A、 出站调车通知书
B、 车站值班员口头准许
C、 调度命令
答案：B
解析：题目解析 在双线自动闭塞区间中，当司机需要进行正方向越出站界的调车时，需要获得相应的许可或准许。根据题目提供的选项，选项A为出站调车通知书，选项B为车站值班员口头准许，选项C为调度命令。在此情况下，司机需要得到车站值班员的口头准许后，方可出站调车。因此，选项B为正确答案。
A、 出站调车通知书
B、 车站值班员口头准许
C、 调度命令
答案：B
解析：题目解析 在双线自动闭塞区间中，当司机需要进行正方向越出站界的调车时，需要获得相应的许可或准许。根据题目提供的选项，选项A为出站调车通知书，选项B为车站值班员口头准许，选项C为调度命令。在此情况下，司机需要得到车站值班员的口头准许后，方可出站调车。因此，选项B为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:十道J442
A. 机体
B. 曲轴箱
C. 连接箱
解析：柴油机油底壳起到构成 (B) 曲轴箱及储存汇流机油的作用。 解析：柴油机油底壳是柴油机底部的一个组成部分，它有两个主要的功能。首先，它构成了曲轴箱，保护和支撑曲轴、连杆等内部运动部件，同时提供密封和防护作用。其次，油底壳还可以储存汇流的机油，通过油底壳上的油底壳盖进行进出油口的控制，确保机油的循环和润滑系统的正常运行。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:应立即采取减速或停车措施,按导向安全行车J338
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:侧向J446
A. 正确
B. 错误
解析：局减止回阀的作用是在再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。这是为了保证再制动时制动管的压力不会受到影响，防止逆流现象的发生。因此，答案是正确的（A）。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:(正确:具有阶段缓解和一次缓解作用)
A. 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动
B. 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻
C. 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。
解析：东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。答案选择C。题干中询问该联锁装置的目的，根据答案C，该装置的目的是在机车施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用，确保电阻制动正常进行。
A. 前位
B. 次位
C. 前位或次位
解析：补机原则上应挂于本务机车的(前位或次位)，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。(答案:C) 解析：根据题目描述，补机是指在本务机车的前位或次位挂上附加机车。根据一般原则，补机应挂在本务机车的前位或次位，但在特殊区段或需要途中返回时，经铁路局批准，也可以挂在列车后部。
A. 有一次
B. 无阶段
C. 有阶段
解析：遮断阀管8直接与大气连通时，使中继阀( )缓解作用。 A. 有一次 B. 无阶段 C. 有阶段 答案:C 答案选择C，即有阶段。遮断阀是用来隔离制动管路和大气之间的连接，当遮断阀的管8与大气直接连通时，中继阀会有一个阶段性的缓解作用。这意味着在一段时间内，制动管路的气压会逐渐减小，实现缓解制动的效果。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:出站信号机J73
