A、 公约适用于为装有散装油类货物的任何国家的船舶。不适用于军舰和执行非海上运输活动的公务船
B、 公约也适用于军舰和执行非海上运输活动的公务船
C、 公约适用于在下列区域内造成的污染损害: (1)结约国的领土。包括领海;和(2)缔约国按照国际法设立的专属经济区
D、 公约同时还适用于不论在何处采取的用以防止或减少此种损害的预防措施
答案：B
解析： 题目要求判断关于《1969年责任公约》适用范围的说法是否错误。选项A表示公约适用于装有散装油类货物的任何国家的船舶，不适用于军舰和执行非海上运输活动的公务船。选项B表示公约也适用于军舰和执行非海上运输活动的公务船。选项C表示公约适用于在结约国领土和专属经济区内造成的污染损害。选项D表示公约同时适用于采取的用以防止或减少污染损害的预防措施。根据《1969年责任公约》的规定，选项A中提到的不适用于军舰和公务船的说法是错误的，因为公约适用于军舰和执行非海上运输活动的公务船。所以，选项B是正确答案。
A、 公约适用于为装有散装油类货物的任何国家的船舶。不适用于军舰和执行非海上运输活动的公务船
B、 公约也适用于军舰和执行非海上运输活动的公务船
C、 公约适用于在下列区域内造成的污染损害: (1)结约国的领土。包括领海;和(2)缔约国按照国际法设立的专属经济区
D、 公约同时还适用于不论在何处采取的用以防止或减少此种损害的预防措施
答案：B
解析： 题目要求判断关于《1969年责任公约》适用范围的说法是否错误。选项A表示公约适用于装有散装油类货物的任何国家的船舶，不适用于军舰和执行非海上运输活动的公务船。选项B表示公约也适用于军舰和执行非海上运输活动的公务船。选项C表示公约适用于在结约国领土和专属经济区内造成的污染损害。选项D表示公约同时适用于采取的用以防止或减少污染损害的预防措施。根据《1969年责任公约》的规定，选项A中提到的不适用于军舰和公务船的说法是错误的，因为公约适用于军舰和执行非海上运输活动的公务船。所以，选项B是正确答案。
A. 倾点
B. 闪点
C. 浊点
D. 凝点
解析：题目中提到在冬季，燃油驳运时通常要适当加温，以确保至少高于倾点值少许。答案选择A. 倾点。燃油的倾点是指在一定压力下，燃油开始流动的最低温度。在低温环境下，燃油的倾点会增加，超过倾点后燃油就无法流动，因此为了确保燃油的流动性，在冬季燃油驳运时需要适当加温，保持温度高于倾点值。
A. 一个月
B. 一年
C. 半年
D. 三个月
解析：年度检验可以在到期前后三个月内进行。这是因为年度检验是为了确保船舶在一年的使用期间内保持良好的状态和安全性能。如果将年度检验限制在到期当天进行，可能存在时间上的不足以进行全面的检查和测试。因此，允许在到期前后三个月内进行年度检验，以确保船舶的安全性能得到适当的评估和维护。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 许多个
解析：船舶进出港及航行中，初稳性高度会有许多个。答案选项D是正确的，因为初稳性高度不是一个固定的值，而是取决于船舶的荷载状况、货物分布和船舶的航行条件等因素，因此可能有许多不同的初稳性高度。
A. 舱室顶部是水密的且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水
B. 舱室的顶部在水线以下,舱内水与舷外水不相通,水未充满整个舱室
C. 舱室的顶部在水线以上,舱内水与舷外水不相通,水未充满整个舱室
D. 舱室的顶部在水线以上,舱内水与舷外水相通
解析： 选项C表示舱室的顶部在水线以上，舱内水与舷外水不相通，水未充满整个舱室。在这种情况下，船舶甲板开口漏水引起的舱内浸水属于这种形式的破损浸水。因为舱室顶部在水线以上且舱内水与舷外水不相通，所以水无法充满整个舱室。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①③④
解析：
A. 建议性的,非强制的,没有法律约束力
B. 文件可以被全部否认,也可以被部分引用
C. 条约性文件的一成不变
D. 具有强制性,一经生效,即对缔约国产生法律效力
解析：IMO文件在法律地位上属于条约文件具有如下特点() 。 A. 建议性的,非强制的,没有法律约束力 B. 文件可以被全部否认,也可以被部分引用 C. 条约性文件的一成不变 D. 具有强制性,一经生效,即对缔约国产生法律效力 答案:D 解析：根据题干中提到的IMO文件的法律地位和特点，IMO文件属于条约文件并具有强制性。一旦IMO文件生效，就对缔约国产生法律效力，缔约国需要履行其中规定的义务。因此，选项D准确地描述了IMO文件的特点。选项A、B、C中的描述与IMO文件的特点不符。
A. 合成缆绳、合成渔网
B. 塑料垃圾袋
C. 经粉碎且能通过筛眼不大于25mm粗筛的食品垃圾
D. 含有毒或重金属残余的塑料制品的焚烧炉灰烬
解析： 根据MARPOL附则V，在特殊区域外、距离最近陆地3海里以外，允许排放入海的是经粉碎且能通过筛眼不大于25mm粗筛的食品垃圾。根据题目要求，需要选出允许排放入海的选项。从四个选项中，只有选项C符合要求，所以答案为C。
A. 国务院
B. 国务院授权国务院交通运输主管部门
C. 国家海事管理机构
D. 事故发生地的海事管理机构
解析：的答案是D。根据题干中提到的《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》，较大船舶污染事故和一般船舶污染事故由事故发生地的海事管理机构组织事故调查处理。因此，答案选项D“事故发生地的海事管理机构”是正确的。
A. 船舶封存后重新启用时的检验
B. 索赔检验
C. 船舶买卖检验
D. 船舶起退租检验
解析：题目解析 题干：下列不属于公证检验范围的是()。 A. 船舶封存后重新启用时的检验 B. 索赔检验 C. 船舶买卖检验 D. 船舶起退租检验 答案: A 解析：公证检验是指由公证机构或公证人员进行的验证、鉴定和确认的检验。选项B、C、D都属于公证检验的范围，而选项A中的"船舶封存后重新启用时的检验"不属于公证检验范围，因此选A。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①②③④
解析：题目要求找出能促进全员沟通的技巧，答案选择D，即①改变沟通心态、②清晰和有策略地表达、③仔细倾听、④积极反馈。这四个选项都是有效的沟通技巧，通过改变沟通心态、表达清晰、倾听他人并积极给予反馈可以促进全员之间的良好沟通。
