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船舶航行理论知识题库
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题干:除了公司保安员、公司岸上有关人员和船舶保安员应共同了解和接受的培训以外,船舶保安员还应充分了解哪些方面并接受相关培训?

A、 船舶布置图

B、 有关国际公约规定

C、 船舶与港口设施保安措施

D、 船舶保安评估方法

答案:A

解析:答案A。船舶保安员需要充分了解船舶的布置图,这是因为布置图可以提供船舶各个区域的结构和设施信息,保安员需要了解这些信息以便有效履行保安职责。其他选项中的有关国际公约规定、船舶与港口设施保安措施以及船舶保安评估方法也是重要的培训内容,但根据题干要求,只有船舶布置图是船舶保安员需要充分了解并接受相关培训的方面。

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题干:按防污规定,自航船在航行中排放()时,其航速不低于7节。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-ff70-c039-62ee4670001b.html
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题干:船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时,采取的应急措施是()。①迅速起动备用发电机组尽快恢复供电,同时立即通知驾驶台并停止主机运转; ②在应急处理过程中必须有人坚守主机操纵台,随时与驾驶台联系;③如情况危急船长必须用车避碰时,可按车令强制主机运行而暂不考虑主机后果
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题干:发电机跳闸造成全船失电的原因有()。①电站本身故障,如空气开关故障、相复励变压器故障②大电流、过负荷,如大功率泵的起动或电气短路等③发电机及其原动机本身的故障④操作失误
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题干:以下()可能不是油水分离器排出水的含油量超过标准的原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-fb88-c039-62ee46700011.html
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题干:二氧化碳灭火系统适用于()。
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题干:初稳性高度变小,静稳性的变化是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-1ac8-c039-62ee46700015.html
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题干:沟通信息由两种符号组成,分别是()。
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题干:当外力消除后,船舶具有恢复到原平衡位置的能力为()。
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题干:在研磨阀杆和阀座的过程中,主机排气阀研磨机磨轮的轴线与水平方向的夹角应该()。
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题干:领导者把实现组织目标与满足个人需要结合起来,强化下属工作动力。这是领导职能的()工作。
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题干:除了公司保安员、公司岸上有关人员和船舶保安员应共同了解和接受的培训以外,船舶保安员还应充分了解哪些方面并接受相关培训?

A、 船舶布置图

B、 有关国际公约规定

C、 船舶与港口设施保安措施

D、 船舶保安评估方法

答案:A

解析:答案A。船舶保安员需要充分了解船舶的布置图,这是因为布置图可以提供船舶各个区域的结构和设施信息,保安员需要了解这些信息以便有效履行保安职责。其他选项中的有关国际公约规定、船舶与港口设施保安措施以及船舶保安评估方法也是重要的培训内容,但根据题干要求,只有船舶布置图是船舶保安员需要充分了解并接受相关培训的方面。

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相关题目
题干:按防污规定,自航船在航行中排放()时,其航速不低于7节。

A.  含油污水

B.  有毒液体物质

C.  塑料制品

D.  生活垃圾

解析:根据题干中提到的防污规定,自航船在航行中排放有毒液体物质时,其航速不低于7节。因此,答案选项B,即有毒液体物质,符合规定要求。

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题干:船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时,采取的应急措施是()。①迅速起动备用发电机组尽快恢复供电,同时立即通知驾驶台并停止主机运转; ②在应急处理过程中必须有人坚守主机操纵台,随时与驾驶台联系;③如情况危急船长必须用车避碰时,可按车令强制主机运行而暂不考虑主机后果

A.  ①

B.  ②

C.  ③

D.  ①②③

解析: 在狭窄水道或进出港航行中突然失电时,采取的应急措施包括以下步骤:迅速起动备用发电机组尽快恢复供电,同时立即通知驾驶台并停止主机运转;在应急处理过程中必须有人坚守主机操纵台,随时与驾驶台联系;如情况危急船长必须用车避碰时,可按车令强制主机运行而暂不考虑主机后果。因此,答案选项D:①②③包含了正确的应急措施顺序。

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题干:发电机跳闸造成全船失电的原因有()。①电站本身故障,如空气开关故障、相复励变压器故障②大电流、过负荷,如大功率泵的起动或电气短路等③发电机及其原动机本身的故障④操作失误

A.  ②③④

B.  ①④

C.  ①②③④

D.  ①②③

解析:发电机跳闸可能造成全船失电的原因有多种。这包括电站本身的故障(如空气开关故障、相复励变压器故障)、大电流过负荷(如大功率泵的起动或电气短路等)、发电机及其原动机本身的故障以及操作失误。因此,正确答案是选项C,即①②③④。

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题干:以下()可能不是油水分离器排出水的含油量超过标准的原因。

A.  排油控制系统失效,分离出的油污未及时排出,连同排出水一起流出分离器

B.  聚结元件失效或聚结元件与支座联结不严密,污水短路,不经过聚结元件

C.  配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降

D.  油水乳化,分离效率降低

解析:答案C。根据题目描述,选项C表示配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降。这个选项与油水分离器排出水的含油量超过标准没有直接的因果关系,因此可能不是造成含油量超过标准的原因。

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题干:二氧化碳灭火系统适用于()。

A.  货舱、机舱、起居处所

B.  船上凡是有可燃物的处所

C.  货舱、机舱、货油泵舱、油漆间

D.  货舱、机舱

解析:的题目解析: 选项A、货舱、机舱、起居处所是部分适用于二氧化碳灭火系统的地方,但并非适用于所有可能的场所。 选项B、船上凡是有可燃物的处所是过于笼统的表述,没有具体指定适用范围。 选项C、货舱、机舱、货油泵舱、油漆间是二氧化碳灭火系统适用的范围,涵盖了船舶上可能存在火灾的关键区域。 选项D、货舱、机舱是部分适用范围,但并没有包括其他关键区域。 综上所述,选项C准确地指出了适用于二氧化碳灭火系统的地方,因此答案为C。

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题干:初稳性高度变小,静稳性的变化是()。

A.  变好

B.  变差

C.  不变

D.  无法确定

解析:初稳性高度变小,静稳性的变化是变差。答案选项B是正确的,因为当初稳性高度变小时,重心与稳心之间的距离减小,这会导致船舶的稳定性降低,静稳性变差。较小的初稳性高度意味着船舶更容易发生倾覆或失去稳定性。

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题干:沟通信息由两种符号组成,分别是()。

A.  口头语言和书面语言

B.  语言符号和非语言符号

C.  语言符号和肢体符号

D.  编码符号和解码符号

解析:沟通信息由两种符号组成,分别是语言符号和非语言符号。选项A,口头语言和书面语言,只涵盖了语言符号的一部分,而忽略了非语言符号,因此不正确。选项C,语言符号和肢体符号,也是将语言符号与一种具体的非语言符号(肢体符号)进行了限定,而非语言符号还包括其他形式,如表情、姿态、符号等,因此不正确。选项D,编码符号和解码符号,并没有准确描述沟通信息的两种符号组成。只有选项B,语言符号和非语言符号,准确地描述了沟通信息的两种符号组成,因此是正确答案。

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题干:当外力消除后,船舶具有恢复到原平衡位置的能力为()。

A.  浮性

B.  抗沉性

C.  稳性

D.  摇摆性

解析:题目解析 题干: 当外力消除后,船舶具有恢复到原平衡位置的能力为()。 A. 浮性 B. 抗沉性 C. 稳性 D. 摇摆性 答案: C 解析: 这道题考察的是船舶的稳性。稳性是指船舶在受到外力扰动后能够自行恢复到原平衡位置的能力。选项A的浮性是指船舶受到浮力支持的能力,与题目所描述的恢复平衡位置的能力不符;选项B的抗沉性是指船舶的抵御沉没的能力,也不符合题目要求;选项D的摇摆性是指船舶在海上行驶时的摇摆情况,并不涉及船舶的恢复能力。因此,正确答案是C,稳性。

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题干:在研磨阀杆和阀座的过程中,主机排气阀研磨机磨轮的轴线与水平方向的夹角应该()。

A.  保持一致

B.  磨阀杆时调大,磨阀座时调小

C.  根据磨损情况调整

D.  根据磨轮直径调整

解析:题目解析 题目要求确定在研磨阀杆和阀座的过程中,主机排气阀研磨机磨轮的轴线与水平方向的夹角应该如何调整。根据选项内容进行分析: A. 保持一致:这是错误的说法,研磨阀杆和阀座时,研磨机磨轮的轴线与水平方向的夹角需要调整。 B. 磨阀杆时调大,磨阀座时调小:这是正确的说法。在研磨阀杆时,磨轮的轴线与水平方向的夹角

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题干:领导者把实现组织目标与满足个人需要结合起来,强化下属工作动力。这是领导职能的()工作。

A.  指导

B.  沟通

C.  激励

D.  控制

解析: 题干中描述了领导者将组织目标与个人需要结合起来,以增强下属的工作动力。这种做法是通过激励来实现的,激励可以提高下属的积极性和工作动力。因此,选项C中的"激励"是正确的答案。其他选项如指导、沟通和控制也是领导职能的一部分,但在这个题目中,强调的是激励作为领导职能的工作。

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