A、 车辆部门
B、 车务部门
C、 机务部门
答案：B
解析：货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务部门人员负责。( )J254 解析：根据题目中的描述，涉及到货物列车的列尾装置尾部主机的安装与摘解。这个任务通常由负责车辆操作和维护的车务部门人员来完成，因此答案选项B车务部门是正确的。
A、 车辆部门
B、 车务部门
C、 机务部门
答案：B
解析：货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务部门人员负责。( )J254 解析：根据题目中的描述，涉及到货物列车的列尾装置尾部主机的安装与摘解。这个任务通常由负责车辆操作和维护的车务部门人员来完成，因此答案选项B车务部门是正确的。
A. 2
B. 4
C. 6
解析：在调车作业中，超过6‰的坡度的线路上，不允许无动力停留机车车辆。选择答案C。这是为了避免机车车辆在陡坡上无法控制停留或滑动，确保调车操作的安全性。当超过6‰的坡度时，需要采取其他措施，如使用手制动或其他辅助设备来保持机车车辆的稳定。
A. 1min
B. 2min
C. 3min
新旧题库不同
解析：LKJ-2000型监控记录装置A.B机同时故障时，报警时间达到( )监控装置实施紧急制动。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P268 答案：C. 3min 解析：根据《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P268的相关规定，当LKJ-2000型监控记录装置的A、B机同时故障时，报警时间需要达到3分钟才能实施紧急制动。因此，答案选项C是正确的。
A. 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动
B. 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻
C. 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。
解析：东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。答案选择C。题干中询问该联锁装置的目的，根据答案C，该装置的目的是在机车施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用，确保电阻制动正常进行。
A. 正确
B. 错误
解析：防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。答案：A.正确 这道题是关于防护分歧道岔线路通过信号机的要求。根据规定，防护分歧道岔线路通过的信号机应与进站信号机具有相同的机构外形和显示方式，并且引导灯光应该是关闭状态，即予以封闭。因此，选项A.正确是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目要求当铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来的列车发出停车信号，并迅速通知就近的车站、工务、电务或供电人员。这样可以确保及时采取措施修复故障以保证行车和人员的安全。因此，答案选项A“正确”是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析：牵引电机的冷却风从传动端进入非传动端排出。 答案为B.错误。 解析：牵引电机的冷却风通常是从非传动端进入传动端，然后排出。这种设计可以有效地冷却电机，并将热量排出机车车体外部。因此，答案为错误。
A. 降压风缸
B. 制动管
C. 工作风缸
解析：副阀膜板活塞右侧为( )的压力空气。 A. 降压风缸 B. 制动管 C. 工作风缸 答案：A 解析：根据题目描述，我们需要确定副阀膜板活塞右侧的压力空气来自哪个部位。在这种情况下，副阀膜板活塞右侧的压力空气来自降压风缸。因此，答案选项A是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析：HXD1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中，以形成冷却系统的水路循环。 (答案：A) 解析：这道题的答案是A，即正确。HXD1电力机车的冷却水泵确实用于将散热器出口处的水抽入逆变器中，以形成冷却系统的水路循环。这样可以有效地冷却逆变器，确保其正常运行。
A. 警报
B. 呼唤
C. 紧急停车
解析：司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出紧急停车信号。选择答案C的原因是根据题目中的描述，当司机发现邻线发生障碍时，应该采取紧急停车的措施，因此应向邻线上的列车发出紧急停车信号。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:必须停车传达J289
