A、 调车领导人
B、 调车指挥人
C、 连结员
答案：B
解析：题目解析 这道题涉及到调车作业的指挥责任。根据题目给出的选项，正确答案是B，即调车指挥人。根据J285规章，调车作业由调车指挥人单一指挥。调车指挥人负责指挥调车作业的进行，确保调车作业的安全和顺利进行。连结员是指协助车长连接车辆的人员，他们的责任范围不包括调车作业的指挥。
A、 调车领导人
B、 调车指挥人
C、 连结员
答案：B
解析：题目解析 这道题涉及到调车作业的指挥责任。根据题目给出的选项，正确答案是B，即调车指挥人。根据J285规章，调车作业由调车指挥人单一指挥。调车指挥人负责指挥调车作业的进行，确保调车作业的安全和顺利进行。连结员是指协助车长连接车辆的人员，他们的责任范围不包括调车作业的指挥。
A. 100-200kPa
B. 150-250kPa
C. 200-300kPa
解析：柴油机工作时，燃油泵出口压力应为200-300kPa。 答案解析：燃油泵是将燃油供给喷油嘴的关键组件，燃油泵出口的压力需要在一定范围内以保证燃油喷射的正常工作。选项C的200-300kPa是一个合理的燃油泵出口压力范围。
A. 5~7
B. 4~8
C. 6~8
解析：CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:制动缸()s增压到360kPa。答案：C 答案解析：选项C中的68秒表示制动缸增压到360 kPa所需的时间范围。在CCBⅡ制动机的第二步闸全制位时，制动缸需要在68秒内增压到360 kPa的压力水平。因此，选项C是正确答案。
A. 轮盘式
B. 轴盘式
C. 摩擦式
解析：题目中提到制动盘装在车轮上，然后问这种制动装置的名称是什么。根据选项，轮盘式制动指的是制动盘直接装在车轮上的制动装置，而不是通过车轴间接传递制动力。轴盘式制动是通过制动盘安装在车轴上实现制动。摩擦式不明确指代具体的制动盘安装方式。因此，选项A的轮盘式是对题目描述的制动装置的准确描述。
A. 正确
B. 错误
解析：在所担当的区段外单机运行时,应有带道人员添乘。答案为A（正确）。在区段外单机运行时，应该有带道人员添乘，这是为了确保安全，及时发现并处理突发情况。添乘的带道人员可以协助驾驶员进行通信、观察线路情况，确保行车安全。
A. 不能停机
B. 不能降速
C. 飞车
解析：甩缸处理不当,使供油拉杆卡在供油位时,会造成柴油机(飞车)。选项C是正确答案。甩缸是指柴油机发动机在工作过程中，由于机械故障或操作错误导致某个汽缸不再参与燃烧，此时该汽缸的供油拉杆会卡在供油位。如果处理不当，即未及时修复或恢复正常供油，柴油机会继续运转，但由于某个汽缸未参与燃烧，会导致柴油机工作不平衡，产生剧烈的振动和不稳定的运转状态，称为飞车。
A. 正确
B. 错误
解析：HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。 (A.正确) 答案解析: 这个答案是正确的。根据题目描述，当HXD1电力机车的受电弓滑板破裂导致管路压力下降时，主断路器会立即断开，同时受电弓会降下。这是为了确保安全，防止电力机车受电弓脱离电源并避免进一步的损坏。
A. 圆形转动
B. 左右重复摇动
C. 上下摇动
解析：升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作圆形转动。答案选择A，即圆形转动。夜间，使用灯光来代替手势信号进行显示。升弓手信号使用白色灯光，并以圆形转动的方式进行显示，这样可以吸引司机的注意并传达升弓的指示。
A. 400m
B. 800m
C. 1000m
解析：进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于1000m。 答案选项C是正确的，因为进站信号机的显示距离应该足够长，以给司机足够的反应时间和判断距离，确保列车可以平稳停车。1000m的距离可以提供充足的时间给司机减速和做出必要的操作，以确保安全。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:开放一个黄灯J415
A. 正确
B. 错误
解析：车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。(√) J452 答案:A 这道题目的关键在于理解车挡表示器的位置和显示的标志。车挡表示器设置在列车的车挡上，用于指示列车在线路终端的位置和状态。根据题目描述，昼间车挡表示器显示一个红色方牌，夜间显示一个红色灯光。因此，选项A的答案是正确的。
