A、 对油船和其他各类船舶设计和安全设备提出了严格要求
B、 它是国际公法,一切船舶应该遵守其规定
C、 对油污损害规定了船东、经营人和光船租船人的严格责任和义务
D、 导致了《MARPOL公约》的修正
答案：B
解析：的答案是B。美国《1990年油污法》不是国际公法，它是美国国内的法律法规，只适用于美国的油船和其他各类船舶。因此，说法B是错误的。
A、 对油船和其他各类船舶设计和安全设备提出了严格要求
B、 它是国际公法,一切船舶应该遵守其规定
C、 对油污损害规定了船东、经营人和光船租船人的严格责任和义务
D、 导致了《MARPOL公约》的修正
答案：B
解析：的答案是B。美国《1990年油污法》不是国际公法，它是美国国内的法律法规，只适用于美国的油船和其他各类船舶。因此，说法B是错误的。
A. ②③④
B. ①②③⑤
C. ①②④⑤
D. ①③④⑤
解析：正确答案是B（①②③⑤）。在机舱施行二氧化碳灭火的安全注意事项中，应该封闭机舱（②）以确保灭火效果，按响警报通知人员撤离（③），并在确认无人后通知轮机长施放（⑤）。选项①中提到与船长商定，但并没有涉及到灭火安全事项。选项④是错误的，因为施放二氧化碳前应该确保无人在机舱内。
A. 施焊时调整电流
B. 经常检查焊机温度及运转情况
C. 防止焊夹和焊条碰地
D. 开机时应逐步启动开关,不可过快
解析：题目解析：题目要求判断在电焊作业中哪个操作是不正确的。选项中，A选项提到施焊时调整电流，这是正确的操作，因为焊接时需要根据工件和焊条的要求来调整电流；B选项提到经常检查焊机温度及运转情况，这是为了确保焊机正常工作，是正确的操作；C选项提到防止焊夹和焊条碰地，这是为了避免电焊过程中的短路现象，是正确的操作；D选项提到开机时应逐步启动开关，不可过快，这是为了确保电焊机的正常启动，是正确的操作。综合考虑，选项A是不正确的操作，所以答案为A。
A. 应急舱底阀与主海水吸入管相连
B. 应急舱底阀是截止阀,阀的开关手轮在花铁板以上
C. 该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用
D. 该阀投入使用时,海水吸入阀应全开
解析：题目解析 题目要求判断关于机舱应急舱底阀的说法中哪项是错误的。根据选项内容进行分析： A. 应急舱底阀与主海水吸入管相连：这是正确的说法，应急舱底阀通常与主海水吸入管相连。 B. 应急舱底阀是截止阀，阀的开关手轮在花铁板以上：这也是正确的说法，应急舱底阀通常是一种截止阀，其开关手轮位于阀门上部，即花铁板以上。 C. 该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用：这也是正确的说法，应急舱底阀可以用于将主海水泵切换为舱底水泵，在应急情况下排水。 D. 该阀投入使用时，海水吸入阀应全开：这是错误的说法。当应急舱底阀投入使用时，应关闭海水吸入阀，以避免进一步的水进入机舱。 因此，选项 D 是错误的说法，是这道题的答案。
A. 除使用船旗国的官方文字记录,还应有英文或法文记录,当有争议或不一致时,以船旗国官方文字的记录为准
B. 使用船旗国的官方文字记录,但持有IOPP证书的船舶,还应有英文或法文记录, 当有争议或不一致时,以船旗国官方文字的记录为准
C. 使用船旗国的官方文字记录,但持有I0PP证书的船舶,还应有英文记录,当有争议或不一致时,以船旗国官方字的记录为准
D. 使用船旗国的言方文字记录,但持有I0PP证书的船舶,还应有法文记录,当有争议或不一致时,以船旗国官方文字的记录为准
解析：答案B 解析：根据题目中提到的关于油类记录簿的记录，持有IOPP证书的船舶除了使用船旗国的官方文字记录外，还应有英文或法文记录。当有争议或不一致时，以船旗国官方文字的记录为准。因此，选项B是正确答案。
A. 超负荷工作
B. 压力
C. 睡眠
D. 疾病
解析： 题目要求找出造成疲劳的主要原因，根据题目的描述，虽然引起疲劳的原因很多，但是研究表明睡眠是造成疲劳的主要原因。因此答案选C。
A. 高级领导层的承诺/各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性
B. 高级领导层的责任心、能力、态度和主观能动性/各级人员的承诺
C. 各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性/高级领导层的承诺
D. 各级人员的承诺/高级领导层的责任心、能力、态度和主观能动性
解析： 题干中提到《ISM规则》强调什么是做好安全管理工作的基础，并且指出各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性将决定安全和防污染的最终结果。根据答案选项A. 高级领导层的承诺/各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性，可以看出高级领导层的承诺是做好安全管理工作的基础，而各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性将决定安全和防污染的最终结果。其他选项（B. 高级领导层的责任心、能力、态度和主观能动性/各级人员的承诺、C. 各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性/高级领导层的承诺、D. 各级人员的承诺/高级领导层的责任心、能力、态度和主观能动性）都不符合题干中的要求。因此，答案A. 高级领导层的承诺/各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性 是正确的选项。
A. ①②③④
B. ①③④
C. ①②④
D. ①②③
解析：搞好机舱资源管理的关键是()。 答案：A. ①②③④ 解析：搞好机舱资源管理的关键是综合考虑多个方面。选项A、B、C、D分别表示搞好人力资源管理、提高人的责任意识、提高人的技术业务能力和调节好人与人之间的关系。这些因素都对机舱资源管理的有效性起到重要作用。因此，选项A中包含了所有的关键因素，是正确的答案。
A. 船舶载重线证书的定期检验
B. 船舶防止油污结构与设备的年度检验
C. 货船构造安全证书的年度检验
D. 保持船级的特别检验
解析：题目解析 题干：下列不属于法定检验的是()。 A. 船舶载重线证书的定期检验 B. 船舶防止油污结构与设备的年度检验 C. 货船构造安全证书的年度检验 D. 保持船级的特别检验 答案: D 解析：根据题干，需要找出不属于法定检验的选项。法定检验是指依据法律法规规定进行的强制性检验。选项A、B、C都属于法定检验的范畴，而选项D中的"保持船级的特别检验"不属于法定检验，因此选D。
A. 计划是管理的首要职能。
B. 计划工作有广义和狭义之分。
C. 广义的计划工作是指制订计划、执行计划和检查计划三个阶段的工作过程。
D. 计划的主要内容是:①What—做什么?②Why—为什么做?③Who—谁去做?④Where—何地做? ⑤When—何时做?
解析： 题干中提到计划工作的不同阶段和主要内容。选项D列举了计划的主要内容，包括"What—做什么? Why—为什么做? Who—谁去做? Where—何地做? When—何时做?"。这些都是计划工作中需要考虑的要素。因此，选项D中的内容与题干中所述是一致的，其他选项与题干不符。因此，选项D是错误的答案。
A. 往复泵或单螺杆泵
B. 离心泵或单螺杆泵
C. 往复泵或离心泵
D. 离心泵或喷射泵
解析：通常在机舱中都设有一台排量较小的机泵，作为日常抽除机舱污水之用。根据选项可知，往复泵或单螺杆泵都是排量较小的泵类型，而离心泵和喷射泵的排量较大，所以排除了选项B、C和D。由于往复泵和单螺杆泵都属于排量较小的泵类型，因此选项A是正确答案。
