解析：题目中问到正火是一种将钢加热至Ac3或Accm以上30~50℃，保温后在哪种介质中冷却的操作。选项A提到了静止空气，这是正确的，因为正火时钢材需要在静止空气中冷却，以达到所需的组织和性能。选项B提到了风，选项C提到了水，选项D提到了随炉，这些都不是正火过程中常用的冷却介质。因此，选项A是正确的答案。

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题干:按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是()。

A. 　冷藏船

B. 　煤船

C. 　运木船

D. 　汽车运输船

解析：题目解析题干: 按各类运输船舶的用途分类，不属于特种货船的是()。 A. 冷藏船 B. 煤船 C. 运木船 D. 汽车运输船答案解析: 选项B是正确的。特种货船通常指根据运输货物的特殊性质或需求而进行特殊设计的船舶类型。冷藏船（用于运输冷藏货物）、运木船（用于运输木材）和汽车运输船（用于运输汽车）都属于特种货船。然而，煤船并不属于特种货船，因为煤是一种常见的货物，不需要特殊设计的船舶进行运输。

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题干:影响腐蚀的因素有()。①金属的特性 ②金属的成分 ③零件表面状况 ④环境

A. 　①②

B. 　①③④

C. 　①②③④

D. 　②③

解析：影响腐蚀的因素包括金属的特性、金属的成分、零件表面状况和环境。金属的特性和成分决定了其本身的腐蚀性能，而零件表面状况会影响腐蚀介质与金属表面的接触情况。同时，环境中的各种因素也会对腐蚀产生影响，如湿度、温度、气体成分等。

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题干:机舱失火需封舱灭火时,轮机部应做好()工作。①切断电源 ②切断油源 ③切断淡水泵 ④关闭天窗 ⑤关闭道门 ⑥人员撤离

A. 　①②⑤⑥

B. 　③⑤⑥

C. 　①②③④⑥

D. 　①②④⑤⑥

解析：的题目解析：机舱失火需要封舱灭火时，轮机部应采取以下措施： ①切断电源，以避免电器设备引发或加剧火灾。 ②切断油源，切断燃油供应，防止火势扩大。 ③切断淡水泵，避免供水系统加剧火势或水源耗尽。 ④关闭天窗，以防止火势蔓延或空气进入加剧火灾。 ⑤关闭道门，封闭通道，限制火势扩散。 ⑥人员撤离，确保人员安全撤离。综上所述，正确的做法是切断电源、切断油源、关闭天窗、关闭道门和人员撤离，因此答案为D。

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题干:关于风险评估的主要任务,说法错误的是()。

A. 　识别评估对象面临的各种风险

B. 　确定组织承受风险的能力

C. 　推荐风险消减对策

D. 　评估风险发生的时间和可能带来的积极影响

解析：题目解析题干: 关于风险评估的主要任务，说法错误的是()。答案: D. 评估风险发生的时间和可能带来的积极影响解析: 风险评估的主要任务包括识别评估对象面临的各种风险、确定组织承受风险的能力以及推荐风险消减对策。评估风险发生的时间和可能带来的积极影响并不是风险评估的主要任务，因为风险评估更关注于识别和评估潜在的负面影响和风险。

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题干:海洋污染的特点是()。①不易发现 ②持续性强 ③扩散范围大 ④消除较容易 ⑤对人类危害严重

A. 　①③④

B. 　②③④

C. 　①②⑤

D. 　②③⑤

解析：题目解析海洋污染的特点是()。①不易发现 ②持续性强 ③扩散范围大 ④消除较容易 ⑤对人类危害严重 A. ①③④ B. ②③④ C. ①②⑤ D. ②③⑤ 答案:D 答案解析：这道题目问的是海洋污染的特点。根据常识和实际情况，海洋污染通常不容易被发现（选项①），因为海洋广阔而深远，污染物可能分散在较大的范围内。海洋污染也具有持续性，即污染物会在海洋中持续存在一段时间（选项②）。此外，污染物在海洋中扩散的范围通常较大（选项③）。同时，海洋污染对人类造成严重的危害（选项⑤）。因此，选项D（②③⑤）是最准确的答案。

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题干:根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》规定,船舶安全监督分为()和()。

A. 　船舶现场监督 / 船舶安全检查

B. 　船舶现场监督 / 船舶检查

C. 　船舶监督 / 船舶安全检查

D. 　船舶监督 / 船舶检查

解析：根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》，船舶安全监督分为船舶现场监督和船舶安全检查两个部分。船舶现场监督是对船舶在航行中的状态和条件进行实时监督，而船舶安全检查是对船舶的安全设备、船舶文件和船员证书等进行检查，以确保船舶的安全符合规定。根据题目选项，只有选项A包括了这两个部分的正确描述，因此答案为A。

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题干:我国《中华人民共和国海洋环境保护法》规定,对造成海洋环境污染事故的,主管部门可视情节追究肇事者的()责任。①行政 ②民事赔偿 ③刑事

A. 　①②

B. 　①③

C. 　②③

D. 　①②③

解析：题目中提到了《中华人民共和国海洋环境保护法》，该法规定了对于造成海洋环境污染事故的责任追究。根据题目中的描述，主管部门可视情节追究肇事者的行政、民事赔偿和刑事责任。因此，正确答案是D，即①②③。

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A. 　①②③

B. 　②

C. 　①

D. 　①②

解析：题干中问到港口国的权力、义务和责任的内容，答案选择A，即①②③。这是因为港口国的权力、义务和责任包括：①提供符合国际海事组织法律文件规定的废弃物接收设施或具备相应的接收能力，即提供适当的废弃物处理设施；②进行港口国监督，确保船舶和港口设施的安全和合规；③燃油供应商备案，对港口国燃油供应商进行备案管理，以确保船舶燃油质量和供应的合规性。

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题干:焚烧炉燃烧固体和液体废弃物时,下列说法错误的是()。

A. 　燃烧污油时,先点燃污油燃烧器,再点燃辅助燃烧器

B. 　燃烧固体废弃物时,须在点火前打开炉门送入

C. 　在燃烧过程中不得打开炉门补充固体废弃物

D. 　污油燃烧器燃烧污油时,含水量在60%以下可以正常工作

解析：题目解析题目要求选择一个错误的说法，选项A、C和D中的内容都是燃烧废弃物时的正确做法。然而，选项B中提到在点火前打开炉门送入固体废弃物是错误的。在燃烧过程中打开炉门会导致燃烧过程不稳定，同时也增加了安全风险。因此，答案选A。

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