解析：题干：油水分离器压力表压差明显升高的原因可能是()。 A. 滤器堵塞 B. 吸入水底阀堵塞 C. 泵进、出水阀未全开 D. 配套螺杆泵严重磨损，容积效率下降答案：A 解析：根据题干描述，油水分离器的压力表压差明显升高。选项A表示滤器堵塞，如果滤器堵塞会导致流体通过滤器的阻力增加，从而导致油水分离器的压力升高。因此，选项A是导致压力表压差升高的可能原因。

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题干:PSC的实施对象是()。

A. 　所有200吨及以上船舶

B. 　所有750KW及以上船舶

C. 　抵港外轮

D. 　所有民用船舶

解析：题干要求确定PSC（港口国监督检查）的实施对象。选项A表示所有200吨及以上的船舶，选项B表示所有750KW及以上的船舶，选项C表示抵港外轮，选项D表示所有民用船舶。根据PSC的定义和实施范围，港口国检查通常针对抵港的外国籍船舶，目的是确保船舶的安全和符合国际标准。因此，选项C，即抵港外轮，是PSC的实施对象，是正确答案。

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题干:目前的船舶采用的油水分离器一般是()。

A. 　单极分离,采用重力分离法

B. 　二级分离,先过滤分离,后重力分离

C. 　三级分离,先吸附分离,后过滤分离

D. 　二级或三级分离,先重力分离,后过滤、吸附分离

解析：题目解析题干: 目前的船舶采用的油水分离器一般是()。 A. 单极分离，采用重力分离法 B. 二级分离，先过滤分离，后重力分离 C. 三级分离，先吸附分离，后过滤分离 D. 二级或三级分离，先重力分离，后过滤、吸附分离答案: D 解析: 当前船舶采用的油水分离器通常是二级或三级分离，先进行重力分离，将较大的油滴与水分离，然后通过过滤和吸附分离进一步去除细小的油滴。选项D中的答案描述了这个过程，因此是正确的答案。

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题干:MARPOL公约附则Ⅳ规定,未经粉碎和消毒处理的生活污水,在特殊区域外,可在距最近陆地()海里以外排放。

A. 4

B. 8

C. 12

D. 25

解析：根据题目中提到的MARPOL公约附则Ⅳ规定，未经粉碎和消毒处理的生活污水，在特殊区域外，可在距最近陆地12海里以外排放。因此，正确答案是C. 12。

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题干:油水分离器配套泵排量降低的原因可能是()。

A. 　聚结器或细滤器严重堵塞

B. 　排油控制系统失效,分离出的油污未及时排出,连同排出水一起流出分离器

C. 　可能是检测器与分离器壳体短路

D. 　泵进、出水阀未全开

解析：题干：油水分离器配套泵排量降低的原因可能是()。 A. 聚结器或细滤器严重堵塞 B. 排油控制系统失效，分离出的油污未及时排出，连同排出水一起流出分离器 C. 可能是检测器与分离器壳体短路 D. 泵进、出水阀未全开答案: D 解析: 该题目问的是油水分离器配套泵排量降低的原因，选项D提到了泵进、出水阀未全开。如果泵进、出水阀没有完全打开，会限制流体通过的量，从而导致油水分离器配套泵的排量降低。

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A. 　①②

B. 　①③

C. 　②③

D. 　①②③

解析：题目解析：根据题目中的描述，激励是一个过程，受内外因素的制约，具有时效性。因此，正确的选项应该包括所有这三个方面，即①②③。所以答案选择D。

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题干:通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器()自动排油的。

A. 　内部的清水水位高度

B. 　污水进入量

C. 　上部的油层厚度

D. 　油层的温度

解析：题目解析通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器()自动排油的。 A. 内部的清水水位高度 B. 污水进入量 C. 上部的油层厚度 D. 油层的温度答案: C 解析: 分离器自动排油装置是根据上部的油层厚度来自动排油的。当油层达到一定厚度时，自动排油装置会启动，将油层中的油排出，以保持分离器的正常工作。

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题干:根据我国相关规定,主机功率750KW及以上船舶轮机部船员中,大管轮属于()船员,二管轮属于()船员。

A. 　管理级/支持级

B. 　操作级/支持级

C. 　管理级/操作级

D. 　高级/普通

解析：题干:根据我国相关规定，主机功率750KW及以上船舶轮机部船员中，大管轮属于()船员，二管轮属于()船员。答案:C 解析：根据我国相关规定，船舶轮机部船员的层级划分如下：大管轮属于管理级船员，负责船舶的操纵和指挥；二管轮属于操作级船员，负责辅助大管轮进行船舶操纵。因此，大管轮属于管理级船员，二管轮属于操作级船员，答案选C。

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题干:《中华人民共和国船舶安全监督规则》规定,从事船舶安全检查的海事行政执法人员应当取得(),并不断更新知识。

A. 　船舶安全监督证书

B. 　船舶安全检查证书

C. 　海事局官员证书

D. 　相应等级的资格证书

解析：题目解析题干：《中华人民共和国船舶安全监督规则》规定，从事船舶安全检查的海事行政执法人员应当取得()，并不断更新知识。答案：D（相应等级的资格证书）解析：根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》的规定，从事船舶安全检查的海事行政执法人员需要持有相应等级的资格证书。这些资格证书是对海事行政执法人员进行培训和评估的结果，证明其具备相应的知识和技能。海事行政执法人员还应不断更新知识，以适应船舶安全监督的要求。

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题干:按职务分工()应负责安排和领导机舱人员日常工作。

A. 　轮机长

B. 　大管轮

C. 　船长

D. 　当班轮机员

解析：根据题干中的"按职务分工"和"应负责安排和领导机舱人员日常工作"可以判断这是在问谁应该负责安排和领导机舱人员的日常工作。在船舶中，大管轮负责指挥船舶的操纵和导航工作，所以选项B的大管轮是正确答案。

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