A、 ①②③④
B、 ①②④
C、 ②③④
D、 ②③
答案：A
解析：根据题干中提到的《中华人民共和国船舶安全监督规则》，海事管理机构应当进行一系列措施。根据选项，只有选项A包括了建立对船舶安全状况的社会监督机制、公布举报、投诉渠道、完善举报和投诉处理机制、为举报人保守秘密的要求，因此答案为A。
A、 ①②③④
B、 ①②④
C、 ②③④
D、 ②③
答案：A
解析：根据题干中提到的《中华人民共和国船舶安全监督规则》，海事管理机构应当进行一系列措施。根据选项，只有选项A包括了建立对船舶安全状况的社会监督机制、公布举报、投诉渠道、完善举报和投诉处理机制、为举报人保守秘密的要求，因此答案为A。
A. 货舱/饮水舱、炉水舱和滑油舱
B. 机舱/饮水舱、炉水舱和滑油舱
C. 泵舱/饮水舱、炉水舱和滑油舱
D. 货舱/饮水舱、炉水舱和燃油舱
解析：的答案是A。这道题考察的是关于压载水管道设置的知识。根据题干，为了防止管道泄漏导致货损，压载水管道应设置在双层底舱中央的管弄内，不可穿过货舱/饮水舱、炉水舱和滑油舱。因此，选项A是正确答案。
A. 稳性
B. 抗沉性
C. 摇荡性
D. 操纵性
解析：舵叶面积系数的大小直接影响船舶操纵性的好坏。舵叶面积系数是舵叶面积与船舶吃水面积的比值，它决定了船舶转向时舵叶的受力情况。当舵叶面积系数适当时，船舶的操纵性能较好，可以更灵活地控制船舶的转向。因此，选项D是正确答案。
A. ①②
B. ①②④
C. ③④
D. ①②③④
解析：根据《2006年海事劳工公约》的相关规定，每一海员都有权享受符合安全标准的安全且受保护的工作场所，获得公平的就业条件，获得体面的船上工作和生活条件，以及享受健康保护、医疗、福利措施及其他形式的社会保护。因此，选项D（①②③④）是正确答案。
A. 船舶中前部分和中后部分的重量相等
B. 船舶的重心和浮心到船中的距离不相等
C. 船舶中前部分和中后部分所受的浮力不相等
D. 重心和浮心没有重合
解析： 题目要求选择能够判断船舶处于纵倾的说法。选项A、B、D都不适用于判断纵倾。只有选项C是正确的描述，当船舶中前部分和中后部分所受的浮力不相等时，船舶就会处于纵倾状态。
A. 电力设备及系统状态实施监控
B. 柴油机滑油状态实施监控
C. 机舱设备可在集控室实施监控
D. 该船能够实现机驾合一
解析： 中国船级社的附加标志ECM表示对柴油机滑油状态实施监控。选项B是正确答案。ECM是Engine Condition Monitoring（发动机状态监控）的缩写，用于表示对柴油机滑油状态进行监控。柴油机的滑油状态监控可以帮助检测和预测发动机的运行状况，及时发现异常并采取相应的维修和保养措施，确保柴油机的正常运行。
A. ①②③④⑤
B. ②③④⑤
C. ①②③④
D. ①②④⑤
解析：的答案是A.①②③④⑤。船舶安全管理体系是船上实施的一套安全管理规范，其中包括文件、程序、工作环境、指令等方面的要求。如果船舶安全管理体系严重不符合，可能会导致体系文件缺失、轮机长不熟悉重要程序、缺乏安全的工作环境、缺少适当的指令和程序，以及岸上指定人员无法立即取得联系等问题。这些问题都可能对船舶的安全和防污染造成严重影响。
A. 要求拆检以确定机械设备性能
B. 要求试航以确定船舶性能
C. 了解过去的使用情况和检查测量修理记录
D. 预测使用寿命和确定航行状态
解析： 年度检验是对船舶进行定期检查的一项程序。根据选项中的描述，年度检验的目的主要是了解过去的使用情况和检查测量修理记录，以便评估船舶的安全性和可靠性。因此，正确的选项是C，即了解过去的使用情况和检查测量修理记录。
A. ①②③
B. ①③
C. ②③
D. ①②
解析：题目解析 船舶在以下情况下应申请临时检验：①改变航区、更改船名船东②更改船籍港③船舶封存后起用。根据题目描述，这三种情况都需要申请临时检验。因此，答案为A. ①②③。
A. 从事国际航行的海军辅助船
B. 从事国际航行的500总吨及以上的货船
C. 为国际航行船舶服务的港务局
D. 缔约国政府的公务船
解析：根据题干中提到的ISPS规则，适
A. ①
B. ②③
C. ①②③
D. ①③
解析：根据题目要求，SMS须有完整的文件，并且对涉及船舶安全和防污染的关键性操作必须有操作文件、监督人和检查人。因此，答案为C，即①②③都是必需的。操作文件提供了关键性操作的具体步骤和要求，监督人负责确保操作的有效性和符合要求，检查人进行审核和验证操作的执行情况。
