A、 在主电源供电失效时,通用紧急报警系统能自动转换至应急电源供电
B、 通用紧急报警系统能在驾驶室、消防控制站控制
C、 船舶应设双向发信的通用紧急报警系统
D、 所有门和通道都关闭的情况下,在居住舱室内睡眠位置和距高声源1m处,声响报警信号的声压级至少应达到75dB(A)
答案：C
解析：的答案是C。根据题干，A选项说的是在主电源供电失效时，通用紧急报警系统能自动转换至应急电源供电，这是正确的，因为通用紧急报警系统在主电源故障时会切换到备用电源。B选项说的是通用紧急报警系统能在驾驶室、消防控制站控制，这也是正确的，因为通用紧急报警系统需要在关键位置进行控制和监视。D选项说的是所有门和通道都关闭的情况下，在居住舱室内睡眠位置和距高声源1m处，声响报警信号的声压级至少应达到75dB(A)，这也是正确的。因此，选项C是错误的，因为船舶应设双向发信的通用紧急报警系统是正确的说法。
A、 在主电源供电失效时,通用紧急报警系统能自动转换至应急电源供电
B、 通用紧急报警系统能在驾驶室、消防控制站控制
C、 船舶应设双向发信的通用紧急报警系统
D、 所有门和通道都关闭的情况下,在居住舱室内睡眠位置和距高声源1m处,声响报警信号的声压级至少应达到75dB(A)
答案：C
解析：的答案是C。根据题干，A选项说的是在主电源供电失效时，通用紧急报警系统能自动转换至应急电源供电，这是正确的，因为通用紧急报警系统在主电源故障时会切换到备用电源。B选项说的是通用紧急报警系统能在驾驶室、消防控制站控制，这也是正确的，因为通用紧急报警系统需要在关键位置进行控制和监视。D选项说的是所有门和通道都关闭的情况下，在居住舱室内睡眠位置和距高声源1m处，声响报警信号的声压级至少应达到75dB(A)，这也是正确的。因此，选项C是错误的，因为船舶应设双向发信的通用紧急报警系统是正确的说法。
A. 轮机知识的积累是情景意识培养的基础
B. 加强轮机管理的关联研究是培养情景意识的关键
C. 重视注意力的分配是情景意识培养的重要环节
D. 做好轮机管理中特殊情景的预想是培养情景意识的捷径
解析：题目要求找出机舱资源管理中情景意识培养的说法错误的选项。根据题干中的描述，我们可以得出以下结论： 选项D中提到做好轮机管理中特殊情景的预想是培养情景意识的捷径，这是正确的说法，与题目要求相反。 因此，答案D是错误的选项。
A. 对油船和其他各类船舶设计和安全设备提出了严格要求
B. 它是国际公法,一切船舶应该遵守其规定
C. 对油污损害规定了船东、经营人和光船租船人的严格责任和义务
D. 导致了MARPOL公约的修正
解析：题目解析：根据题干中的描述，有关美国1990年油污法的说法中错误的是哪一个。根据选项进行逐一分析，选项A指出了该法规对船舶设计和安全设备的要求，是符合题干描述的，所以不是错误的说法。选项B指出它是国际公法，这是错误的，因为该法规属于美国的法规而非国际公约。因此，答案选项B是错误的说法，与题目要求相符。
A. 冷藏船
B. 煤船
C. 运木船
D. 汽车运输船
解析：题目解析 题干: 按各类运输船舶的用途分类，不属于特种货船的是()。 A. 冷藏船 B. 煤船 C. 运木船 D. 汽车运输船 答案解析: 选项B是正确的。特种货船通常指根据运输货物的特殊性质或需求而进行特殊设计的船舶类型。冷藏船（用于运输冷藏货物）、运木船（用于运输木材）和汽车运输船（用于运输汽车）都属于特种货船。然而，煤船并不属于特种货船，因为煤是一种常见的货物，不需要特殊设计的船舶进行运输。
A. 该副本可以作为法律诉讼的证据
B. 该副本制成应该一式三份
C. 应由港口国主管机关证明该副本为真实副本
D. 应由船长证明该副本为真实副本,可以作为法律诉讼的证据
解析：答案解析 根据题干中的信息，为了不对船舶造成不当延误，可以将油类记录簿制成副本。正确的说法是应由船长证明该副本为真实副本，可以作为法律诉讼的证据。这是因为在PSC（港口国控制）检查中，船舶的油类记录簿是重要的证据，船长作为船舶的最高管理者，有责任证明副本的真实性，同时这个副本可以作为法律诉讼的证据。
A. 船舶管理人员的带头作用
B. 加强业务知识、敬业精神的学习和提高
C. 团队中领导者的领导力
D. 要营造一个相互信任的氛围
解析： 题干要求找出不包括团队精神培育的选项。根据题干，关于团队精神的培育，不包括以下选项： A. 船舶管理人员的带头作用 B. 加强业务知识、敬业精神的学习和提高 D. 要营造一个相互信任的氛围 答案选项C提到了团队中领导者的领导力，而题干要求找出不包括的选项，因此答案为C。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析：根据STCW公约规定，决定轮机值班的组成时，应特别考虑遵守有关国际公约、遵守国家法规和遵守当地规定这三个因素。选项D中的"①②③"正确地包含了所有三个因素，因此选D。
A. 提高机舱的局部强度
B. 提高抗沉性
C. 提高重心高度
D. 为了主机和轴配合,减小机座高度
解析：选项D为正确答案。机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是为了主机和轴的配合，减小机座高度。通过将机舱内双层底设置得较高，可以减小机座的高度，使得主机和轴的配合更加紧凑和有效。
A. “人”的资源
B. “物”的资源
C. “消耗”资源
D. “信息”资源
解析：的答案是A，即“人”的资源是轮机部管理人员对资源进行优先排序时的第一位。这是因为人力资源在船舶运行和管理中起着至关重要的作用。船舶需要合格的船员来操作和管理各种设备和系统，处理各种紧急情况，以确保船舶的安全和正常运行。因此，对于轮机部管理人员来说，人力资源是最重要的资源，需要优先考虑。
A. ①②④⑤
B. ①③
C. ①②③④⑤
D. ①②③
解析：题目解析 题干：制定《中华人民共和国船舶安全监督规则》的依据包括()。 ①《中华人民共和国海上交通安全法》； ②《中华人民共和国海洋环境保护法》； ③《中华人民共和国港口法》； ④《中华人民共和国内河交通安全管理条例》； ⑤《中华人民共和国船员条例》。 答案：C（①②③④⑤） 解析：《中华人民共和国船舶安全监督规则》是中国制定的船舶安全监督的相关规定。该规则的依据包括多部法律文件，即《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和《中华人民共和国船员条例》。
A. 低油位检测器全部被污油粘附包住
B. 泵前吸入系统中粗滤器堵塞
C. 配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降
D. 吸入水底阀堵塞
解析：答案A。根据题目描述，选项A表示低油位检测器全部被污油粘附包住。油水分离器排油时间短暂、工作频繁可能是由于低油位检测器被污油包覆，导致无法准确检测油位，从而频繁触发排油操作。
