
D. 机器设备的管理
解析： 根据题干中提到的STCW公约规定，负责值班的轮机员不再分派或承担任何可能妨碍他对主推进系统及其附属设备的管理。选项A中提到的主推进系统及其附属设备的管理正是轮机员负责值班时的职责，因此选项A是正确答案。
