A、 沉淀
B、 杀菌消毒
C、 分离
D、 曝气
答案：C
解析：下列(分离)不属于生化处理装置的工作流程。选项C(分离)是正确答案。解析：根据题干，要求选择不属于生化处理装置的工作流程。在生化处理装置的工作流程中，常见的步骤包括沉淀、杀菌消毒和曝气，而分离不是典型的生化处理装置的工作流程，因此选项C是正确答案。
A、 沉淀
B、 杀菌消毒
C、 分离
D、 曝气
答案：C
解析：下列(分离)不属于生化处理装置的工作流程。选项C(分离)是正确答案。解析：根据题干，要求选择不属于生化处理装置的工作流程。在生化处理装置的工作流程中，常见的步骤包括沉淀、杀菌消毒和曝气，而分离不是典型的生化处理装置的工作流程，因此选项C是正确答案。
A. 食品废弃物
B. 碎布
C. 玻璃
D. 塑料制品
解析：根据题干的描述，一切塑料制品都被禁止处理入海。因此，答案选项D是正确的。
A. ②③
B. ①②④⑤
C. ①③④⑥
D. ①②③④⑤⑥
解析：题目要求选择机舱管理中情景意识培养的几个方面。根据题干中的描述，我们可以得出以下结论： ①轮机知识的积累是情景意识培养的基础。 ③良好工作态度的形成是培养情景意识的保证。 ④重视注意力的分配是情景意识培养的重要环节。 ⑤做好轮机管理中特殊情景的预想是培养情景意识的助推器。 ⑥加强对轮机管理案例的学习研究是情景意识培养的捷径。 因此，答案D，即①②③④⑤⑥，包括了所有正确的方面。
A. 三个月 / 三个月 / 一周
B. 二个月 / 二个月 / 一周
C. 三个月 / 三个月 / 二周
D. 二个月 / 二个月 / 二周
解析：题目解析 题干要求确定实施船舶保安计划的规定，并指出了演练的频率和换班人员的情况下的演练时间。根据题目中的信息，应至少每三个月进行一次演练，如果有25%的船舶人员被换成了在前三个月内未曾参加过任何演练的人员，应在变动后一周内进行演练。只有选项A中的三个月 / 三个月 / 一周满足这两个条件，因此答案为A。
A. 提高抗沉性
B. 作为压载舱
C. 作为货舱
D. 提高船体扭转强度
解析：集装箱船设置双层船壳的主要原因是提高船体扭转强度。选择答案D的原因是，在航行中，船体承受着各种力和扭矩的作用，而双层船壳可以增加船体的刚度和强度，提高其抵抗扭转力的能力。
A. 主油路有旁通或泄露
B. 遥控系统只能单向动作
C. 变量泵只能单向排油
D. 主油路单向不通或旁通
解析：题目解析 题干: 下列哪项不是航行中舵机只能单向转舵的原因? 选项 A. 主油路有旁通或泄露 选项 B. 遥控系统只能单向动作 选项 C. 变量泵只能单向排油 选项 D. 主油路单向不通或旁通 答案: A 解析: 舵机只能单向转舵的原因是主油路单向不通或旁通。当主油路有旁通或泄露时，会导致油液无法在双向传递，从而使舵机只能单向转动。因此，选项 A 是正确答案。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析：的答案是D。根据题干中的描述，在港内安全系泊或锚泊时，接班的高级船员在承担轮机值班职责前，需要了解货物作业活动、维修情况以及所有其他影响值班的活动。选项D包括了所有这些要素，是完整的回答。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析：根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》的规定，船舶现场监督中发现船舶存在危及航行安全的缺陷或者水上交通安全违法行为时，应当按照规定进行处置。根据题干所述，选项D中的①②③都包括了危及航行安全、危及船员健康以及危及水域环境的情况，因此选D。
A. 50
B. 20
C. 30
D. 10
解析：题目要求确定油船货物区域排放油类或油性混合物时，油量瞬间排放率的限制。根据选项，答案C表示油量瞬间排放率不得超过30升/海里。
A. 确定加油的先后顺序
B. 核对并记录供油船的流量计初始读数
C. 最大泵油量及其控制方法
D. 加油开始前,应提请供油方在其船上按正确方法取样
解析：船舶在加装燃油开始前，轮机长携同主管轮机员与供方代表商定相关事项，说法错误的是(D)加油开始前，应提请供油方在其船上按正确方法取样。 解析：在加装燃油开始前，船舶的轮机长与供方代表商定相关事项，包括确定加油的先后顺序、核对并记录供油船的流量计初始读数、最大泵油量及其控制方法等。然而，在加油开始前，并不需要提请供油方在其船上按正确方法取样。取样操作通常是由接收船方进行的，以确保取样的准确性和可靠性。因此，选项D中的说法是错误的。
A. ①③④
B. ①②③
C. ①②④
D. ①②③④
解析：题目解析 WCB型生活污水处理装置由曝气柜（①）、接触氧化柜（②）、沉淀柜（③）和消毒柜（④）组成。答案选项中只有D项（①②③④）包括了所有组成部分，因此D项是正确答案。
