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船舶航行理论知识题库
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题干:UNCLOS在环境保护方面,对沿海国的要求有()。①沿海国对自愿位于其港口或岸外设施、领海或专属经济区的外籍船舶造成污染的行为提起司法的程序;②沿海国可以要求该船提供其识别标志、登记港口、上次停泊和下次停泊的港口,以及其他必要的有关情报,以确定是否已有违法行为发生;③沿海国可就有关违法行为的事项对该船进行实际检查。

A、 ②③

B、 ①③

C、 ①②③

D、 ①②

答案:C

解析:根据题干,UNCLOS在环境保护方面对沿海国的要求有哪些。选项A表示沿海国可以对自愿位于其港口或岸外设施、领海或专属经济区的外籍船舶造成污染的行为提起司法程序;选项B表示沿海国可以要求船舶提供必要的信息以确定是否有违法行为发生;选项C表示沿海国可以对船舶进行实际检查。根据题干中的"有()"的要求,综合考虑选项A、B、C,选项C包含了所有的要求,所以选项C为正确答案。

船舶航行理论知识题库
题干:在SMS文件构成当中,属于最高层次的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-ff70-c039-62ee46700010.html
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题干:年度检验可在到期前后()内进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-7128-c039-62ee46700001.html
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题干:船舶航行中发生碰撞后。机舱进水压力较小且面积不大,可采用()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-78f8-c039-62ee46700024.html
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题干:一切()禁止处理入海。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6d40-c039-62ee46700002.html
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题干:关于“人为失误”的说法,错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-12f8-c039-62ee46700007.html
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题干:激励是一门科学,正确的激励应遵循()。①组织目标与个人目标相结合的原则 ②外在激励与内在激励相结合的原则 ③正激励与负激励相结合的原则 ④按员工需要激励的原则⑤坚持民主公正的原则⑥按团队需要激励的原则⑦物质激励与精神激励相结合的原则
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题干:船舶处于横倾加纵倾时,船舶具有的特点是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0740-c039-62ee46700018.html
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题干:用熔点低于金属零件的金属材料作针料,将零件与针料加热至()的温度,使液态钎料润湿零件金属,并与之相互扩散达到连接零件裂纹的方法称钎焊。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-7ce0-c039-62ee4670002a.html
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题干:悬挂点不变,悬挂重物重量不变,若悬挂长度越长,则对稳性的影响()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0740-c039-62ee46700023.html
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题干:“船上油污应急计划”至少应包括()。①船长或其他负责报告油污事故的人员应遵循的程序 ②发生油污事故时需联系的当局或人员的名单 ③事故发生后,为减少或控制排油船上人员应立即采取的措施的详细说明书 ④处理污染时与政府及地方当局协调船上行动的程序和船上联系点
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题干:UNCLOS在环境保护方面,对沿海国的要求有()。①沿海国对自愿位于其港口或岸外设施、领海或专属经济区的外籍船舶造成污染的行为提起司法的程序;②沿海国可以要求该船提供其识别标志、登记港口、上次停泊和下次停泊的港口,以及其他必要的有关情报,以确定是否已有违法行为发生;③沿海国可就有关违法行为的事项对该船进行实际检查。

A、 ②③

B、 ①③

C、 ①②③

D、 ①②

答案:C

解析:根据题干,UNCLOS在环境保护方面对沿海国的要求有哪些。选项A表示沿海国可以对自愿位于其港口或岸外设施、领海或专属经济区的外籍船舶造成污染的行为提起司法程序;选项B表示沿海国可以要求船舶提供必要的信息以确定是否有违法行为发生;选项C表示沿海国可以对船舶进行实际检查。根据题干中的"有()"的要求,综合考虑选项A、B、C,选项C包含了所有的要求,所以选项C为正确答案。

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题干:在SMS文件构成当中,属于最高层次的是()。

A.  安全管理手册

B.  程序手册

C.  操作手册

D.  方针口号

解析:在SMS(安全管理体系)文件构成当中,属于最高层次的是安全管理手册。安全管理手册是一个重要的文件,它包含了船舶安全管理体系的整体框架、方针和目标,以及各种管理程序和要求的概述。

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题干:年度检验可在到期前后()内进行。

A.  一个月

B.  一年

C.  半年

D.  三个月

解析:年度检验可以在到期前后三个月内进行。这是因为年度检验是为了确保船舶在一年的使用期间内保持良好的状态和安全性能。如果将年度检验限制在到期当天进行,可能存在时间上的不足以进行全面的检查和测试。因此,允许在到期前后三个月内进行年度检验,以确保船舶的安全性能得到适当的评估和维护。

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题干:船舶航行中发生碰撞后。机舱进水压力较小且面积不大,可采用()。

A.  单独封闭舱室

B.  用堵漏毯封堵

C.  准备弃船

D.  密堵顶压法堵漏

解析:答案D 解析:当船舶发生碰撞后,如果机舱进水压力较小且面积不大,可以采用密堵顶压法堵漏。这种方法通过增加船舶上部的水压来阻止水流进入机舱。因此,选项D是正确答案。

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题干:一切()禁止处理入海。

A.  食品废弃物

B.  碎布

C.  玻璃

D.  塑料制品

解析:的题目解析: 题干中提到了一切什么禁止处理入海,而正确答案是D,即塑料制品。从船舶航行理论知识来看,塑料制品对海洋环境造成很大的污染,长时间的降解周期和难以分解的性质会给海洋生态系统带来严重影响。因此,禁止将塑料制品处理入海。

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题干:关于“人为失误”的说法,错误的是()。

A.  极限失误:导致操作失败的一种程序上失误

B.  操作失误:因操作不正确引起工作失败,程序上的失败,包括使用错误的程序,使用不当的工具也包括动机上的失误

C.  人为失误就是工作人员在生产、工作中产生的错误或误差

D.  人为失误产生的主要原因是人的主观原因,没有客观原因

解析:根据题干中的"错误的是"可以判断这是在问哪个选项是错误的。在选项中,A、B、C都是关于人为失误的描述,而D选项中说人为失误产生的主要原因是人的主观原因,没有客观原因,这是错误的,因为人为失误可能由多种客观原因引起,例如疲劳、缺乏培训等。所以选项D是错误答案。

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题干:激励是一门科学,正确的激励应遵循()。①组织目标与个人目标相结合的原则 ②外在激励与内在激励相结合的原则 ③正激励与负激励相结合的原则 ④按员工需要激励的原则⑤坚持民主公正的原则⑥按团队需要激励的原则⑦物质激励与精神激励相结合的原则

A.  ①②③⑤⑥⑦

B.  ①②③④⑦

C.  ①②③④⑤⑦

D.  ①②③⑥

解析:题目解析:根据题目中的描述,正确的激励应该遵循以下原则:组织目标与个人目标相结合、外在激励与内在激励相结合、正激励与负激励相结合、按员工需要激励、坚持民主公正、按团队需要激励、物质激励与精神激励相结合。根据选项,只有选项C包括了所有这些原则,所以答案选择C。

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题干:船舶处于横倾加纵倾时,船舶具有的特点是()。

A.  重心和浮心同时在中纵剖面内

B.  重心浮心同时不在中纵剖面内

C.  重心和浮心同时在中横剖面内

D.  重心和浮心既不同时位于中纵剖面,也不同时位于中横剖面内

解析:当船舶处于横倾加纵倾时,重心和浮心既不同时位于中纵剖面,也不同时位于中横剖面内。这是因为横倾和纵倾是两个不同的方向的倾斜,重心和浮心的位置会随着船舶的倾斜而发生变化。因此,选项D中的"重心和浮心既不同时位于中纵剖面,也不同时位于中横剖面内"描述了船舶处于横倾加纵倾时的特点,是正确答案。

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题干:用熔点低于金属零件的金属材料作针料,将零件与针料加热至()的温度,使液态钎料润湿零件金属,并与之相互扩散达到连接零件裂纹的方法称钎焊。

A.  较高

B.  高于钎料熔点

C.  低于零件金属熔点

D.  高于钎料熔点,低于零件金属熔点

解析: 题干要求给出钎焊方法中将零件与针料加热至什么温度的选项是正确的。选项A中提到较高的温度,选项B中提到高于钎料熔点的温度,选项C中提到低于零件金属熔点的温度,选项D中提到高于钎料熔点但低于零件金属熔点的温度。在钎焊过程中,为了使液态钎料润湿零件金属并与之相互扩散达到连接零件的目的,需要将零件与针料加热至高于钎料熔点但低于零件金属熔点的温度,因此选项D是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-7ce0-c039-62ee4670002a.html
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题干:悬挂点不变,悬挂重物重量不变,若悬挂长度越长,则对稳性的影响()。

A.  越大

B.  越小

C.  不变

D.  不定

解析: 在悬挂点不变、悬挂重物重量不变的情况下,如果悬挂长度越长,对稳性的影响会越大(选项A)。较长的悬挂长度会增加重心的高度,使得船舶更容易发生倾覆,稳定性降低。

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题干:“船上油污应急计划”至少应包括()。①船长或其他负责报告油污事故的人员应遵循的程序 ②发生油污事故时需联系的当局或人员的名单 ③事故发生后,为减少或控制排油船上人员应立即采取的措施的详细说明书 ④处理污染时与政府及地方当局协调船上行动的程序和船上联系点

A.  ①③

B.  ①②④

C.  ②③④

D.  ①②③④

解析:根据船上油污应急计划的要求,该计划至少应包括以下内容:①船长或其他负责报告油污事故的人员应遵循的程序,②发生油污事故时需联系的当局或人员的名单,③事故发生后,为减少或控制排油船上人员应立即采取的措施的详细说明书,④处理污染时与政府及地方当局协调船上行动的程序和船上联系点。因此,选项D“①②③④”包括了所有必须包括的内容,是正确的答案。

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