解析：题目解析：发电机跳闸造成全船失电，属于电站本身故障的是()。 A. 相复励变压器故障 B. 电动辅机启动控制箱延时故障 C. 电站用量太小，造成副机飞车 D. 柴油机燃油系统有水答案解析：根据题干描述，发电机跳闸造成全船失电，问题出在电站本身。选项A中的相复励变压器故障是指发电机励磁系统中的变压器故障，如果变压器故障，会导致发电机失去励磁，从而无法正常发电，因此是电站本身故障的可能原因。其他选项与电站本身故障无关，因此答案为A。

点击查看答案

题干:载重线标志是表示船舶的()。

A. 　载重能力

B. 　储备浮力

C. 　吃水大小

D. 　容积大小

解析：载重线标志是指船舶上标明的用来表示船舶承载能力的标志。它通常以一系列水平线的形式出现，标明了船舶在不同条件下的承载能力。因此，选项A中的载重能力是正确的答案。

点击查看答案

题干:车床可以用于()表面加工。①成型面 ②锥面 ③端面

A. 　①②

B. 　②③

C. 　①③

D. 　①②③

解析：题目解析：车床可以用于加工不同的表面，包括成型面、锥面和端面。选项D①②③包含了所有的选择，即成型面、锥面和端面，因此是正确的答案。

点击查看答案

题干:船内重物分布不同将会影响()。

A. 　稳性

B. 　强度

C. 　机动性

D. 　快速性

解析：船内重物分布不同将会影响稳性。选择答案A。稳性是指船舶在受到外部力的作用下保持平衡的能力。船内重物分布的改变会改变船舶的重心位置，进而影响到船舶的稳性。因此，船内重物分布不同会对稳性产生影响。

点击查看答案

题干:MLC2006规定海员就业条件包括()等方面内容。①就业协议②工资③工作或休息时间④配员水平

A. 　①②③④

B. 　①③④

C. 　①②③

D. 　②③④

解析：根据题干中提到的MLC2006规定海员就业条件的内容，包括就业协议、工资、工作或休息时间以及配员水平。在给出的选项中，只有选项A（①②③④）包括了所有这些内容，所以选择答案A。

点击查看答案

题干:通用紧急报警系统应能在驾驶室、()控制。

A. 　消防控制站

B. 　集控室

C. 　应急通道

D. 　公共场所

解析：题目要求选择通用紧急报警系统应能在哪些地方控制。选项A说消防控制站，这是正确的。通用紧急报警系统通常在驾驶室和消防控制站等关键位置设置控制装置，以便在紧急情况下触发报警信号并采取相应的措施。

点击查看答案

题干:艏艉尖舱的舱壁是()。

A. 　防火舱壁

B. 　普通舱壁

C. 　水密舱壁

D. 　槽型舱壁

解析：的答案是C. 水密舱壁。艏艉尖舱的舱壁是水密舱壁。水密舱壁是指具有防水功能的舱壁，可以有效阻止船舶受到水的侵入，从而提高船舶的安全性。艏艉尖舱作为船舶的前后部分，其舱壁需要具备水密性能，以防止海水通过艏艉部位的舱壁进入船舱，从而避免船舶的沉没和水灾事故。

点击查看答案

A. 　①②③④⑤

B. 　②③

C. 　①④⑤

D. 　①②③④

解析：题目解析根据题目的描述，"2006海事劳工公约"的标题四包括以下几个方面：船上和岸上医疗、船东的责任、保护健康和安全保护及防止事故、获得使用岸上福利设施和社会保障、居住舱室和娱乐设施、食品和膳食。因此，选项D中的①②③④都是包括在内的。选项A、B、C都不完整或不准确地描述了这几个方面。

点击查看答案

题干:不同品种的燃油混合后,出现不相容性问题的主要原因是()。

A. 　悬浮在油中的沥青成份的平衡状态被破坏,凝聚形成大量泥状沉淀物

B. 　存储时间过长,使燃油分层

C. 　加热温度过高,使燃油分解

D. 　杂质含量过多,形成沉淀

解析：选项A (悬浮在油中的沥青成份的平衡状态被破坏，凝聚形成大量泥状沉淀物) 这道题考察不同品种的燃油混合后出现不相容性问题的主要原因。选项A指出，混合燃油中不同品种的油中的沥青成分悬浮在油中的平衡状态被破坏，导致沉淀物的形成。这是混合燃油不相容性的一个常见原因。选项B指出存储时间过长导致燃油分层，选项C指出加热温度过高导致燃油分解，选项D指出杂质含量过多导致沉淀。然而，根据题干，我们需要找出主要原因，因此选项A最为准确。

点击查看答案

A. 　①③

B. 　①②③

C. 　①②

D. 　②③

解析：题干中要求选择关于ISM规则特点的正确说法。根据ISM规则的内容，ISM规则对公司涉及船舶安全和防止污染管理的船岸人员的责任、权力和各种工作程序提出要求，采用了国际通行的质量保证的过程控制原理，并且通过内部定期审核和外来审核、监督来不断改进和完善安全管理体系。因此，选项B，即①②③，是包括了所有正确内容的答案。

点击查看答案

类似热门题库

西式面点师五级培训题库

灭火救援专业士兵职业技能鉴定（初级中级高级技师）