A、 ①②④⑤
B、 ①②③
C、 ①②③④⑤
D、 ①③④⑤
答案：C
解析：根据船员管理条例的有关规定，船员在船工作期间，可以要求遣返的情形包括：船员的劳动合同终止或者依法解除、船员不具备履行船上岗位职责能力、船舶灭失、未经船员同意船舶驶往战区、疫区，以及由于破产、变卖船舶、改变船舶登记或其他原因，船员用人单位、船舶所有人不能继续履行对船员的法定或约定义务。根据题干列举的情形，答案C（①②③④⑤）是正确的，它包括了所有可以要求遣返的情形。
A、 ①②④⑤
B、 ①②③
C、 ①②③④⑤
D、 ①③④⑤
答案：C
解析：根据船员管理条例的有关规定，船员在船工作期间，可以要求遣返的情形包括：船员的劳动合同终止或者依法解除、船员不具备履行船上岗位职责能力、船舶灭失、未经船员同意船舶驶往战区、疫区，以及由于破产、变卖船舶、改变船舶登记或其他原因，船员用人单位、船舶所有人不能继续履行对船员的法定或约定义务。根据题干列举的情形，答案C（①②③④⑤）是正确的，它包括了所有可以要求遣返的情形。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析：题目解析：根据题干中的描述，美国1990年油污法对保护海洋环境和受害者的利益起到重要作用，导致了MARPOL公约的修正，并且导致了油轮建造成本和石油运输成本的上升。根据这些信息，可以判断正确的说法是①②③，即选项D。
A. 重力与浮力相等
B. 重力与浮力方向相反
C. 重力小于浮力
D. 重力与浮力在同一条直线上
解析：的答案是C：重力小于浮力。 解析：船舶漂浮时需要满足一些平衡条件，其中最基本的是重力与浮力之间的平衡关系。浮力是由船体在液体中排开的液体体积所产生的向上的浮力，重力则是由船体本身的质量所产生的向下的力。为了保持平衡，重力必须小于浮力，否则船舶将下沉。因此，选项C是不满足平衡条件的，是正确答案。
A. 操纵性
B. 强度
C. 抗沉性
D. 稳性
解析： 干舷是指船舶侧壁（舷）上部与水面之间的垂直距离。干舷的大小与船舶的抗沉性有关，干舷大表示船舶的抗沉性好，即船舶更难被水淹没，能够更好地抵御外部力矩和保持稳定性。因此，选项C中的抗沉性是干舷大的表现。
A. 个人情景意识
B. 团队情景意识
C. 个人情景意识和团队情景意识
D. 情景评估和决策
解析：题目解析：情景意识包括个人情景意识和团队情景意识。选项C中包括了个人情景意识和团队情景意识，符合题目要求。
A. 食品废弃物
B. 碎布
C. 玻璃
D. 塑料制品
解析：根据题干的描述，一切塑料制品都被禁止处理入海。因此，答案选项D是正确的。
A. ②③④
B. ①②③
C. ①②③④
D. ①③④
解析： 题目要求船舶应当配备垃圾储存容器，要求容器具有铁制、有盖、不渗漏和不外溢的特点。只有选项A. ①②③符合这些要求，因此选项A为正确答案。
A. 轮机日志
B. 轮机日志或电子记录系统
C. 航海日志
D. 航海日志或电子记录系统
解析：题目问我们《消耗臭氧物质记录簿》可以是现有什么的一部分。根据选项的描述，我们可以得出以下结论： A. 轮机日志：消耗臭氧物质记录簿可以是轮机日志的一部分。 B. 轮机日志或电子记录系统：消耗臭氧物质记录簿可以是轮机日志或电子记录系统的一部分。 C. 航海日志：航海日志并没有被提及。 D. 航海日志或电子记录系统：消耗臭氧物质记录簿可以是航海日志或电子记录系统的一部分。 综上所述，选项D (航海日志或电子记录系统) 包含了《消耗臭氧物质记录簿》可以成为的现有记录系统的范围，所以答案是D。
A. 在安排值班人员时应考虑人员的资格或适合能力的局限性
B. 值班人员应理解装置/设备的功能和操作,并熟练使用
C. 值班人员在任何情况下应保持适当的相互交流
D. 值班人员应理解信息及如何回应来自每一工作站/装置/设备的信息
解析：题目要求选择体现有效利用设备信息资源的选项。根据题干中提到的“STCW公约要求船上值班应基于驾驶台和机舱的资源管理原则”，需要找出体现有效利用设备信息资源的选项。在选项中，只有D选项“值班人员应理解信息及如何回应来自每一工作站/装置/设备的信息”，表明值班人员需要理解设备的信息并正确回应，符合有效利用设备信息资源的原则，因此答案选D。
A. ②③④
B. ①②③
C. ①②③④
D. ①③④
解析： 题干要求选择船上的训练项目。根据选项的描述，选项C包括了应急演习、实习生培训、新入职人员培训以及转岗人员培训，这些都是船上常见的训练项目。因此，答案选项C是正确的。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①②③④
解析：的答案是D，即①②③④。 解析：根据题干，公司应当建立的安全管理体系应满足以下功能要求： ① 对紧急情况的准备和反应程序：这是为了应对可能发生的紧急情况，保证船舶和船员的安全。 ② 确保船舶的安全营运和环境保护符合有关的国际和船旗国立法的指令和程序：这是为了确保船舶运营符合国际和国内的法律法规要求，保障安全和环境保护。 ③ 船、岸人员的权限和相互间的联系渠道：这是为了建立良好的船岸沟通和联系机制，确保信息的畅通和合作的开展。 ④ 内部评审和管理性复查程序：这是为了对公司的安全管理体系进行定期的内部评审和复查，确保其有效性和持续改进。 因此，答案D包括了所有功能要求。
