A、 水尺标志
B、 吨位标志
C、 载重线标志
D、 水尺标志和吨位标志
答案：C
解析：的答案是C，即载重线标志。载重线标志是船舶上的标志，它是根据船舶的结构和稳性计算确定的，标示船舶在不同条件下的安全载重线。通过合理设置载重线标志，可以确保船舶在安全航行的同时最大限度地利用船舶的载重能力。
A、 水尺标志
B、 吨位标志
C、 载重线标志
D、 水尺标志和吨位标志
答案：C
解析：的答案是C，即载重线标志。载重线标志是船舶上的标志，它是根据船舶的结构和稳性计算确定的，标示船舶在不同条件下的安全载重线。通过合理设置载重线标志，可以确保船舶在安全航行的同时最大限度地利用船舶的载重能力。
A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①②③
解析：的答案是D。根据题干，油水分离器使用前的准备工作包括：①注满清水并驱除内部空气②打开舷外排出阀并检查装置上各阀是否处于正确位置③接通自动排油装置及监控设备并检查应急操纵手轮的位置。因此，选项D包括了所有的准备工作，是正确的答案。
A. 防止船舶进水沉没
B. 用于冲洗甲板,保持甲板干净卫生
C. 及时处理机炉舱和货舱的舱底积水
D. 用于冷却和压载,保证船舶安全
解析：题目解析 题目要求选出舱底水系统的作用。根据选项的描述，舱底水系统的作用是及时处理机炉舱和货舱的舱底积水。只有选项C中包括了这个描述，所以答案选C。
A. 不影响休息的
B. 对休息时间的影响最小和不会造成疲劳的
C. 不影响工作的
D. 对工作和休息都不造成影响的
解析：根据《2006年海事劳工公约》的有关规定，集合、消防和救生艇训练以及国家法律、条例和国际文件规定的训练应以对休息时间的影响最小和不会造成疲劳的方式进行。选择答案B是因为它与公约的规定相符，要求训练不会对休息时间造成过大的影响，保证船员能够有足够的休息时间。
A. 机器处所周期无人值班
B. 机械装置可以在集控室进行操纵和连续监督
C. 推进机械和所有重要辅助机械,正常海上航行和操纵工况均由驾驶台控制
D. 从事散装运输油类船舶,设有认可的惰性气体系统
解析：的答案是C。当我国船级检验轮机入级符号后加注附加标志BRC时，表示推进机械和所有重要辅助机械的正常海上航行和操纵工况均由驾驶台控制。这意味着这些机械设备的操作和监控都在驾驶台进行，而不需要到机器处所或集控室进行操作。因此，选项C是正确的。
A. 在任何24小时时段内不得少于10小时
B. 在任何7天时间内不得少于72小时
C. 在任何24小时时段内不得少于12小时
D. 在任何7天时间内不得少于70小时
解析： 该题目询问根据《2006年海事劳工公约》的规定，海员的最短休息时间是多少。根据公约规定，在任何24小时的时段内，海员的最短休息时间不得少于10小时，因此选择答案A。
A. 16
B. 20
C. 18
D. 22
解析：根据题干中提到的MLC2006规定，海员上船工作的最低年龄为多少岁，选项A的答案是16岁。因此，选择答案A。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②③④
D. ①③④
解析：国际海事组织按照致损原因和对象将船上紧急情况分为火灾与海损类、机损与污染类、货物损害类和治安与人员伤亡类。答案选项C。国际海事组织根据紧急情况的不同原因和对象，将其分为不同的类别，以便更好地进行管理、应对和预防。选项C包括了所有四个类别，是全面的答案。
A. 主肋板
B. 实肋板
C. 框架肋板
D. 水密或油密助板
解析：题目解析 题干: 用来分隔不同用途双层底舱的肋板是()。 答案: D. 水密或油密助板 解析: 分隔不同用途双层底舱的肋板一般是水密或油密助板。水密或油密助板是船舶结构中用来增加船体刚度和密封舱室的板材。它们可以有效地防止舱室之间的液体或油污互相泄漏。因此，选项D. 水密或油密助板是正确的答案。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ③
D. ①③
解析：的答案是C，即在船舶失电的应急情况下，值班人员应立即关闭分油机进口阀。题干中提到船舶的燃油分油机是ALFA-LAVAL分油机，并且处于失电的应急情况下。在这种情况下，为了防止燃油泄漏和其他安全问题，值班人员应立即关闭分油机的进口阀。因此，选项C是正确的。
A. ①②③④
B. ①③④⑥
C. ②③④⑤
D. ①②⑤⑥
解析：船舶固定式消防系统主要分为水消防系统、气体消防系统、泡沫消防系统和干粉消防系统。选项A中包含了所有正确的选项。因此，答案选项A是正确的。船舶固定式消防系统的分类主要是根据使用的消防介质进行划分，而船舶通风系统和船舶惰性气体系统不属于固定式消防系统的分类。
